Cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Sa Kỳ kiểm tra giấy tờ, thủ tục tàu cá xuất bến. Ảnh: Văn Tánh
Đánh giá tại buổi triển khai nhiệm vụ cho lực lượng tăng cường, Ban Chỉ huy BĐBP Quảng Ngãi cho rằng, thời gian qua các đơn vị Biên phòng tuyến biển, đảo đã triển khai đôồng bộ nhiều giải pháp chống khai thác IUU. Ngoài tập trung tuyên truyền, các đơn vị đã tổ chức quản lý, kiểm soát chặt chẽ tàu cá xuất, nhập bến, đảm bảo tàu ra khơi có đầy đủ giấy tờ, trang thiết bị, tàu cá chiều dài từ 15m trở lên có gắn thiết bị VMS và đảm bảo kết nối với cơ quan chức năng. Về thực thi khung pháp lý, từ năm 2024 đến nay, BĐBP tỉnh đã trực tiếp xử phạt và đề nghị chính chuyền xử phạt 305 phương tiện vi phạm quy định pháp luật về lĩnh vực thủy sản, với số tiền trên 13 tỷ đồng.
Tuy có chuyển biến tích cực, song nhiệm vụ chống khai thác IUU của BĐBP tỉnh vẫn còn những khó khăn, vướng mắc, như quân số biên chế các Trạm kiểm soát Biên phòng còn mỏng, thực hiện cùng lúc nhiều nhiệm vụ dẫn đến công tác kiểm tra, kiểm soát có lúc chưa được khép kín, chặt chẽ. Công tác phát hiện và xử lý tàu cá vi phạm còn thấp; hành vi tàu cá vượt ranh giới, mất kết nối phát hiện qua hệ thống giám sát tàu cá nhiều nhưng số lượng xử lý còn hạn chế...
BĐBP Quảng Ngãi tuần tra, kiểm soát hoạt động khai thác hải sản trên biển. Ảnh: Văn Tánh
Để hoàn thành nhiệm vụ chống khai thác IUU, Ban Chỉ huy BĐBP tỉnh tăng cường cho các Trạm kiểm soát Biên phòng trọng điểm như Sa Kỳ, Sa Huỳnh, Bình Thạnh và Lý Sơn..., mỗi đơn vị từ 5 đến 7 cán bộ và trang cấp từ 1 đến 2 ca nô; các tàu tuần tra của Hải đội Biên phòng 2 cũng được huy động tham gia chốt chặn tại một số điểm ở khu vực cửa biển và tuần tra trên biển nhằm kiểm tra, kiểm soát, ngăn chặn, không để phát sinh tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài.
Đại tá Lê Quốc Việt, Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy BĐBP tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các đồn, trạm Biên phòng thành lập tổ kiểm soát cố định và lưu động trực gác 24/24 giờ để quản lý tàu ra, tàu vào; đặc biệt là các tàu xuất bến vào ban đêm. Kiên quyết không cho tàu cá không có giấy tờ hợp lệ, tàu hết hạn đăng ký, đăng kiểm, tàu cá "3 không"... đi hành nghề. Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với chính quyền, lực lượng chức năng rà soát, xác định rõ vị trí neo đậu của tàu cá không đủ điều kiện hoạt động, có biện pháp quản lý, giám soát cụ thể; tổ chức điều tra, xác minh, xử lý dứt điểm 912 trường hợp tàu cá vi phạm mất kết nối VMS, vượt ranh giới cho phép trên biển còn tồn đọng; tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến quy định pháp luật về thủy sản, đặc biệt là quy định chống khai thác IUU.
Cán bộ Đồn Biên phòng Bình Thạnh kiểm tra thiết bị giám sát hành trình. Ảnh: Văn Tánh
Đại tá Lê Quốc Việt nhấn mạnh, tất cả các nhiệm vụ trên phải hoàn thành và có chuyển biến tích cực trước ngày đoàn EC qua Việt Nam kiểm tra. Ban Chỉ huy sẽ xem xét trách nhiệm và điều chuyển công tác đối với những tập thể, cá nhân không hoàn thành nhiệm vụ, để xảy ra vi phạm IUU.
Văn Tánh