Bắc Ninh triển khai phương án kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội

12 giờ trướcBài gốc

Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn phát biểu tại hội nghị

Sân bay Gia Bình có diện tích quy hoạch khoảng 363,5 ha tại huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh, sân bay là cấp 4E; công suất quy hoạch dự kiến vận chuyển từ 1 - 3 triệu hành khách/năm (có dự phòng phát triển mở rộng đáp ứng công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm); vận chuyển hàng hóa từ 250.000 - 1.000.000 tấn hàng hóa/năm (có dự phòng phát triển mở rộng đáp ứng công suất từ 1,5 đến 2 triệu tấn hàng hóa/năm). Tổng mức đầu tư dự án sân bay Gia Bình ước khoảng 31.300 tỷ đồng.

Về tổng quan, hướng tuyến kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội đi qua địa bàn các huyện Lương Tài, Gia Bình, thị xã Thuận Thành và các quận Gia Lâm, Long Biên, Đông Anh (thành phố Hà Nội). Điểm đầu Km0, gần khu vực sân bay Gia Bình thuộc xã Tân Lãng, huyện Lương Tài; điểm cuối kết nối với trung tâm Hà Nội tại khu vực Hồ Tây qua cầu Tứ Liên mới và có hướng tuyến kết nối qua cầu Trần Hưng Đạo; chiều dài dự kiến: phương án 1 qua cầu Tứ Liên dài khoảng 46 km; phương án 2 qua cầu Trần Hưng Đạo dài khoảng 40,5km.

Tại Hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn biểu dương tinh thần vào cuộc trách nhiệm, khẩn trương của các sở, ngành, địa phương, đơn vị tư vấn trong phối hợp xây dựng các phương án kết nối rõ ràng, mạch lạc, đáp ứng được các tiêu chí theo Kết luận của Tổng Bí thư và Thủ tướng Chính phủ khi về thăm, làm việc với tỉnh Bắc Ninh.

"Đây là công trình thế kỷ, tạo bước đột phá trong phát triển đất nước nói chung và tỉnh Bắc Ninh nói riêng. Vì vậy, chúng ta phải vận hành hiệu quả mọi phần việc được giao đối với dự án sân bay Gia Bình và tuyến đường kết nối. Tinh thần thống nhất hướng tuyến theo phương án 1 để báo cáo Thường trực Tỉnh ủy và Trung ương. Đây là phương án có tính khả thi cao, đường đi ngắn nhất, công năng hiệu quả nhất và tạo cảnh quan đẹp, hiện đại, tạo sự lan tỏa của các khu đô thị, khu thương mại và các khu chức năng khác", Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh.

Đồng thời, Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Tuấn cũng đề nghị các sở, ngành nghiên cứu tuyến đường sắt gắn với tuyến đường đô thị, bảo đảm tính thẩm mỹ, tạo sự phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ thuận tiện nhất. Đơn vị tư vấn nghiên cứu thêm phương án kết nối ga ngầm hay kết nối trên cao, bảo đảm tính khả thi, mỹ quan đô thị (thiên về khả năng kết nối ngầm, giảm sự chia cắt tuyến đường). Đề xuất ga Yên Thường kết nối với đường đô thị và ga Trung Mầu sẽ phải triển khai ngay. Đề xuất nghiên cứu mở rộng mặt cắt tuyến QL3, tương xứng với mặt cắt tuyến đường này, nhằm khai thác tối đa công năng các tuyến đường.

Đối với tinh thần triển khai dự án sân bay Gia Bình giai đoạn 2, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu huyện Gia Bình sớm hoàn thành nội dung liên quan đến đề xuất giải phóng mặt bằng và di dời các công trình trước ngày 20/2, đặc biệt là các công trình hạ tầng liên quan đến dự án, để triển khai các bước tiếp theo… đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ đặt ra, nhằm thể hiện sức mạnh, sự đồng lòng, đoàn kết của cả hệ thống chính trị đối với dự án trọng điểm quốc gia này.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ngô Tân Phượng phát biểu tại hội nghị

Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Việt Hùng phát biểu ý kiến tại hội nghị

Chủ tịch UBND huyện Lương Tài Nguyễn Văn Long phát biểu tại hội nghị

Kết luận Hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Tuấn yêu cầu các đơn vị chức năng hoàn chỉnh phương án chính thức để thống nhất bằng văn bản với Thủ đô Hà Nội. Giao Sở Giao thông vận tải đến ngày 30/6 phải hoàn thành đề xuất hình thức đầu tư trên cơ sở mạch lạc, rõ ràng; tập trung phương án giải phóng mặt bằng, di dời các công trình nằm trong phạm vi tuyến. Giao Sở Xây dựng đề xuất điều chỉnh quy hoạch tỉnh, trong quý I/2025 phải hoàn thành các phần việc thuộc thẩm quyền tỉnh.

Quang Ngọc

Nguồn Phụ Nữ VN : https://phunuvietnam.vn/bac-ninh-trien-khai-phuong-an-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-thu-do-ha-noi-20250210191207765.htm