Bám trụ công trường, thi công xuyên lễ vì mục tiêu thông tuyến

5 giờ trướcBài gốc

Tiếng máy vẫn rền vang giữa kỳ nghỉ lễ

Tại xã Kỳ Hoa (thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh), không khí khẩn trương bao trùm công trường thi công cầu số 1 - một trong những hạng mục quan trọng nhất của dự án cao tốc Vũng Áng – Bùng.

Cây cầu dài gần 1km, bắc qua thung lũng giữa hai quả đồi, có tổng mức đầu tư 300 tỷ đồng, gồm 22 nhịp, trong đó nhiều trụ cao từ 30 đến gần 50m.

Dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng dài khoảng 50km nối hai tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình dự kiến thông xe vào ngày 30/6 tới.

"Địa hình phức tạp, yêu cầu kỹ thuật cao, để đảm bảo tiến độ, anh em phải làm việc ba ca liên tục, xuyên cả lễ. Đến nay đã hoàn thành 16/22 nhịp cầu. Mục tiêu là thông tuyến trong tháng 6, không thể chậm được nữa", kỹ sư Lương Hữu Bảy - Chỉ huy trưởng Công ty CP 479 Hòa Bình - chia sẻ.

Công nhân trên công trường hầu hết đều ăn ngủ tại lán tạm, gác lại mong muốn về quê nghỉ lễ. Anh Nguyễn Văn Hưng (quê Nghệ An) cho biết: "Năm nào tôi cũng cố gắng xin về vài ngày dịp này, nhưng năm nay thì chịu. Dự án đang giai đoạn nước rút, ai cũng xác định làm xuyên lễ. Nhớ nhà lắm, nhưng công việc phải đặt lên trước".

Cầu số 1 do nhà thầu 479 Hòa Bình thi công hiện còn 6 nhịp chưa lao lắp.

Không khí tăng tốc cũng hiện diện tại các hạng mục do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đảm nhiệm. Nhà thầu này đang hoàn thiện lớp bê tông nhựa thứ hai (C19) cho 5km tuyến chính, đồng thời tập trung thi công hầm Đèo Bụt - hạng mục then chốt của toàn dự án, với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.

Hầm Đèo Bụt gồm hai ống: hầm trái dài 716m, hầm phải dài 840m. Tính đến thời điểm hiện tại, ống hầm phải đã hoàn thành 95% khối lượng, bao gồm các hạng mục như bê tông mặt hầm, hệ thống điện chiếu sáng, phòng cháy chữa cháy… Trong khi đó, hầm trái đang được khoan đào và gia cố mái, dự kiến còn khoảng 100.000m³ đất đá cần được đào thông trong thời gian tới.

Tăng tốc để đồng bộ toàn tuyến

Dự án cao tốc Vũng Áng - Bùng dài hơn 50km, đi qua địa bàn hai tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình, ban đầu dự kiến hoàn thành vào 30/9.

Tuy nhiên, do các tuyến liền kề như Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Bùng - Vạn Ninh đã hoàn thành hoặc sắp đưa vào khai thác, Bộ Xây dựng yêu cầu rút ngắn tiến độ, phấn đấu thông tuyến vào 30/6 để bảo đảm kết nối liên tục cho tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1.

Trên tuyến nhiều hạng mục khác đã hoàn thiện. Ảnh cầu số 3 vượt hồ chứa nước Kim Sơn đã hoàn thiện.

Theo Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Xây dựng) - chủ đầu tư dự án, đến nay, sản lượng thi công toàn tuyến đã đạt trên 85%. Các nhà thầu đang duy trì nhịp độ thi công cao, tổ chức làm việc liên tục ngày đêm để kịp cán đích.

Tại gói thầu XL-02 do liên danh Vinaconex - Phương Thành thi công, các tổ đội đang hoàn thiện hạng mục nút giao Tiến Châu - Văn Hóa, dù khu vực này được bàn giao mặt bằng muộn. Kỹ sư Hùng Quốc Văn (Vinaconex) cho biết: nền đường đã cơ bản xong, đang chuẩn bị thảm các lớp nhựa C19 và C16.

Nút giao Tiến Châu - Văn Hóa đoạn qua địa bàn xã Quảng Tiên, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình dự kiến hoàn thành vào ngày 20/5 tới.

Không khí khẩn trương cũng hiện hữu tại nút giao Tiến Châu - Văn Hóa - điểm thi công được giao mặt bằng muộn nhất tuyến. Tại đây, các công nhân chia ca làm việc ngày đêm để đảm bảo đúng tiến độ.

"Anh em gần như không có thời gian nghỉ trọn vẹn, cứ hết ca này đến ca kia. Có hôm trời mưa cũng không dám dừng lâu vì sợ ảnh hưởng kế hoạch. Ai cũng xác định tinh thần cố gắng hết sức, chỉ mong tháng 6 được thông tuyến là mừng rồi", anh Nguyễn Hữu Trọng - công nhân thi công lớp nhựa - chia sẻ khi tranh thủ uống nước giữa trưa nắng gắt.

Phía nhà thầu Phương Thành cũng đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục đường găng. Hai cây cầu lớn vượt sông Son và sông Gianh, tổng chiều dài 2,8km, đã hoàn tất phần kết cấu, hiện bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối như sơn kẻ đường, lắp biển báo, dải phân cách.

Tại các đoạn đồi cao, việc hạ đồi, xử lý nền đã được triển khai xong, đảm bảo mặt bằng sạch để thi công các công việc tiếp theo. Toàn tuyến hiện chỉ còn khoảng 2km chờ dỡ tải để hoàn thiện mặt đường.

Công nhân nhà thầu Phương Thành ăn tạm để tăng ca trên công trường.

"Mong tuyến đường sớm hoàn thành, mình góp được chút công sức cũng thấy vui. Lúc đó, việc đi lại dễ dàng hơn, hàng hóa lưu thông thuận tiện, con mình sau này cũng được hưởng lợi", anh Trần Đức Lợi - công nhân nhà thầu Phương Thành - nói.

Hà Vũ

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/bam-tru-cong-truong-thi-cong-xuyen-le-vi-muc-tieu-thong-tuyen-19225043018535231.htm