Biển báo giới hạn tốc độ 80km/h bị che khuất, tài xế lo dính phạt nguội

một ngày trướcBài gốc

XEM VIDEO:

Mới đây, đoạn video ghi lại hình biển báo giới hạn tốc độ 80km/h trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây bị che khuất bởi bảng quảng cáo của một cây xăng ngay lối ra trạm dừng chân, hướng từ Dầu Giây về TPHCM được anh Vinh, giáo viên sát hạch lái xe tại Đồng Nai chia sẻ, thu hút sự quan tâm của nhiều tài xế.

Theo hình ảnh từ đoạn clip, tấm bảng quảng cáo kích thước lớn gần như chắn hoàn toàn biển báo tốc độ, chỉ khi xe đi sát, tài xế mới có thể nhìn thấy. Nhiều người cho rằng cách đặt biển như vậy rất dễ khiến người đi đường “dính bẫy phạt nguội” mà không kịp xử lý tình huống an toàn.

"Việc lắp biển báo tốc độ theo kiểu ‘ú òa’ như thế này rất bất cập. Như tôi hay chạy đường này thường xuyên nên biết rất rõ thì có thể chủ động giảm tốc. Nhưng với tài xế không quen đường, rất dễ bị phạt oan. Đã vậy, nếu giật mình đạp phanh gấp khi vừa thấy biển, rủi ro tai nạn lại càng cao", anh Vinh cho biết.

Sau khi xem xong clip, một tài khoản mạng có tên Bùi Khiêm đặt câu hỏi vui: “Vậy cái biển nào có trước - biển báo tốc độ hay biển quảng cáo cây xăng?”. Anh Lê Thanh Thiện thì cho rằng: “Biển giới hạn 80km/h có sau hay trước không quan trọng. Cơ quan chức năng có trách nhiệm phải chỉnh sửa và phạt cây xăng dựng bảng quảng cáo chắn tầm nhìn".

Không chỉ riêng tuyến này, nhiều tài xế cũng chia sẻ những tình huống "dở khóc, dở cười". Anh Nguyễn Đức Minh, tài xế chạy tuyến Bắc - Nam, kể: “Tôi từng bị phạt nguội vì biển giới hạn tốc độ 50km/h cắm ngay sau khúc cua gấp ở Quốc lộ 1A. Đoạn đó không có biển báo từ xa, không kịp rà phanh thì ăn phạt.”

Tài xế Trần Văn Lợi (Hà Tĩnh) cho biết: “Nhiều đoạn đường đặt biển báo khuất sau tán cây. Tới gần mới thấy, phanh gấp không khéo còn gây tai nạn chứ chẳng đùa”.

Nhiều ý kiến cho rằng, cần sớm kiểm tra, di dời biển quảng cáo hoặc lắp lại biển báo tốc độ ở vị trí dễ quan sát hơn, tránh biến biển báo thành “bẫy” xử phạt nguội, gây bức xúc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Về góc độ pháp lý, luật sư Lê Văn Kiên - Trưởng văn phòng luật sư Ánh sáng Công lý cho biết, Điều 16 QCVN 41:2024/BGTVT đã quy định rõ: Biển báo phải đặt ở vị trí dễ quan sát, đủ thời gian để người lái xe kịp điều chỉnh tốc độ hoặc hướng đi an toàn.

Cụ thể:

1. Biển báo hiệu đặt ở vị trí để người tham gia giao thông dễ nhìn thấy và có đủ thời gian để chuẩn bị đề phòng, thay đổi tốc độ hoặc thay đổi hướng nhưng không được làm cản trở tầm nhìn và sự đi lại của người tham gia giao thông.

Biển phụ được sử dụng kết hợp để thuyết minh bổ sung các loại biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển hiệu lệnh, biển chỉ dẫn và đèn tín hiệu.

2. Biển được đặt thẳng đứng, mặt biển quay về hướng đối diện chiều đi; Được đặt về phía bên phải hoặc phía trên phần đường xe chạy. Trong một số trường hợp cụ thể có thể đặt bổ sung biển báo ở bên trái theo chiều đi để chỉ dẫn, báo hiệu cho người tham gia giao thông đường bộ.

3. Trường hợp biển báo đặt trên cột (có thể đặt trên trụ chiếu sáng, trụ điện) thì khoảng cách mép ngoài của biển theo phương ngang đường cách mép phần đường xe chạy tối thiểu là 0,5 m và tối đa là 1,7 m. Trường hợp không có lề đường, hè đường, khuất tầm nhìn hoặc các trường hợp đặc biệt khác được phép điều chỉnh theo phương ngang nhưng mép biển phía phần xe chạy không được chờm lên mép phần đường xe chạy và cách mép phần đường xe chạy không quá 3,5m.

Theo luật sư Kiên, đặt biển báo giới hạn tốc độ bị che khuất gây ra nhiều tác hại nghiêm trọng. Nhất là dễ gây hiểu lầm và bị động cho tài xế, người điều khiển phương tiện không nhìn thấy biển để giảm tốc kịp thời, dễ bị bất ngờ và phanh gấp, dẫn tới va chạm, mất lái. Tạo “bẫy” vi phạm, tài xế có thể bị phạt nguội dù không cố ý vi phạm, phát sinh bức xúc và mất niềm tin vào công tác quản lý giao thông. Mục đích chính của biển báo là giúp tài xế điều chỉnh hành vi lái xe phù hợp để đảm bảo an toàn, nếu biển không phát huy tác dụng thì nguy cơ tai nạn càng cao.

Y Nhụy

Nguồn VietnamNet : https://vietnamnet.vn/bien-bao-gioi-han-toc-do-80km-h-bi-che-khuat-tai-xe-lo-dinh-phat-nguoi-2421999.html