Chiều 9-4, tại cuộc họp báo định kỳ về kinh tế - xã hội TP.HCM, vấn đề hạ tầng phục vụ Đường sách Nguyễn Văn Bình đã trở thành tâm điểm chú ý.
Nhiều ý kiến bày tỏ lo ngại về việc thiếu không gian gửi xe sẽ gây khó cho bạn đọc và du khách tham quan. Phản hồi nội dung này, đại diện các đơn vị quản lý cho biết đang tích cực phối hợp để đưa ra phương án giải quyết hợp lý nhất.
Trao đổi về tính cấp thiết của vụ việc, ông Đỗ Diệp Gia Hợp, Phó Trưởng Phòng Bảo trì khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM), khẳng định đơn vị đã ghi nhận các kiến nghị.
“Đường sách là một thiết chế văn hóa đặc trưng, thu hút lượng lớn du khách mỗi ngày. Do đó, việc bố trí bãi giữ xe để phục vụ nhu cầu tham quan, đọc sách là hoàn toàn chính đáng”.
Tuy nhiên, ông Hợp cũng nhấn mạnh rằng vỉa hè khu vực lõi trung tâm cần được quản lý chặt chẽ. Mọi phương án sử dụng không gian công cộng đều phải cân nhắc kỹ lưỡng để không ảnh hưởng đến trật tự giao thông và mỹ quan đô thị. Quan điểm của Sở Xây dựng là tìm giải pháp dung hòa, đồng thời nghiên cứu thêm các điểm trông giữ xe tại những khu vực lân cận để giảm tải.
Ở góc độ quản lý địa phương, đại diện UBND phường Sài Gòn cho biết việc đề xuất điều chỉnh bãi xe xuất phát từ áp lực thực tế. Hai tuyến đường Công Xã Paris và Hai Bà Trưng vốn là "mạch máu" giao thông, kết nối nhiều công trình trọng điểm. Việc duy trì bãi xe trên vỉa hè suốt từ sáng đến tối đang tạo ra gánh nặng không nhỏ lên hạ tầng và không gian chung của người đi bộ.
Việc bố trí bãi giữ xe phía trước có thể ảnh hưởng đến mỹ quan, thu hẹp không gian đi bộ và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ông Nam nhận đinh.
Đặc biệt, khu vực này hiện đang sở hữu bức bích họa “Việt Nam tươi đẹp”, một điểm check-in nổi tiếng thu hút rất đông du khách đến chụp ảnh. Sự hiện diện của các hàng xe máy phía trước vô hình trung làm hạn chế tầm nhìn, ảnh hưởng đến thẩm mỹ của tác phẩm nghệ thuật. Đồng thời, mật độ người và xe quá dày đặc tại đây cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Dù vậy, ông Lê Nguyễn Việt Nam, Quyền Trưởng Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị UBND phường Sài Gòn, khẳng định địa phương không chủ trương dẹp bỏ hoàn toàn. Thay vào đó, phường đề xuất rà soát để sắp xếp lại vị trí phù hợp hơn. Các phương án như tận dụng tầng hầm, bãi xe của những công trình cao tầng quanh đó đang được tính đến để thay thế cho việc đỗ xe trên vỉa hè.
Phía đơn vị vận hành Đường sách TP.HCM tha thiết kiến nghị các cơ quan chức năng tiếp tục duy trì hoạt động của các bãi xe này.
Ông Lê Hoàng, Giám đốc Công ty TNHH Đường sách TP.HCM, bày tỏ sự trăn trở về sự thuận tiện của độc giả. Hai bãi giữ xe hiện hữu trên đường Công Xã Paris và Hai Bà Trưng đã đồng hành cùng sự phát triển của không gian này hơn một thập kỷ qua. Đây là điểm tựa hạ tầng quan trọng, giúp người dân dễ dàng tiếp cận với văn hóa đọc.
Theo ông Hoàng, nhu cầu gửi xe thực tế luôn ở mức rất cao, nhất là vào các dịp cuối tuần hay khi có sự kiện văn hóa lớn. Trong khi đó, điểm giữ xe tại tòa nhà Viễn thông TP.HCM thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, không đủ sức chứa. Nếu mất đi các vị trí gửi xe thuận tiện ngay sát bên, sức hút của Đường sách chắc chắn sẽ giảm sút đáng kể trong mắt du khách.
Giám đốc Đường sách cũng đưa ra số liệu thực tế để chứng minh rằng việc bố trí xe hiện nay vẫn để lại lối đi bộ rộng trên 2,5m. Theo ông, khoảng cách này hoàn toàn đảm bảo cho người dân di chuyển thoải mái và không gây cản trở các hoạt động tham quan.
Việc tìm "lối ra" cho bãi giữ xe Đường sách không chỉ là chuyện sắp xếp vài mét vuông vỉa hè, mà là bài toán giữ gìn một không gian văn hóa giữa lòng đô thị năng động.
Chia sẻ quan điểm về giá trị văn hóa, ông Nguyễn Ngọc Hồi, Phó Giám đốc Sở Văn hóa và Thể thao TP.HCM, nhận định Đường sách đóng vai trò thiết yếu trong việc lan tỏa thói quen đọc. Để không gian này vận hành hiệu quả, hạ tầng hỗ trợ là yếu tố không thể tách rời. Tuy nhiên, mọi hoạt động của bãi xe phải tuyệt đối tuân thủ các quy định hiện hành về trật tự lòng lề đường.
Phó Giám đốc Sở cho rằng thành phố cần một giải pháp mang tính tổng thể và có tầm nhìn lâu dài. Không thể chỉ nhìn ở góc độ giải quyết chỗ đỗ xe tạm thời mà phải gắn với định hướng quản lý đô thị văn minh, hiện đại. Cuộc họp liên ngành giữa các bên liên quan sẽ sớm được tổ chức để đi đến thống nhất phương án tối ưu, đảm bảo lợi ích cho cả người dân và đô thị.
Hữu Long