Bảo đảm vận hành 'trái tim số' của hệ thống cao tốc bắc-nam

3 giờ trướcBài gốc

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đã tới thị sát và kiểm tra công tác vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) trên các tuyến cao tốc bắc-nam phía đông tại Trung tâm Dữ liệu Thu phí (Back-End).

“Trái tim số” của hệ thống giao thông hiện đại

Tại buổi làm việc ở Trung tâm Back-End (số 5 Tôn Thất Thuyết, Hà Nội), Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, đây chính là “trái tim số”, đóng vai trò hạt nhân bảo đảm cho toàn hệ thống vận hành minh bạch, chính xác và an toàn.

Bộ trưởng khẳng định, Trung tâm Dữ liệu Thu phí Back-End là hạ tầng số cốt lõi, giữ vai trò đặc biệt quan trọng không chỉ trong quản lý thu phí mà còn trong việc phát triển hệ sinh thái giao thông số của nước nhà.

Báo cáo với Đoàn công tác, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái cho biết, từ 22 giờ ngày 2/3/2026, 5 dự án thành phần cao tốc đầu tư công đã chính thức tổ chức thu phí. Đây là lần đầu tiên ngành giao thông triển khai mô hình thu phí kín liên tuyến với cấu trúc tiên tiến: đầu vào ETC đa làn tự do (không barrier) và đầu ra ETC đơn làn (có barrier), hoàn toàn không có làn thu phí hỗn hợp (MTC).

Hiệu quả tích cực sau hơn hai tuần vận hành

Sau hơn hai tuần triển khai thực tế, tính đến hết ngày 18/3/2026, hệ thống đã ghi nhận những con số ấn tượng với khoảng 1.177.015 lượt phương tiện lưu thông, tổng số tiền thu phí nộp ngân sách nhà nước đạt hơn 120,3 tỷ đồng.

Theo thống kê, tuyến Phan Thiết-Dầu Giây hiện dẫn đầu về cả lưu lượng xe và doanh thu; tiếp sau đó là các đoạn: Mai Sơn-Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo-Phan Thiết, Nghi Sơn-Diễn Châu và Quốc lộ 45-Nghi Sơn.

Dù đạt được kết quả khả quan, song do đây là mô hình mới, kết nối đa tuyến và nhiều nhà cung cấp dịch vụ nên bước đầu không tránh khỏi một số sự cố kỹ thuật và vướng mắc trong công tác đối soát, hậu kiểm.

Trước tình hình đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã chủ động rà soát toàn diện, chỉ đạo các đơn vị khắc phục ngay các tồn tại về thiết bị, phần mềm, đồng thời triển khai đánh giá chỉ số hiệu quả (KPI) toàn hệ thống từ ngày 20/3/2026.

Làm chủ công nghệ, bảo đảm vận hành 24/7

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh trao quà ghi nhận nỗ lực của cán bộ, kỹ thuật viên tại Trung tâm Back-End.

Phát biểu chỉ đạo tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng Trần Hồng Minh ghi nhận và biểu dương những kết quả bước đầu mà các đơn vị đã đạt được.

Để hệ thống vận hành ngày càng hoàn thiện, Bộ trưởng yêu cầu ngành Đường bộ cần đặc biệt chú trọng vào hai yếu tố then chốt: Công nghệ và Con người. Về công nghệ, các đơn vị phải tiếp tục nâng cấp, hoàn thiện phần mềm, bảo đảm hệ thống vận hành thông suốt, tuyệt đối không để xảy ra gián đoạn. Về nguồn nhân lực, Bộ trưởng yêu cầu tăng cường đào tạo đội ngũ cán bộ kỹ thuật chuyên sâu về công nghệ thông tin và an toàn dữ liệu, hướng tới việc làm chủ hoàn toàn công nghệ để đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số dài hạn.

“Cần hình thành quy trình vận hành chuyên nghiệp, thường xuyên tổ chức diễn tập xử lý sự cố và nâng cao năng lực phối hợp giữa các bên liên quan, bảo đảm hệ thống luôn trong trạng thái sẵn sàng phục vụ nhân dân 24/7,” Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh.

Việc đưa hệ thống ETC vào vận hành ổn định không chỉ nâng cao hiệu quả khai thác các tuyến cao tốc trọng điểm mà còn là minh chứng cho bước tiến quan trọng của ngành trong lộ trình chuyển đổi số, hướng tới một nền quản lý giao thông hiện đại, minh bạch và bền vững.

Kim Cương

Nguồn Nhân Dân : https://nhandan.vn/bao-dam-van-hanh-trai-tim-so-cua-he-thong-cao-toc-bac-nam-post949861.html