Ngắm cầu vượt sông Gianh hơn 1.000 tỷ đồng trên cao tốc qua Quảng Bình. Video: Phạm Trường
Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được triển khai trên địa bàn Hà Tĩnh có tổng chiều dài hơn 102km. Trong đó, đoạn Vũng Áng - Bùng dài hơn 55km (qua Hà Tĩnh 12,9km, qua Quảng Bình hơn 42km) là một trong ba dự án thành phần của công trình này. Điểm đầu dự án giao quốc lộ 12C, nối tiếp cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng tại xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh và điểm cuối kết nối cao tốc Bùng – Vạn Ninh thuộc địa phận xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình.
Cao tốc Vũng Áng - Bùng có tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, được khởi công từ ngày 1/1/2023 do Ban QLDA 6 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Tại giai đoạn phân kỳ đầu tư, tuyến cao tốc này có 4 làn xe với bề rộng nền đường 17m; khi được đầu tư hoàn chỉnh, bề rộng mặt đường là 32,25m với quy mô 6 làn xe.
Sau 28 tháng thi công, đến nay các nhà thầu thực hiện dự án đang gấp rút thi công để hoàn thiện tuyến chính dự án, đáp ứng yêu cầu thông xe kỹ thuật tuyến chính cao tốc Vũng Áng – Bùng vào tháng 6 tới.
Theo thiết kế, dọc tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng có 33 cầu, trong đó 28 cầu trên đường cao tốc, 5 cầu đường ngang vượt cao tốc. Trong hình là cầu vượt sông Gianh - một trong những điểm nhấn, hạng mục đường găng tiến độ trong đoạn tuyến. Đây cũng là cây cầu dài nhất trên cao tốc qua Quảng Bình.
Cầu bắc qua sông Gianh từ xã Quảng Thanh (huyện Quảng Trạch) qua xã Quảng Hải và Quảng Lộc (thị xã Ba Đồn). Theo thiết kế, công trình dài khoảng 2,8km, được thiết kế rộng 17,5m, có 4 làn xe với mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.
Đến nay hạng mục cầu sông Gianh đã hoàn thiện, sẵn sàng thông xe vào tháng 6 tới.
Theo đơn vị thực hiện dự án cho biết, quá trình thi công cầu gặp một số khó khăn do cầu sông Gianh đi qua vùng địa chất rất phức tạp nên mất nhiều thời gian để tìm phương án xử lý. Việc thi công cầu cần đóng hơn 100 trụ cầu nhưng có hơn 50% số trụ cầu ở các vị trí có hang karst dưới lòng sông nằm xếp tầng lên nhau.
Nhìn từ trên cao, cây cầu vượt sông Gianh hiện lên đẹp mắt khi băng băng qua 2 khúc sông, ở giữa là vùng đảo với nhà cửa san sát.
Cao tốc Vũng Áng – Bùng còn băng qua nhiều ngọn đồi, sông hồ, thung lũng và đặc biệt có hầm xuyên núi dài gần 1km.
Theo Ban QLDA 6 (Bộ Xây dựng), tính đến đầu tháng 5/2025, giá trị xây lắp đã thực hiện đạt khoảng 90% tổng giá trị khối lượng. Các gói thầu hiện cơ bản đáp ứng yêu cầu về nhân lực, máy móc với 40 mũi thi công, hơn 1.200 công nhân và 620 thiết bị.