Lãnh đạo UBND TP. Dĩ An cùng các ngành chức năng và phường An Bình, vừa có buổi làm việc quan trọng với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để bàn về công tác thu hồi đất và triển khai thi công ga liên vận.
Toàn cảnh buổi làm việc
Theo kế hoạch, TP. Dĩ An sẽ hỗ trợ thu hồi gần 14.000m2 đất cho dự án ga liên vận Sóng Thần. Trong đó, hơn 8.500m2 thuộc quyền sử dụng của Công ty CP Logistics An Bình, và phần còn lại do 18 hộ dân đang sử dụng.
Mặc dù phương án bàn giao mặt bằng đã được các bên thống nhất, nhưng phần đất do 18 hộ dân lấn chiếm vẫn chưa được bàn giao, gây ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ chung của dự án. Trước tình hình này, phía đường sắt đã đề nghị chính quyền địa phương hỗ trợ xử lý kịp thời.
Lãnh đạo TP. Dĩ An khẳng định ga liên vận Sóng Thần là công trình trọng điểm, có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế và giao thương khu vực. Do đó, thành phố sẽ thực hiện mọi giải pháp cần thiết để hỗ trợ quá trình thi công.
Trước mắt, TP. Dĩ An đã yêu cầu ga Sóng Thần sớm hoàn thành hàng rào bảo vệ khu vực thi công và chỉ đạo phường An Bình tăng cường lực lượng đảm bảo an ninh trật tự và an toàn giao thông tại công trình.
Ga Sóng Thần
Đặc biệt, đối với phần diện tích gần 5.400m2 đất lấn chiếm đang do 18 hộ dân sử dụng, TP. Dĩ An đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục pháp lý để tiến hành cưỡng chế thu hồi đất theo đúng quy định. Mục tiêu là đảm bảo bàn giao mặt bằng đúng tiến độ, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho việc triển khai dự án quan trọng này.
Ga Sóng Thần tọa lạc tại TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương, tiếp giáp "ngã ba" chiến lược giữa Bình Dương, Đồng Nai và TP.HCM. Với quy mô quản lý 20 ha, ga Sóng Thần hiện có 17 đường ray sức chứa 350 toa và 5 kho chứa hàng. Năng lực xếp dỡ đạt 2.000 tấn/ngày đêm. Theo thống kê năm 2022, sản lượng khai thác qua ga Sóng Thần đạt khoảng 1,6 triệu tấn, gần như đạt ngưỡng bão hòa công suất.
Khu ga Sóng Thần có hai bãi hàng với tổng diện tích khoảng 200.000 m2 (87.000 m2 trong ga và 100.000 m2 ngoài ga). Tuy nhiên, để tổ chức hoạt động liên vận quốc tế, ga Sóng Thần cần khoảng 10.000 m² kho bãi ngoại quan, trong khi diện tích hiện nay chỉ khoảng 8.500 m2. Do đó, vào giữa tháng 8/2023, lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam đã đề nghị tỉnh Bình Dương bố trí quỹ đất sạch liền kề để đầu tư mở rộng ga liên vận quốc tế.
Từ xuất phát điểm là ga vận chuyển hành khách, ga Sóng Thần đã từng bước được đầu tư, nâng cấp mở rộng để vận chuyển cả hành khách và hàng hóa.
Vào ngày 21/02/2024, ngành đường sắt đã tổ chức lễ khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên trong năm Giáp Thìn từ ga Sóng Thần đến ga Trịnh Châu (Hà Nam, Trung Quốc), vận chuyển hàng nông sản xuất khẩu, khẳng định vai trò quan trọng của ga trong chuỗi logistics quốc tế.
Hiện tại, nhiều hạng mục của ga Sóng Thần đang xuống cấp, gây khó khăn cho tàu, xe ra vào vận chuyển, xếp dỡ hàng hóa và ảnh hưởng đến hoạt động chung của ga.
Khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên trong năm Giáp Thìn từ ga Sóng Thần đến ga Trịnh Châu (Hà Nam, Trung Quốc).
Ga đang được nâng cấp, cải tạo theo kế hoạch ngành đường sắt, với đề xuất đầu tư 188 tỷ đồng. Dự kiến, sau khi hoàn thành dự án nâng cấp, cải tạo, ga Sóng Thần sẽ đạt năng lực khai thác đến 3,5 triệu tấn/năm giai đoạn 2025 - 2030, trở thành ga hàng hóa đầu mối lớn nhất trong hệ thống các ga đường sắt Việt Nam.
Thiên Lý/VOV-TP.HCM