Đối với nhiều du khách đến Thái Lan, vương quốc này mang đến một kỳ nghỉ hấp dẫn, nơi việc lái xe máy dọc con đường chạy dài ven biển hay lặn ngắm bãi san hô đầy màu sắc dưới đáy biển là những trải nghiệm không thể bỏ qua. Dĩ nhiên những trải nghiệm như vậy luôn tiềm ẩn rủi ro, song không phải du khách nào cũng tính đến trong những chuyến du lịch để đời.
Du khách đi bộ tại một địa điểm ẩm thực nổi tiếng ở Bangkok, Thái Lan. Ảnh: CNA
Tình hình có thể sớm thay đổi khi Chính phủ Thái Lan đang xem xét yêu cầu du khách nước ngoài phải mua bảo hiểm tai nạn, trong bối cảnh số lượng bệnh nhân không có bảo hiểm ngày càng gia tăng, dẫn đến các bệnh viện trong nước phải gánh chịu chi phí điều trị ngày càng cao, với một số ca bệnh nghiêm trọng có thể tốn kém tới hàng triệu baht, theo CNA.
Theo số liệu báo cáo của Bộ Y tế nước này, các khoản nợ y tế chưa thanh toán từ bệnh nhân nước ngoài gây thiệt hại cho Thái Lan ít nhất 100 triệu baht (tương đương 3 triệu USD) mỗi năm, trong đó gánh nặng đè lên các trung tâm du lịch như Phuket và Chiang Mai. Luật pháp sở tại quy định các bệnh viện có nghĩa vụ phải cung cấp dịch vụ chăm sóc y tế ngay cả khi bệnh nhân không đủ khả năng chi trả cho các điều trị khẩn cấp và cần thiết.
Du khách 33 tuổi Ademola Adelakun đến từ Canada cho hay, dù thường xuyên đi du lịch khắp Thái Lan bằng xe ôm, anh chưa từng cân nhắc việc mua bảo hiểm. Hiện, bảo hiểm y tế là không bắt buộc đối với du khách đến Thái Lan, song lại bắt buộc đối với một số loại visa lưu trú dài hạn tại quốc gia Đông Nam Á này. Dù phí tương đối thấp song nhiều du khách vẫn không mua bảo hiểm bởi đánh giá thấp các rủi ro, hoặc chấp nhận tự chi trả trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Bangkok Post dẫn lời Thư ký thường trực Bộ Y tế Thái Lan Somruk Jungsaman cho biết, chính phủ vẫn đang tìm kiếm dữ liệu rõ ràng để đánh giá quy mô vấn đề và thiết kế các biện pháp phù hợp. Bộ Y tế cũng sẽ thảo luận về phạm vi bảo hiểm và những cơ chế liên quan với các cơ quan có thẩm quyền. Trong khi giới chuyên gia cho rằng cần xem xét kỹ đề xuất này-được cho là nhằm chuyển một phần gánh nặng tài chính từ nhà nước sang du khách và do đó có thể gây trở ngại cho ngành công nghiệp không khói nước này.
Bảo hiểm bắt buộc đã tồn tại ở các thị trường du lịch khác dưới nhiều hình thức. Khu vực Schengen của châu Âu yêu cầu mức bảo hiểm tối thiểu 30.000 euro (tương đương 35.000USD) cho các trường hợp cấp cứu y tế và hồi hương đối với những người đi du lịch bằng visa Schengen. Các quốc gia như Nga, Thổ Nhĩ Kỳ, Iran cũng yêu cầu bảo hiểm như một phần của thủ tục cấp visa, trong khi Qatar yêu cầu bảo hiểm từ một nhà cung cấp được phê duyệt tại địa phương, có thể mua trực tuyến hoặc khi đến nơi, trước khi nhập cảnh.
Thái Lan vẫn là một trong những điểm đến du lịch tốp đầu thế giới, đón 32,9 triệu lượt khách vào năm 2025. Tuy nhiên, lượng du khách bắt đầu suy giảm sau giai đoạn phục hồi hậu đại dịch Covid-19. Dữ liệu đầu năm 2026 cho thấy tốc độ tăng trưởng tiếp tục chậm lại, với lượng khách đến giảm nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái.
Việc bắt buộc phải mua bảo hiểm có thể dẫn đến nhận thức rằng du lịch Thái Lan đã trở nên phức tạp hơn, nhất là đối với những du khách có ngân sách eo hẹp, những người đi du lịch tự phát và các nhóm tour ngắn ngày từ các thị trường gần đó, ông Thanapol Cheewarattanaporn-Chủ tịch Hiệp hội Các đại lý du lịch Thái Lan (ATTA)-nói với CNA.
Còn Giám đốc điều hành Hiệp hội Du lịch châu Á-Thái Bình Dương (PATA) Noor Ahmad Hamid mô tả chính sách này là một phần của sự tái cấu trúc chiến lược rộng lớn hơn: “Điều này phản ánh ý định của Thái Lan trong việc định vị mình là một điểm đến ưu tiên chất lượng, khả năng phục hồi và các hoạt động du lịch có trách nhiệm, phù hợp với những biện pháp đã được áp dụng ở các quốc gia khác”.
Theo qdnd.vn