Tủ đổi pin xe máy điện mới được lắp đặt trên vỉa hè đường Điện Biên Phủ, phường Tân Định. (Ảnh THẾ ANH)
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng công bố hơn 100 vị trí vỉa hè đủ điều kiện để lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện; đồng thời tiếp tục rà soát các vị trí vỉa hè khác đủ điều kiện để công bố trong thời gian tới. Trước đó, sở đã có hướng dẫn cụ thể về yêu cầu kỹ thuật đối với việc lắp đặt tủ đổi pin. Căn cứ theo danh mục các tuyến đường, vị trí đủ điều kiện, doanh nghiệp xây dựng phương án lắp đặt, vận hành, khai thác tủ đổi pin trên vỉa hè rồi gửi Sở Xây dựng xem xét giải quyết. Doanh nghiệp phải tự chịu trách nhiệm về toàn bộ chi phí đầu tư, lắp đặt, kết nối điện và vận hành; bảo đảm an toàn cháy, nổ, mỹ quan đô thị...
Đây là chương trình nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông, triển khai thực hiện cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050 của thành phố... Hiện toàn thành phố có khoảng 100.000 xe máy điện, 300 trụ sạc nhanh xe máy điện, 200 vị trí đã được lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện. Theo đánh giá của các cơ quan chức năng và chuyên gia, cơ sở hạ tầng phục vụ xe máy điện ở thành phố vẫn còn manh mún, thiếu đồng bộ, chưa đáp ứng được nhu cầu hiện tại lẫn tương lai. Do vậy, phần lớn người dân vẫn đang sạc điện cho xe máy tại nhà hoặc ở các chung cư, khiến gia tăng nguy cơ rủi ro về an toàn điện và phòng cháy, chữa cháy.
Để khắc phục tình trạng này, trước mắt, thành phố đề ra mục tiêu đến tháng 3/2026 sẽ có khoảng 5.000 tủ đổi pin xe máy điện được lắp đặt và khoảng 6.000 tủ vào tháng 6/2026. Về dài hạn, dự kiến đến năm 2029, toàn bộ xe máy công nghệ của lực lượng giao hàng và vận chuyển hành khách ở thành phố sẽ phải chuyển sang sử dụng năng lượng xanh. Đến năm 2030, dự báo thành phố sẽ có khoảng 1,2 triệu xe máy điện thường xuyên hoạt động. Lúc đó, thành phố sẽ cần ít nhất 25.000 trụ sạc và tủ đổi pin công cộng.
Số lượng xe máy điện ở thành phố đang ngày càng tăng nhanh theo nhu cầu của người dân. Vì vậy, việc cấp phép các vị trí được lắp đặt tủ đổi pin xe máy điện trên vỉa hè là rất cần thiết và phù hợp với thực tế, hạ tầng cần phải đi trước một bước trước sự tăng trưởng nhanh của lượng xe máy điện; qua đó, góp phần bảo đảm lộ trình chuyển đổi xanh trong hoạt động giao thông, vận tải của thành phố diễn tiến thuận lợi và nhanh chóng hơn. Tuy vậy, việc lắp đặt các tủ đổi pin cần tuân thủ nghiêm những quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; bảo đảm yêu cầu mỹ quan đô thị và không gian đi bộ thoải mái cho người dân.
Cụ thể, tủ đổi pin không được lắp đặt tại giao lộ, lối đi dành cho người khuyết tật hay vạch đi bộ. Các tủ đổi pin phải có kích thước nhỏ gọn, có tính di động và linh hoạt cao để không gây cản trở các công trình hạ tầng kỹ thuật và cho phép tháo dỡ, di dời dễ dàng khi cần thiết. Các cơ quan chức năng liên quan cần tăng cường thực hiện công tác hậu kiểm để xử lý nghiêm những trường hợp lắp đặt tủ sai giấy phép, gây nguy cơ mất an toàn, cản trở giao thông công cộng hoặc ảnh hưởng việc đi lại của người dân...
HÀ CHÂU