Lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội đã chủ động phối hợp với Công ty Cổ phần Quản lý đường sông số 6, đại diện Cảng vụ Hà Nội và các cơ quan chức năng triển khai đồng bộ nhiều phương án bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến đường thủy. Các đơn vị thường xuyên rà soát, đánh giá hiện trạng luồng lạch, kịp thời điều chỉnh hệ thống phao tiêu, báo hiệu đường thủy phù hợp với diễn biến mực nước lên xuống, phân luồng và hướng dẫn phương tiện di chuyển an toàn. Các tổ công tác của lực lượng liên ngành tập trung kiểm tra những đoạn sông cạn, khu vực luồng hẹp, đánh giá thực tế để điều chỉnh phao luồng, đồng thời tuyên truyền, nhắc nhở các chủ phương tiện chấp hành nghiêm quy định khi lưu thông qua khu vực thi công.
Cảnh sát đường thủy và lực lượng chức năng tuần tra tại khu vực thi công các công trình trên sông Hồng.
Cảng vụ Hà Nội cũng tăng cường thực hiện chức năng quản lý nhà nước, kiểm tra chặt chẽ hồ sơ pháp lý, phương án thi công và các điều kiện an toàn của nhà thầu. Đoàn kiểm tra liên ngành đã rà soát toàn bộ hệ thống phao tiêu, biển báo, đèn tín hiệu ban đêm tại các công trường; kiên quyết xử lý các vi phạm về đăng kiểm phương tiện, bằng cấp chuyên môn của thuyền viên nhằm loại bỏ nguy cơ mất an toàn ngay từ đầu. Ông Nguyễn Hữu Nhã, Trưởng đại diện Hà Nội, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực II cho biết: Đơn vị phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) và các cơ quan chức năng kiểm tra phương án bảo đảm an toàn giao thông của các nhà thầu thi công các cầu trọng điểm bắc qua sông Hồng. Qua tuần tra, kiểm soát, đoàn liên ngành đồng thời tuyên truyền, hướng dẫn, nhắc nhở và kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Tại khu vực thi công cầu Trần Hưng Đạo-một trong những công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn Hà Nội, nhà thầu đã bố trí lực lượng điều tiết trực 24/24 giờ. Các phương tiện như tàu kéo, xuồng máy được bố trí ở cả khu vực thượng lưu và hạ lưu công trình; ban ngày lắp đặt đầy đủ biển báo, ban đêm sử dụng hệ thống đèn tín hiệu, còi âm thanh để cảnh báo, hướng dẫn phương tiện.
Ông Trần Đình Chiến, Đội trưởng đội điều tiết bảo đảm giao thông đường thủy khu vực thi công cầu Trần Hưng Đạo, Công ty Cổ phần Tư vấn đầu tư và xây dựng Chiến Thắng, cho biết: Khu vực thi công có luồng hẹp, mật độ phương tiện cao, đặc biệt trong thời điểm nước sông cạn và sương mù dày. Vì vậy, đơn vị thi công đã chủ động xây dựng kế hoạch, bố trí đầy đủ nhân lực, phương tiện ứng trực, bảo đảm hướng dẫn từng phương tiện qua khu vực thi công một cách an toàn.
Cùng với việc thực hiện các phương án điều tiết thường xuyên, kế hoạch ứng trực trong dịp cao điểm cũng được các lực lượng chức năng và nhà thầu triển khai. Mỗi chuyến tuần tra, mỗi ca trực đều hướng tới mục tiêu chung là giữ vững mạch giao thông đường thủy thông suốt, an toàn, góp phần bảo đảm tiến độ các công trình trọng điểm và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.