Bắc Ninh đề xuất cơ chế đặc thù thúc đẩy tiến độ dự án sân bay Gia Bình

5 giờ trướcBài gốc

Trong văn bản gửi Bộ Công an để tổng hợp, báo cáo Đảng ủy Công an Trung ương và trình Thủ tướng Chính phủ, ông Vương Quốc Tuấn - Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh nhấn mạnh tầm quan trọng của việc sớm triển khai các cơ chế đặc thù cho hai dự án trọng điểm: sân bay Gia Bình và tuyến đường kết nối với Hà Nội, đoạn đi qua địa bàn tỉnh.

Theo báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ cuối tháng 4/2025, Bắc Ninh đề xuất đầu tư tuyến đường kết nối từ sân bay Gia Bình tới Thủ đô Hà Nội và cầu Kênh Vàng đi tỉnh Hải Dương. Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 31,6 km, trong đó đoạn đi Hà Nội dài khoảng 22,9 km và đoạn tới cầu Kênh Vàng khoảng 8,7 km.

Tuyến đường được quy hoạch với mặt cắt ngang 120 m và tổng mức đầu tư khái toán trên địa bàn tỉnh ước khoảng 40.300 tỷ đồng.

Dự án do UBND tỉnh Bắc Ninh làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền, được đề xuất triển khai theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT). Nguồn vốn thanh toán cho nhà đầu tư dự kiến thông qua khai thác quỹ đất trên địa bàn tỉnh.

Bắc Ninh đặt mục tiêu hoàn thành đồng bộ sân bay Gia Bình và tuyến đường kết nối vào năm 2026, theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Để đảm bảo tiến độ này, tỉnh kiến nghị cho phép áp dụng một số cơ chế đặc thù, bao gồm: Thực hiện song song các bước chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng và triển khai thi công với quá trình điều chỉnh, cập nhật quy hoạch tỉnh;

Rút ngắn thời gian thực hiện các thủ tục hành chính so với quy trình thông thường đối với dự án theo mô hình đối tác công tư (PPP) và hợp đồng BT;

Áp dụng hình thức chỉ định thầu nhà đầu tư đối với dự án trước thời điểm Luật PPP sửa đổi có hiệu lực (ngày 1/7/2025);

Cho phép chỉ định thầu rút gọn đối với các gói thầu tư vấn, di dời hạ tầng kỹ thuật, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

Dự án sân bay Gia Bình do Bộ Công an khởi công vào tháng 12/2024, được đặt tại xã Xuân Lai và thị trấn Gia Bình (huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh), với quy mô ban đầu 125 ha. Sân bay được thiết kế là sân bay trực thăng cấp 3, quân sự cấp 3, và dân dụng cấp 3C.

Theo quy hoạch giai đoạn 2021–2030 do Bộ Xây dựng phê duyệt, sân bay này sẽ được nâng cấp lên tiêu chuẩn quốc tế cấp 4E theo Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), với công suất thiết kế khoảng 1 triệu hành khách và 250.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay giữ nguyên cấp 4E và nâng công suất lên 3 triệu hành khách cùng 1 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Tổng diện tích quy hoạch cho dự án sân bay là 363,5 ha, trong đó bao gồm: 246 ha khu bay, 85 ha khu hàng không dân dụng, và khoảng 31 ha đất dành cho doanh trại quân sự.

Việc hoàn thành đồng bộ sân bay Gia Bình và tuyến đường kết nối không chỉ là nhiệm vụ trọng tâm của tỉnh Bắc Ninh mà còn được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế, tăng cường liên kết vùng Thủ đô và góp phần quan trọng vào định hướng phát triển bền vững khu vực trong thời gian tới.

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/bac-ninh-de-xuat-co-che-dac-thu-thuc-day-tien-do-du-an-san-bay-gia-binh-318724.html