Kia Tasman vừa lộ diện tại Việt Nam thông qua những hình ảnh ghi nhận trong một sự kiện nội bộ giữa hãng xe và các đối tác. Đáng chú ý, chiếc Kia Tasman được trưng bày ngay trong khuôn viên của THACO, đơn vị hiện đang phân phối các dòng xe Kia tại thị trường Việt Nam, làm dấy lên nhiều đồn đoán về kế hoạch ra mắt trong thời gian tới.
Trước đó, vào cuối tháng 12, mẫu xe bán tải này cũng từng bị bắt gặp khi lăn bánh trên đường phố Pleiku (Gia Lai) với biển số Campuchia. Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại, Kia vẫn chưa đưa ra bất kỳ thông tin chính thức nào liên quan đến việc phân phối Tasman tại thị trường Việt Nam.
Hình ảnh Kia Tasman xuất hiện tại Việt Nam mới đây.
Tasman được giới thiệu vào tháng 10/2024, qua đó đánh dấu lần đầu tiên Kia tham gia phân khúc bán tải cỡ trung. Theo kế hoạch toàn cầu, mẫu xe bán tải này sẽ mở bán tại Hàn Quốc từ nửa đầu năm 2025, sau đó mở rộng sang các thị trường có nhu cầu cao về bán tải như Úc, châu Phi, Trung Đông và một số quốc gia Đông Nam Á.
Về mặt kỹ thuật, Kia Tasman được phát triển theo cấu trúc bán tải truyền thống với khung gầm rời, cho thấy định hướng ưu tiên khả năng tải chở và vận hành địa hình thay vì thiên về yếu tố du lịch. Ở cấu hình cabin đôi, mẫu xe sở hữu kích thước dài 5.410 mm, rộng 1.930 mm, cao 1.870 mm cùng trục cơ sở 3.270 mm – những thông số đặt Tasman vào nhóm bán tải cỡ trung có kích thước lớn.
Ở phía sau, Kia Tasman được thiết kế thùng hàng có dung tích 1.173 lít, đáp ứng đúng vai trò của một mẫu bán tải cỡ trung hướng tới nhu cầu chở hàng thực tế. Kia tích hợp sàn thùng dạng trượt nhằm hỗ trợ việc xếp dỡ đồ đạc thuận tiện hơn, đồng thời bổ sung hệ thống đèn chiếu sáng và ổ cắm điện xoay chiều 240V hoặc 220V, phục vụ tốt cho các hoạt động dã ngoại hoặc công việc ngoài trời.
Ở phía sau, Kia Tasman được thiết kế thùng hàng có dung tích 1.173 lít.
Về khả năng tải và kéo, Tasman sở hữu tải trọng hơn 1 tấn cùng sức kéo tối đa lên tới 3,5 tấn, những thông số đặt mẫu bán tải này ngang bằng với các đối thủ lớn đang thống trị phân khúc. Điều này cho thấy Kia không chỉ tham gia thị trường bằng yếu tố thương hiệu, mà còn định vị Tasman như một lựa chọn nghiêm túc về năng lực vận hành và tính đa dụng.
Khả năng vận hành địa hình cũng là một trong những điểm được Kia đặt trọng tâm khi phát triển Tasman. Mẫu xe bán tải này có thể lội nước sâu tới 800 mm ở tốc độ thấp, nhờ thiết kế cửa hút gió được đặt cao trong cản trước, kết hợp với các giải pháp chống thấm cho khoang nội thất và hệ thống kỹ thuật.
Về hệ truyền động, tùy theo từng thị trường, Kia Tasman sẽ được trang bị các tùy chọn động cơ khác nhau. Đáng chú ý nhất là động cơ xăng I4 dung tích 2.5L, cho công suất tối đa 281 mã lực và mô-men xoắn 421 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Với cấu hình này, Tasman có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h trong khoảng 8,5 giây và đạt tốc độ tối đa 185 km/h.
Kia Tasman còn được cung cấp phiên bản sử dụng động cơ diesel 2.2L tăng áp, cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 441 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động. Trong đó, bản số sàn ghi nhận mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 7,5 lít/100 km, hướng tới nhóm khách hàng thường xuyên di chuyển đường dài hoặc khai thác khả năng tải nặng.
Về hệ dẫn động, Kia Tasman bản tiêu chuẩn cho phép lựa chọn giữa dẫn động một cầu hoặc hai cầu, trong khi phiên bản X-Pro được trang bị hệ dẫn động hai cầu tiêu chuẩn. Mẫu xe bán tải này sở hữu ba chế độ lái gồm Eco, Smart và Sport, đi kèm các chế độ địa hình Sand/Desert, Mud và Snow. Riêng bản X-Pro được bổ sung thêm chế độ Rock, hỗ trợ xe vận hành hiệu quả hơn trên địa hình đá.
(theo OtoFun)