Bình Định: Tập trung nguồn lực mở rộng Cảng hàng không Phù Cát

6 giờ trướcBài gốc

Cảng hàng không Phù Cát có vị trí quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng cho khu vực Nam Trung Bộ nói chung và tỉnh Bình Định nói riêng. Những năm qua, tỉnh Bình Định đã đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đối ngoại kết nối với các tuyến quốc lộ, cảng biển, cảng hàng không Phù Cát; phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam và các hãng hàng không tăng cường chuyến bay đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, đẩy mạnh giao thương, thương mại - du lịch, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Theo quy hoạch được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt, Cảng hàng không Phù Cát hướng đến công suất 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 7 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Tuy nhiên, theo UBND tỉnh Bình Định, hiện nay đường cất hạ cánh bằng bê tông xi măng tại Cảng hàng không Phù Cát đã khai thác khoảng 60 năm, vượt gần 3 lần tuổi thọ thiết kế. Đường cất hạ cánh này sức chịu tải thấp, hầu hết các tấm bê tông đã bị nứt dọc theo hướng tim đường hạ cất cánh, với chiều rộng khe nứt từ 0,5 - 2 cm. Các khe nứt này dù đã được trám nhựa lỏng nhưng vẫn tiềm ẩn nguy cơ phát sinh mảnh vỡ, gây mất an toàn trong khai thác.

Cảng hàng không Phù Cát.

Trong khi đó, việc sửa chữa, cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh phải thực hiện đóng cửa Cảng hàng không trong thời gian khá dài, không dưới 6 tháng dẫn tới không đảm bảo tính sẵn sàng chiến đấu của các đơn vị quân đội, ảnh hưởng lớn đến hoạt động du lịch và phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã thống nhất với Bộ Quốc phòng và UBND tỉnh Bình Định việc quy hoạch bổ sung đường cất hạ cánh số 2 cho Cảng hàng không Phù Cát nhằm đảm bảo khai thác an toàn, hiệu quả; đồng thời, giữ được đường cất hạ cánh số 1 luôn sẵn sàng phục vụ chiến đấu của các đơn vị quân đội. Chính phủ đã đồng ý giao UBND tỉnh Bình Định là cơ quan chủ quản đầu tư dự án.

Ngày 6/2, UBND tỉnh Bình Định đã có quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án. Địa phương đã hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi và đang trình Bộ Xây dựng thẩm định dự án đầu tư xây dựng theo quy định. Trên cơ sở đó, Bình Định dự kiến phê duyệt dự án đầu tư vào ngày 22/5, đồng thời tổ chức lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công - dự toán, thúc đẩy quá trình lựa chọn nhà thầu thi công, hướng tới mục tiêu khởi công vào ngày 19/8.

Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát là dự án nhóm A, có tổng mức đầu tư khoảng 3.246 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm 1.003 tỷ đồng. Đường cất hạ cánh mới có chiều dài 3.048m, đảm bảo tiếp nhận được các loại tàu bay Code C như A320, A321, và có thể nâng cấp để tiếp nhận máy bay Code E khi cần thiết.

Thùy Trang - Diễm Phúc

Nguồn Đại Đoàn Kết : https://daidoanket.vn/binh-dinh-tap-trung-nguon-luc-mo-rong-cang-hang-khong-phu-cat-10306324.html