Nhiều cảng hàng không tại miền Trung chịu thiệt hại nặng do bão số 10 gây ra.
Báo cáo nhanh của Bộ Xây dựng cho biết nhiều hạng mục tại sân bay Vinh và Đồng Hới bị tốc mái, hư hỏng, trong khi công tác khắc phục đang được khẩn trương triển khai nhằm đảm bảo an toàn bay.
Theo thống kê, tại cảng hangfk hông Đồng Hới, khoảng 200m hàng rào tôn bao quanh Dự án Nhà ga T2 đã bị đổ sập dưới sức gió lớn. Toàn bộ hệ thống điện lưới bị ngắt, buộc sân bay phải vận hành bằng máy phát điện dự phòng để duy trì hoạt động bay.
Trong khi đó, cảng Hàng không Vinh ghi nhận thiệt hại nặng nhất khi hàng loạt công trình hạ tầng bị phá hỏng. Cụ thể, 15 cây xanh bị bật gốc, trong đó có 2 cây lớn tại khu vực nhà điều hành đổ vào hàng rào, khiến khoảng 20m hàng rào bảo vệ sập đổ.
Khu nhà làm việc bị tốc mái hoàn toàn trên diện tích 330m², gây hư hỏng nhiều thiết bị điện tử, trong đó có 3 máy tính cùng tài liệu quan trọng. Khu nhà dịch vụ bị tốc mái phần trước và một phần mái sau với diện tích gần 350m². Ngoài ra, mái tôn trạm nguồn (70m²) bị sập, 3 cột điện gãy đổ, nhà kho để dụng cụ phòng chống thiên tai bị tốc mái hoàn toàn, còn kho chứa thiết bị phòng cháy chữa cháy mất một phần mái khoảng 20m².
Tại khu vực ga hàng hóa, 10m viền mái tôn phía sau bị bung, nhà để xe máy diện tích 10m² cũng bị tốc mái. Đáng chú ý, nhà ga quốc tế và quốc nội đều hư hỏng trần và mái, trong đó sảnh VIP của ga quốc nội bị tốc trần, ga quốc tế bị bung nhiều tấm trần và tôn phía sau.
Ngay sau khi bão tan, lực lượng chức năng tại các cảng hàng không đã khẩn trương triển khai biện pháp khắc phục, dọn dẹp hiện trường, gia cố hạ tầng và khôi phục nguồn điện. Bộ Xây dựng cho biết sẽ phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông Vận tải và chính quyền địa phương để đảm bảo an toàn bay, duy trì hoạt động khai thác trong thời gian sớm nhất.
Cùng với hàng không, hệ thống hạ tầng đường sắt tại miền Trung cũng ghi nhận nhiều thiệt hại, hiện đang được kiểm tra và khắc phục. Các chuyên gia nhận định bão số 10 một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về tính dễ tổn thương của hạ tầng giao thông miền Trung trước thiên tai, đặt ra yêu cầu cần có giải pháp xây dựng bền vững hơn trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng khốc liệt.
Linh San