Bill Gates 'chê' siêu du thuyền 'Net Zero' trị giá 17 nghìn tỉ

14 giờ trướcBài gốc

Dù được cho là chủ sở hữu, tỉ phú Bill Gates chưa bao giờ đặt chân lên du thuyền này

Không chỉ gây choáng ngợp bởi mức giá 645 triệu USD (khoảng gần 17.000 tỉ VNĐ), siêu phẩm Breakthrough còn hứa hẹn định nghĩa lại khái niệm du thuyền hạng sang với công nghệ động cơ hydro đột phá, hướng tới mục tiêu Net Zero (phát thải ròng bằng 0)

Điểm giao cắt giữa công nghệ và phong cách thượng lưu

Breakthrough là kết tinh của 5 năm ròng rã thiết kế, chế tạo tỉ mỉ và sẽ là du thuyền lớn nhất hiện diện tại Triển lãm Du thuyền Monaco 2025.

Bên trong lớp vỏ ngoài lộng lẫy là một thế giới tiện nghi không tưởng, được thiết kế để phục vụ 30 khách trong 15 cabin, cùng với đội ngũ lên đến 43 thành viên thủy thủ đoàn.

Các tiện ích trên Breakthrough không chỉ dừng lại ở sự xa hoa mà còn vươn tới tầm vóc của một "thành phố thu nhỏ" nổi trên biển: một sân bóng rổ, một bể bơi vô cực phong cách bãi biển, khu vực hạ cánh trực thăng và thậm chí là một bệnh viện tư nhân.

Ngoài ra, du thuyền còn sở hữu nhiều thư viện, một rạp chiếu phim hiện đại và hàng loạt bồn tắm nước nóng.

Điều thực sự làm nên Breakthrough chính là công nghệ vận hành. Nó được ca ngợi là siêu du thuyền "Net Zero" đầu tiên trên thế giới, vận hành hoàn toàn bằng năng lượng hydro lỏng và hệ thống pin nhiên liệu thế hệ tiếp theo. Đây là một bước tiến vượt bậc trong ngành hàng hải, nơi công nghệ hydro vẫn còn đang ở giai đoạn sơ khai.

Hydro lỏng được nén và lưu trữ dưới boong ở nhiệt độ cực thấp (-253°C). Nhiệt lượng sinh ra trong quá trình xử lý hydro không bị lãng phí mà được tận dụng để làm ấm bể bơi, phòng xông hơi, hay thậm chí là thanh treo khăn và sàn nhà trong các phòng khách, thể hiện sự tối ưu hóa năng lượng đáng kinh ngạc.

Đối với những hành trình dài hơn hoặc khi hydro tinh khiết không sẵn có, du thuyền sử dụng điện năng từ nhiên liệu sinh học thế hệ thứ hai, giúp giảm tới 90% lượng khí thải độc hại.

Jamie Edmiston, Giám đốc điều hành của Edmiston – đơn vị môi giới bán du thuyền, nhấn mạnh: "Yêu cầu đặt ra là phải chế tạo một du thuyền xanh nhất và tiên tiến nhất về môi trường từng được tạo ra, mà không cần thỏa hiệp. Đó là một thách thức khổng lồ, nhưng đội ngũ đã hoàn thành xuất sắc".

Ai là chủ nhân lâu đài trên biển?

Không gian dành cho chủ sở hữu trên Breakthrough là một điểm nhấn độc đáo: Một "ngôi nhà phố bốn tầng hoàn toàn riêng tư" ẩn mình bên trong du thuyền. Theo Edmiston, khu vực này được thiết kế để sử dụng cho gia đình, gồm hai phòng ngủ, hai phòng tắm, phòng thay đồ, phòng gym, phòng đựng thức ăn, hai văn phòng có lò sưởi và một phòng khách. Khu vực này còn có cầu thang rộng rãi lót đầy giá sách và thang máy riêng, tạo nên một không gian biệt lập và sang trọng tuyệt đối.

Jan-Bart Verkuyl, Giám đốc của Feadship (đơn vị chế tạo du thuyền), nhận định pin nhiên liệu sẽ đóng vai trò quan trọng trong tương lai của du thuyền nhờ "hiệu suất vượt trội, lượng phát thải hạt thấp và bức xạ tiếng ồn thấp".

Đằng sau sự hào nhoáng của Breakthrough là những tin đồn và bí ẩn về chủ sở hữu.

Mặc dù Bill Gates chưa bao giờ chính thức xác nhận mối liên hệ với Project 821 (tên mã của du thuyền), nhiều nguồn tin cho rằng ông là người đứng sau dự án này.

Tuy nhiên, điều thú vị là nhà sáng lập Microsoft chưa từng đặt chân lên siêu du thuyền này. Gần đây, thông tin lại tiết lộ tỷ phú người Canada Patrick Dovigi, CEO của Green For Life Environmental, được cho là sẽ mua lại siêu du thuyền đột phá này. Với công nghệ đột phá và thiết kế xa hoa chưa từng có, Breakthrough không chỉ là một du thuyền mà còn là biểu tượng cho tương lai của ngành công nghiệp du thuyền hạng sang, nơi sự sang trọng và tiện nghi đẳng cấp phải song hành cùng trách nhiệm môi trường và tầm nhìn bền vững.

Liệu siêu du thuyền này có thực sự "thay đổi tất cả" như lời đồn? Thời gian sẽ trả lời.

Pin nhiên liệu hydro: công nghệ năng lượng sạch của tương lai

Pin nhiên liệu hydro tạo ra điện năng để cung cấp năng lượng cho ắc quy và động cơ bằng cách trộn hydro và oxy trong các tấm được xử lý đặc biệt, sau đó được kết hợp để tạo thành khối pin nhiên liệu (fuel cell stack).

Các khối pin nhiên liệu và ắc quy đã cho phép các kỹ sư thu nhỏ đáng kể các bộ phận này để chúng có thể vừa vặn gọn gàng bên trong một chiếc ô tô gia đình, mặc dù chúng cũng thường được sử dụng để cung cấp năng lượng cho xe buýt và các phương tiện lớn hơn khác.

Ví dụ, tàu hỏa và máy bay cũng đang được điều chỉnh để chạy bằng nhiên liệu hydro.

Oxy được thu thập từ không khí thông qua các cửa hút, thường nằm ở lưới tản nhiệt và hydro được lưu trữ trong các bình nhiên liệu lót nhôm. Các bình này tự động bịt kín trong trường hợp xảy ra tai nạn để ngăn chặn rò rỉ.

Các thành phần này được hợp nhất, giải phóng điện năng có thể sử dụng được và nước như là sản phẩm phụ, khiến công nghệ này trở thành một trong những công nghệ yên tĩnh nhất và thân thiện với môi trường nhất hiện có.

Việc giảm lượng bạch kim được sử dụng trong khối pin đã làm cho pin nhiên liệu ít tốn kém hơn, nhưng việc sử dụng kim loại quý hiếm này đã hạn chế sự phổ biến của chúng.

Nghiên cứu gần đây đã chỉ ra rằng ô tô chạy bằng pin nhiên liệu hydro một ngày nào đó có thể thách thức xe điện trong cuộc đua vì những con đường không ô nhiễm, nhưng điều đó chỉ xảy ra nếu có nhiều trạm tiếp nhiên liệu được xây dựng hơn.

Bùi Tú

Nguồn Một Thế Giới : https://1thegioi.vn/bill-gates-che-sieu-du-thuyen-net-zero-tri-gia-17-nghin-ti-235516.html