Bí thư TP.HCM truy việc thu phí đỗ ô tô dưới lòng đường lỗ hơn 2 tỷ đồng

một giờ trướcBài gốc

Chiều 2/4, tại phiên họp kinh tế - xã hội định kỳ quý 1/2025, Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên nêu hai vấn đề được dư luận quan tâm thời gian qua: việc thu phí ô tô đỗ dưới lòng đường thua lỗ 2,2 tỷ đồng sau 4 năm và tình trạng thi công cải tạo vỉa hè ảnh hưởng đến cây xanh, nhiều cây phải đốn hạ.

“Các vấn đề này đã được khắc phục đến đâu. Liệu có để lại hậu quả gì không?", Bí thư Nguyễn Văn Nên đặt câu hỏi.

Thu phí đỗ ô tô dưới lòng đường cũng lỗ

Trả lời về vấn đề thu phí đỗ ô tô, Giám đốc Sở Giao thông Công chánh TP.HCM Trần Quang Lâm cho biết, việc thu phí được triển khai từ năm 2018 theo Nghị quyết 01/2018 của HĐND TP.HCM.

Công ty Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong được giao nhiệm vụ thu phí, ứng dụng công nghệ tự động, với nguyên tắc thu đủ bù chi trước khi chuyển sang hình thức mới.

Thu phí ô tô dưới lòng đường ở TP.HCM lỗ 2,3 tỷ đồng.

Dù báo cáo tài chính cho thấy thu không đủ bù chi, song theo đánh giá của Giám đốc Sở Giao thông Công chánh TPHCM, doanh thu từ khi thí điểm đến nay có xu hướng tăng.

Do đó, Sở Giao thông Vận tải cùng Sở Tài chính sẽ làm việc lại với Công ty Thanh niên xung phong để rà soát phương thức hạch toán và số liệu thu - chi nhằm có giải pháp phù hợp.

Theo thống kê, TP.HCM thu phí đỗ ô tô theo giờ trên 20 tuyến đường từ tháng 12/2020 - 10/2024 được 22,04 tỷ đồng, chi 24,32 tỷ đồng, tính ra lỗ 2,28 tỷ đồng. Cụ thể:

Giai đoạn 4/12/2020 - 30/6/2022: Thu hơn 4,31 tỷ đồng, chi 8,67 tỷ đồng (lỗ 4,3 tỷ đồng).

Giai đoạn 1/7/2022 - 30/6/2023: Thu hơn 5,94 tỷ đồng, chi 6,67 tỷ đồng (lỗ 0,7 tỷ đồng).

Giai đoạn 1/7/2023 - 31/3/2024: Thu hơn 6,75 tỷ đồng, chi 5,27 tỷ đồng (lãi 1,5 tỷ đồng).

Giai đoạn 1/4/2024 - 30/10/2024: Thu hơn 5 tỷ đồng, chi 3,71 tỷ đồng (lãi 1,3 tỷ đồng).

Nhiều nhà thầu bị xử phạt

Liên quan đến tình trạng cải tạo vỉa hè ảnh hưởng đến cây xanh, ông Lâm thừa nhận có tình trạng một số nhà thầu thi công không đúng quy trình, gây tác động xấu đến hệ thống cây xanh trên đường phố. Theo quy định, việc thi công cần sử dụng thiết bị công suất nhỏ và các biện pháp thủ công để bảo vệ rễ cây. Tuy nhiên, một số nhà thầu không tuân thủ, sử dụng máy móc lớn, đào sâu khiến cây xanh bị ảnh hưởng.

Cây xanh bị đốn hạ do ảnh hưởng thi công vỉa hè trên đường Nguyễn Thị Minh Khai, Quận 1. (Ảnh: Minh Tâm)

Trước thực trạng này, Sở Giao thông Công chánh đã phối hợp Thanh tra Sở Xây dựng xử phạt nghiêm một số trường hợp vi phạm, đồng thời yêu cầu các quận, huyện giám sát chặt chẽ việc thi công vỉa hè. Thời gian tới, lực lượng thanh tra sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm nhằm đảm bảo chỉnh trang đô thị mà vẫn bảo vệ môi trường cây xanh.

Đại diện UBND Quận 1 cho biết, để chuẩn bị cho dịp kỷ niệm 50 năm thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025), Ban Quản lý Đầu tư Xây dựng quận được giao nhiệm vụ cải tạo vỉa hè trên nhiều tuyến đường.

Khi thi công, các nhà thầu thực hiện bó vỉa, bồn cây bằng đá, dẫn đến việc phải đào xuống để loại bỏ bó vỉa cũ, gây ảnh hưởng đến cây xanh.

“Để đảm bảo an toàn, một số cây phải được xử lý. Quận đã rút kinh nghiệm và chỉ đạo các đơn vị tăng cường giám sát, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và bảo tồn các cây xanh lâu năm”, đại diện UBND Quận 1 khẳng định.

Hoàng Thọ

Nguồn VTC : https://vtcnews.vn/bi-thu-tp-hcm-truy-viec-thu-phi-do-oto-duoi-long-duong-lo-hon-2-ty-dong-ar935341.html