Triển khai quy trình "luồng xanh" trong thẩm định hồ sơ khai thác khoáng sản
Sau hơn 7 tháng triển khai, dự án Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình với tổng mức đầu tư hơn 196 nghìn tỷ đồng đã trở thành một "đại công trường" với mục tiêu giai đoạn 1 đến năm 2030 đạt công suất 30 triệu hành khách/năm, yêu cầu về khối lượng đất đắp nền và xử lý nền đất yếu là vô cùng cấp thiết.
Xác định vật liệu xây dựng là yếu tố then chốt quyết định tiến độ, UBND tỉnh Bắc Ninh đã chỉ đạo các sở, ngành triển khai quy trình "luồng xanh" trong thẩm định hồ sơ khai thác khoáng sản. Minh chứng rõ nét nhất là trong tháng 4/2026, tỉnh đã cấp 2 giấy phép khai thác đất tại xã Cẩm Lý với tổng trữ lượng hơn 12,6 triệu mét khối cho đơn vị cung ứng. Đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Bắc Ninh cho biết giấy phép này được cấp trong thời gian khoảng 10 ngày/giấy, giảm 2/3 thời gian so với quy định.
Nhà thầu đang khẩn trương thi công Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình. Ảnh: PV
Theo đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Bắc Ninh, việc rút ngắn thủ tục cấp giấy phép nhằm giúp doanh nghiệp giải quyết nhu cầu khai thác đất san lấp mặt bằng trước mắt, đồng thời tạo điều kiện chủ động nguồn cung trong suốt quá trình thi công các hạng mục tiếp theo của dự án. Tỉnh yêu cầu doanh nghiệp thực hiện nghiêm các quy định về bảo vệ môi trường, an toàn lao động và kiểm soát tải trọng phương tiện vận chuyển đất, bảo đảm an toàn giao thông. Các cơ quan chức năng tăng cường giám sát quá trình khai thác để vật liệu được sử dụng đúng mục đích, phục vụ trực tiếp cho dự án.
Tỉnh Bắc Ninh cũng đã chủ động giao đơn vị chuyên môn khảo sát, đánh giá đồng loạt 18 khu vực mỏ đất với diện tích khoảng 400ha tại các xã Cẩm Lý, Nghĩa Phương, Tam Tiến... Số liệu thống kê ban đầu cho thấy, tổng tài nguyên dự báo tại các khu vực này lên tới hơn 130 triệu mét khối đất san lấp. Đây là "kho dự trữ" khổng lồ, bảo đảm nguồn cung ổn định không chỉ cho nền móng sân bay mà còn cho hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ trong tương lai. Dự kiến trong tháng 6 năm nay, công tác đánh giá trữ lượng sẽ hoàn tất, tạo dư địa cung ứng lâu dài và giúp ổn định thị trường vật liệu, hạn chế tình trạng biến động giá ảnh hưởng đến tổng mức đầu tư dự án.
Để đẩy nhanh tiến độ thăm dò và cấp giấy phép, Sở Nông nghiệp và Môi trường đã thành lập tổ công tác chuyên trách hướng dẫn doanh nghiệp trong quá trình khảo sát, đánh giá thông tin chung đối với đất san lấp phục vụ dự án, hoàn thiện hồ sơ và thẩm định.
Quyết liệt giải phóng mặt bằng, hài hòa lợi ích dân sinh
Bên cạnh việc tìm nguồn vật liệu, công tác giải phóng mặt bằng sạch cũng đang bước vào giai đoạn nước rút. Mới đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Xuân Lợi đã ký Công văn số 3734/UBND-KTN yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung tháo dỡ, hoàn trả các công trình thủy lợi nằm trong phạm vi dự án (giai đoạn 1.1 phục vụ APEC).
Theo đó, đối với các công trình thủy lợi nằm trong mặt bằng dự án (giai đoạn 1.1 phục vụ APEC) đã hết nhiệm vụ phục vụ, gồm 9 trạm bơm và một số tuyến kênh tưới, UBND tỉnh cho phép tháo dỡ, thu hồi tài sản, thiết bị để bàn giao mặt bằng triển khai dự án.
Đối với các công trình thủy lợi nằm trong mặt bằng để thực hiện Dự án (phạm vi giai đoạn 1.1 phục vụ APEC) nhưng đến thời điểm hiện tại chưa có công trình thủy lợi thay thế, vẫn còn nhiệm vụ tưới, tiêu thoát nước phục vụ sản xuất và dân sinh gồm 9 công trình trạm bơm, 6 đoạn tuyến kênh tiêu, UBND tỉnh yêu cầu vừa tổ chức tháo dỡ, vừa xây dựng phương án hoàn trả hoặc công trình tạm thay thế, bảo đảm không làm gián đoạn sản xuất và đời sống dân sinh.
UBND tỉnh Bắc Ninh cũng giao trách nhiệm cụ thể cho các Trung tâm Phát triển quỹ đất và Công ty Thủy lợi Nam Đuống phải hoàn thành bàn giao mặt bằng sạch trước ngày 30/4/2026. Sự phối hợp chặt chẽ giữa nhà đầu tư (Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise) trong việc tạm ứng kinh phí bồi thường và sự vào cuộc của chính quyền 6 xã liên quan là điều kiện tiên quyết để dự án bám sát lộ trình đề ra.
Với sự quyết liệt trong điều hành và linh hoạt trong cơ chế, Bắc Ninh đang cho thấy một hình mẫu về sự chủ động của địa phương đối với các công trình trọng điểm, quyết tâm đưa Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình trở thành động lực tăng trưởng mới cho khu vực và cả nước.
V.Anh