Báo Ấn Độ tự tin cho rằng chiến đấu cơ AMCA mạnh vượt trội so với tiêm kích Su-57 Nga

2 giờ trướcBài gốc

Nga đang đề nghị bán tiêm kích Su-57 đi kèm chuyển giao một loạt công nghệ lõi nếu Ấn Độ đồng ý mua, tuy nhiên New Delhi ngày càng tự tin vào năng lực chế tạo máy bay của mình.

Trong thời gian vừa qua, ngày càng có nhiều lời kêu gọi chính quyền New Delhi từ chối đề xuất của Nga và đặt hy vọng vào máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 nội địa, đang được phát triển theo dự án AMCA.

Trang IDRW nhận xét: "Suy đoán về việc sản xuất hoặc phát triển chung Su-57 sẽ thúc đẩy đáng kể chương trình AMCA giờ đây không còn thực tế nữa. Đến khi thỏa thuận Su-57 được thực hiện, chiếc AMCA đã vượt trội ở mọi khía cạnh quan trọng".

Theo những gì ấn phẩm IDRW đề cập, tiêm kích AMCA tỏ ra vượt trội hơn Su-57 trên nhiều lĩnh vực quan trọng, điển hình như radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) Uttam Mk 2 sử dụng công nghệ GaN, với hơn 1.400 module thu - phát.

Ngoài ra AMCA còn được trang bị bộ cảm biến tích hợp (IRTS, EOTS, phạm vi bao quát đầy đủ 360 độ, đi kèm hệ thống thu thập dữ liệu (DAS), nghĩa là không có điểm mù, vượt trội tới 2 thế hệ so với hệ thống N036 Belka và 101KS Atoll được sử dụng trên Su-57.

Chiếc AMCA còn có hệ thống hút khí siêu thanh hoàn toàn bằng vật liệu composite, ống dẫn hình chữ S và lớp phủ khử tín hiệu tiên tiến, được thiết kế để đạt được tiết diện phản xạ radar phía trước từ -30 đến -40 dBcm (tức là máy bay chỉ có thể bị phát hiện từ cự ly 15 - 40 km).

Trong khi đó Su-57 có cánh quạt nén động cơ bị lộ, vỏ máy bay sử dụng đinh tán kiểu bán lõm, ảnh hưởng tiêu cực đến tiết diện phản xạ radar, tối đa chỉ từ -10 đến -15 dBcm (máy bay có thể bị phát hiện ở cự ly 60 - 100 km).

Bên cạnh đó, người Nga đang tích cực quảng bá động cơ Izdeliye 30 (AL-51F1), nhưng việc sản xuất hàng loạt đã bị trì hoãn nhiều lần, và thiết bị trên vẫn chưa được sử dụng trên bất kỳ chiếc Su-57 nào đang hoạt động.

Trong khi đó động cơ thế hệ mới với lực đẩy 110 - 130 kN của Ấn Độ do hai công ty GTRE và Safran hợp tác phát triển dự kiến sẽ sớm được cấp giấy chứng nhận nhằm tích hợp vào chiến đấu cơ AMCA.

Ưu thế rõ ràng nhất của Su-57 là nó có khoang vũ khí lớn, cho phép mang tải trọng nặng hơn (4 tên lửa không đối không R-37M bên trong thân), các chuyên gia Ấn Độ nhận xét: "đây là lĩnh vực duy nhất mà tiêm kích Nga tỏ ra vượt trội".

Nhưng khi xét tổng hòa các yếu tố, ấn phẩm IDRW đã đi tới kết luận rằng máy bay chiến đấu thế hệ 5 tương lai AMCA của Ấn Độ chắc chắn sẽ chiếm ưu thế nhiều hơn.

"Chúng ta đã vượt qua Su-57 về mặt công nghệ. Đến thời điểm tiêm kích AMCA đi vào hoạt động năm 2035, Su-57 của Không quân Ấn Độ (nếu được mua) sẽ là một máy bay thế hệ 4,75++".

"So với AMCA thì Su-57 nặng hơn, nhanh hơn nhưng kém tiên tiến hơn đáng kể về mặt công nghệ với khả năng tàng hình ở mức tương đối hạn chế".

Vấn đề gây nghi ngại nhiều nhất hiện nay được xác định là nhiều dự án vũ khí nội địa của Ấn Độ thường xuyên bị chậm trễ hàng chục năm dẫn tới lạc hậu ngay khi đưa vào sử dụng, nhưng với sự hợp tác cùng phương Tây, New Delhi tự tin điều này sẽ được khắc phục.

Việt Dũng

Theo IDRW

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/bao-an-do-tu-tin-cho-rang-chien-dau-co-amca-manh-vuot-troi-so-voi-tiem-kich-su-57-nga-post630605.antd