Bán đảo Thanh Đa nguy cơ sạt lở: Dự án bờ kè vì sao chậm tiến độ?

2 giờ trướcBài gốc

Bán đảo Thanh Đa (phường Bình Quới, TP.HCM) từ lâu được xem là một trong những khu vực chịu nhiều áp lực xói lở bờ sông nhất của thành phố, do nằm ven sông Sài Gòn với dòng chảy mạnh và thường xuyên chịu tác động của triều cường. Trong nhiều năm qua, sạt lở liên tục diễn ra, có thời điểm “ăn” sâu vào khu dân cư, khiến hàng trăm hộ dân sống trong tình trạng bất an.

Bờ kè bán đảo Thanh Đa (phường Bình Quới, TP.HCM) đang bị xuống cấp, cảnh báo nguy cơ sạt lở - Ảnh: minh họa

Để bảo vệ khu vực, thành phố đã triển khai 3 dự án chống sạt lở bờ kè quanh bán đảo Thanh Đa, gồm: Đoạn 2: sông Sài Gòn – khách sạn Sài Gòn Domaine; đoạn 3: Bình Quới, Cây Bàng, Rạch Chùa; đoạn 4: sông Sài Gòn – khu vực biệt thự Lý Hoàng đến nhà thờ La San Mai Thôn.

Đây đều là những dự án được xác định trọng điểm và cấp bách để phòng chống sạt lở. Tuy nhiên, đến nay, nhiều hạng mục vẫn chưa hoàn thiện, tiến độ triển khai kéo dài nhiều năm, gây bức xúc trong nhân dân.

Chia sẻ về điều này, chiều 6.11, ông Nguyễn Kiên Giang- Phó trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM)- nguyên nhân chính của việc chậm tiến độ đến từ nhà thầu thi công nhiều lần vi phạm tiến độ hợp đồng, không đảm bảo yêu cầu thi công.

Cụ thể, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông đã chấm dứt hợp đồng với Công ty Cổ phần Tập đoàn Anh Vinh tại cả Đoạn 2, Đoạn 3 và Đoạn 4 của dự án.

Sau khi chấm dứt hợp đồng, thành phố phải tiến hành lựa chọn nhà thầu mới, làm phát sinh thêm thời gian điều chỉnh hồ sơ, thủ tục.

Theo báo cáo, các đoạn dự án sẽ được triển khai lại với mốc thời gian dự kiến: Đoạn 2: tổ chức thi công từ 9.2025, hoàn thành 3.2026; đoạn 3: thi công lại từ 6.2025, hoàn thành 12.2025; đoạn 4: thi công từ 8.2025, hoàn thành 2.2026.

“Như vậy, sớm nhất cũng phải đến cuối năm 2025 và đầu 2026, người dân mới có thể chứng kiến bờ kè Thanh Đa hoàn thiện”, ông Giang nói.

Trước tình hình triều cường và sạt lở diễn biến phức tạp, ông Giang cho biết Sở và địa phương đã triển khai các giải pháp tạm thời như: Gia cố khu vực sạt bằng bao cát; đóng cọc tre chống trượt; lắp biển cảnh báo nguy hiểm; di dời dân ở khu vực nguy cơ rất cao. Tuy nhiên, đây chỉ là biện pháp tình thế, không thể thay thế một hệ thống bờ kè kiên cố dài hạn.

Các chuyên gia cảnh báo: “Khi kết cấu địa chất ven sông đã suy yếu, sạt lở có thể xảy ra theo dạng sập mảng lớn. Nếu gặp triều cường kết hợp mưa, chỉ trong một đêm có thể mất cả phần đất rộng hàng trăm mét vuông. Thiệt hại khi đó sẽ không thể khắc phục.”

Bài toán của Thanh Đa không chỉ là kỹ thuật và vốn đầu tư mà còn là trách nhiệm thực thi dự án.

Người dân đặt câu hỏi: Ai chịu trách nhiệm khi dự án chậm hơn kế hoạch nhiều năm? Cơ chế quản lý nhà thầu đã đủ chặt chưa? Việc giám sát thi công có thực chất hay chỉ trên giấy?

Trong bối cảnh sạt lở diễn biến nhanh, chậm một năm có thể trả giá bằng cả dãy nhà, thậm chí bằng tính mạng.

Bờ kè Thanh Đa không chỉ là dự án xây dựng — đó là tuyến phòng thủ bảo vệ sinh mạng, tài sản và ổn định dân cư của cả một khu vực rộng lớn. Chậm trễ không chỉ là trễ tiến độ – mà là đẩy rủi ro về phía người dân.

Điều dư luận mong chờ là tiến độ phải thực chất, không điều chỉnh hình thức, giám sát phải minh bạch, chất lượng phải đảm bảo đúng tiêu chuẩn an toàn lâu dài. Khi bờ sông bị xói lở, thời gian không đứng về phía con người.

Hồ Quang

Nguồn Một Thế Giới : https://1thegioi.vn/ban-dao-thanh-da-nguy-co-sat-lo-du-an-bo-ke-vi-sao-cham-tien-do-240752.html