Nhiều dự án lớn được hình thành tại Cần Giờ
Làn sóng đầu tư quy mô lớn đang đổ bộ về Cần Giờ, kéo theo sự phát triển đồng bộ của hạ tầng, đô thị. Những dự án tỷ USD không chỉ tạo sức bật kinh tế mà còn góp phần đưa vùng đất ven biển này trở thành “lá phổi xanh” mới của TP.HCM.
NHIỀU DỰ ÁN LỚN ĐƯỢC HÌNH THÀNH
Nổi bật nhất trong thời gian gần đây chính là dự án khu đô thị lấn biển Cần Giờ (Vinhomes Green Paradise) với tổng vốn đầu tư lên đến 10 tỷ USD của Tập đoàn Vingroup.
Theo đó, tháng 4/2025, Tập đoàn Vingroup đã khởi công khu đô thị du lịch biển Cần Giờ (Vinhomes Green Paradise) diện tích 2.870 ha, quy mô dân số gần 230.000 người. Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ nằm ở xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ, TP.HCM (cũ), gồm 4 phân khu.
Dự án có mục tiêu hình thành khu đô thị du lịch biển, nghỉ dưỡng, đô thị thông minh, dịch vụ công nghệ cao, nhà ở và khách sạn có khả năng đón 8-9 triệu lượt du khách mỗi năm. Phạm vi lấn biển của dự án có diện tích 1.357 ha, diện tích khu vực san nền là 906 ha với cao độ trên 2,9m (so với cao độ Hòn Dấu).
Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ được định hướng phát triển theo định hướng ESG (xanh sinh thái toàn diện) với mục tiêu sử dụng năng lượng tái tạo từ điện gió ngoài khơi, giao thông xanh, metro kết nối sẽ đi trên cao... Chủ đầu tư kỳ vọng dự án hoàn thành sẽ là “lá phổi thứ hai” của TP.HCM bên cạnh rừng ngập mặn.
Phối cảnh Vinhomes Green Paradise
Ở Cần Giờ, Vingroup liên tiếp đề xuất nhiều dự án hạ tầng lớn như đầu tư tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao) hay tuyến đường sắt cao tốc nối trung tâm TP.HCM - Cần Giờ (metro Cần Giờ) với tốc độ thiết kế 350 km/h, dự kiến rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm Phú Mỹ Hưng xuống Cần Giờ.
Sau khi tiếp nhận đề xuất nghiên cứu đầu tư dự án đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) của Tập đoàn Vingroup, Sở Tài chính TP.HCM đã làm việc với nhà đầu tư và các sở ngành, địa phương liên quan.
Qua tổng hợp ý kiến, Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM ủng hộ việc nghiên cứu tuyến đường vượt biển để làm cơ sở bổ sung vào đồ án quy hoạch chung của TP.HCM mới và các đồ án quy hoạch liên quan khác.
Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM nhận định đề xuất nghiên cứu đầu tư tuyến đường vượt biển nhằm gia tăng kết nối giao thông đường bộ cho khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) là cần thiết.
Từ kết quả làm việc, Sở Tài chính TP.HCM kiến nghị thành phố xem xét cho phép Tập đoàn Vingroup được nghiên cứu đầu tư đường vượt biển với các nội dung và đi cùng một số điều kiện tiên quyết.
Cụ thể, TP.HCM chấp thuận cho nhà đầu tư sử dụng nguồn vốn tự có (tự chịu mọi rủi ro và các khoản chi phí phát sinh liên quan) để thực hiện nghiên cứu phương án đầu tư. Thời gian thực hiện nghiên cứu là 12 tháng.
Còn dự án metro Cần Giờ dài 48,5 km, kinh phí gần 3 tỷ USD. VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) cam kết chi trả toàn bộ chi phí xây dựng, thiết bị, quản lý dự án và dự phòng, với cơ cấu 15% vốn tự có, 85% vốn vay. Riêng chi phí giải phóng mặt bằng hơn 7.600 tỷ đồng sẽ do Nhà nước thực hiện.
Bên cạnh đó, TP.HCM cũng chuẩn bị xây dựng cầu Cần Giờ thay thế phà Bình Khánh, giúp kết nối giao thông thuận tiện, mở ra tiềm năng phát triển kinh tế bằng cách thu hút du lịch và tạo điều kiện phát triển cho khu vực.
Dự án xây cầu Cần Giờ được một số nhà đầu tư quan tâm, đề xuất thực hiện theo phương thức đối tác công tư-PPP (loại Hợp đồng BOT kết hợp BT). Cầu Cần Giờ vượt sông Soài Rạp và phần đường dẫn hai đầu cầu với quy mô đảm bảo 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, tổng chiều dài tuyến 7,3km. Dự kiến chuẩn bị đầu tư 2024-2025, khởi công năm 2026, hoàn thành 2028. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 11.087 tỷ đồng.
GIÁ ĐẤT NỀN TĂNG
Trước khi có sự “đổ bộ” của siêu dự án, thị trường bất động sản Cần Giờ khá trầm lắng. Nơi đây được biết đến như một địa điểm xa xôi, cách trở của TP.HCM và được coi là vùng trũng của thị trường bất động sản TP.HCM.
Song, sự xuất hiện của các dự án nghìn tỷ đã tạo ra cú hích quan trọng cho thị trường bất động sản tại Cần Giờ. Giá đất và bất động sản có xu hướng tăng ổn định theo tiến độ triển khai các dự án lớn. Các khu đô thị mới hiện đại thay thế dần cho các khu vực cũ kỹ, tạo nên diện mạo đô thị trẻ trung, năng động.
Cuộc đổ bộ của siêu dự án và các công trình hạ tầng lớn đã khiến thị trường đất nền Cần Giờ khởi sắc. Khảo sát của Batdongsan.com.vn ghi nhận, nhiều khu vực tại Cần Giờ đã tăng giá trung bình từ 15-40% so với cùng kì năm ngoái.
Cụ thể, tại thị trấn Cần Thạnh (cũ), so với tháng 11/2024, đất tại đường Giồng Ao tăng giá từ 27-30 triệu đồng/m2 lên mức 36-42 triệu đồng/m2. Những vị trí đẹp, đắc địa tại đường Giồng Ao, giá có thể chạm mức 45-50 triệu đồng/m2.
Đất mặt tiền kinh doanh đường Lương Văn Nho, giáp siêu dự án của Vingroup, giá cũng tăng từ mức 50-60 triệu đồng/m2 lên mức 70-80 triệu đồng/m2. Cũng thuộc tuyến đường này và cũng gần siêu dự án nhưng vị trí kém đẹp hơn, giá cũng tăng từ 30-35 triệu đồng/m2 lên mức 41-48 triệu đồng/m2.
Giá đất nền khu vực Cần Giờ tăng mạnh
Tại xã Long Hòa, những lô đất cách siêu dự án của Vingroup khoảng 1km, cũng tăng giá từ 25-30 triệu đồng/m2 lên mức 35-46 triệu đồng/m2. Đất mặt đường Duyên Hải, giá tăng từ khoảng giá ngoài 30 triệu đồng/m2 lên mức ngoài 40 triệu đồng/m2.
Những vị trí đẹp, đắc địa, kinh doanh được, cũng tăng từ 34-45 triệu đồng/m2 lên mức 52-65 triệu đồng/m2. Cùng thuộc đường Duyên Hải, đất trong hẻm, giá rao bán hiện tại là 27-33 triệu đồng/m2, trong khi mức giá của 6 tháng trước là 22-26 triệu đồng/m2.
Đứng ở góc nhìn đầu tư, bà Cao Thị Thanh Hương, Quản lý Cấp cao Bộ phận Nghiên cứu Savills Việt Nam cho rằng, việc đầu tư tại Cần Giờ nên là một bài toán trung – dài hạn. Việc lướt sóng ngắn sẽ đi kèm nhiều rủi ro bởi Cần Giờ hiện vẫn là khu vực có khả năng tiếp cận hạn chế so với trung tâm. Nhu cầu ở thực hoặc lưu trú lâu dài chưa có đủ điều kiện để bùng nổ trong tương lai gần.
Giang Hồng