Bộ 600 câu hỏi sát hạch lái xe mới: Người thi không thể học mẹo, học vẹt

18 giờ trướcBài gốc

Tình huống ô tô và xe máy cùng đi qua vũng nước nằm trong bộ 600 câu hỏi sát hạch

Liên quan đến bộ 600 câu hỏi sát hạch lái xe mới được Bộ Công an áp dụng từ 1/6/2025, sẽ có 25 câu hỏi về văn hóa giao thông, đạo đức người lái xe, kỹ năng PCCC&CNCH và 115 câu về giải thế sa hình, kỹ năng xử lý tình huống giao thông.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, trưởng Phòng hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, đây là điểm cải tiến quan trọng nhằm đánh giá năng lực thực sự thay vì chỉ kiểm tra lý thuyết máy móc. Người tham gia sát hạch phải thực sự hiểu và vận dụng kiến thức trong thực tế.

Lực lượng chức năng giám sát quá trình sát hạch giấy phép lái xe

"Đáng chú ý, trong bộ câu hỏi có tình huống có câu: Trên làn đường dành cho ô tô có vũng nước lớn, người lái xe ô tô bắt buộc phải đi qua vũng nước, trên làn đường bên cạnh có nhiều người đang lái xe mô tô tham gia giao thông, người lái xe ô tô xử lý như thế nào khi lái xe qua vũng nước là có văn hóa giao thông? Các phương án để lựa chọn gồm: Cho xe chạy thật nhanh qua vũng nước; Giảm tốc độ cho xe chạy chậm qua vũng nước; Giảm tốc độ cho xe chạy qua làn đường dành cho mô tô để tránh vũng nước. Đáp án đúng của tình huống có trong thực tế này là: Giảm tốc độ cho xe chạy chậm qua vũng nước", đại diện Cục CSGT nói.

Cũng tại bộ câu hỏi mới, nhiều tình huống cháy ô tô, xe máy...được đề cập như: "Khi phát hiện thấy có ngọn lửa, khói hoặc nhiệt độ cao bất thường từ phương tiện giao thông do mình điều khiển, người lái xe phải làm gì trước tiên?". Người tham gia sát hạch sẽ được lựa chọn các phương án: Bình tĩnh, đưa xe sát vào lề đường, tránh xa nơi có nhiều người, nhiều chất dễ cháy và tắt khóa điện, thực hiện các bước chữa cháy; Hô hoán để mọi người đến trợ giúp chữa cháy, gọi CSGT, Cảnh sát PCCC&CNCH, lực lượng y tế để sẵn sàng hỗ trợ cứu người; Nếu nhiên liệu trào ra ngoài, ngọn lửa chưa cháy dữ dội thì tiếp tục sử dụng nước, hoặc bất kỳ chất, phương tiện chữa cháy có được để dập lửa hoặc cả 3 ý trên. Đáp án đúng được đưa ra là: Bình tĩnh, đưa xe sát vào lề đường, tránh xa nơi có nhiều người, nhiều chất dễ cháy và tắt khóa điện, thực hiện các bước chữa cháy.

Một tình huống khác là người lái xe khi gặp xe ngược chiều bật đèn pha thì xử lý như thế nào. Người tham gia sát hạch sẽ được chọn các phương án: Bật đèn chiếu xa, tăng tốc độ vượt xe cùng chiều; Giữ nguyên đèn chiếu gần, giảm tốc độ, đi sau xe phía trước; Giữ nguyên đèn chiếu gần, tăng tốc độ vượt xe cùng chiều. Ở tình huống này, đáp án đúng là: Giữ nguyên đèn chiếu gần, giảm tốc độ, đi sau xe phía trước.

Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) đánh giá, sự đổi mới ở bộ câu hỏi khiến thí sinh phải thay đổi hoàn toàn cách học truyền thống. Việc học theo mẹo, học tủ hay chỉ đơn thuần ôn luyện lý thuyết sẽ không còn hiệu quả, thậm chí có thể dẫn đến trượt do sai câu điểm liệt hoặc không hiểu đúng tình huống thực tế. Người thi cần tập trung ôn luyện toàn diện, chú trọng luyện tập câu hỏi tình huống và kỹ năng xử lý nguy hiểm.

Không thể học mẹo khi áp dụng bộ 600 câu hỏi sát hạch lái xe mới

Theo Đại tá Nguyễn Quang Nhật, bộ 600 câu hỏi được phân chia rõ ràng theo từng chương mục, bao phủ toàn diện các kiến thức cần thiết cho người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ. Nội dung không chỉ dừng lại ở luật giao thông, biển báo hay kỹ thuật lái xe mà còn bổ sung nhiều câu hỏi tình huống thực tiễn và kỹ năng xử lý nguy hiểm.

"Đây là một điểm cải tiến quan trọng nhằm đánh giá năng lực thực sự thay vì chỉ kiểm tra lý thuyết máy móc. Điều này đồng nghĩa với việc người thi không thể tiếp tục học vẹt hay học mẹo như trước mà phải thực sự hiểu và vận dụng kiến thức trong thực tế", Đại tá Nguyễn Quang Nhật đánh giá.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, trưởng Phòng hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, Cục CSGT (Bộ Công an)

Cũng theo đại diện Cục CSGT, bộ đề có nhóm câu "điểm liệt" liên quan đến các hành vi nguy hiểm nghiêm trọng như: Vượt đèn đỏ, lái xe khi có nồng độ cồn, đi ngược chiều, không chấp hành hiệu lệnh CSGT… Nếu trả lời sai sẽ bị đánh trượt ngay lập tức, bất kể tổng số câu đúng là bao nhiêu.

"Cấu trúc đề thi được quy định rõ ràng tùy theo từng hạng giấy phép. Hạng A1, A2 và B1 số tự động có 25 câu hỏi, thí sinh phải trả lời đúng ít nhất 21 câu. Hạng B1 thường và B2 có 35 câu hỏi, yêu cầu đạt tối thiểu 32 câu đúng. Các hạng C, D, E, F gồm 40 câu, thí sinh cần đúng ít nhất 37 câu. Tất cả đều kèm điều kiện không được sai câu điểm liệt. Thời gian làm bài vẫn duy trì từ 15-20 phút tùy hạng", đại diện Cục CSGT thông tin.

Việc học theo mẹo, học tủ hay chỉ ôn luyện lý thuyết suông sẽ không còn hiệu quả, thậm chí có thể dẫn đến trượt do sai câu điểm liệt hoặc không hiểu đúng tình huống thực tế. Người thi cần tập trung ôn luyện toàn diện, chú trọng luyện tập câu hỏi tình huống và kỹ năng xử lý nguy hiểm. "Việc áp dụng bộ đề thi mới không chỉ là thay đổi về kỹ thuật thi cử mà còn thể hiện quyết tâm của lực lượng công an trong việc nâng cao ý thức, trách nhiệm của người lái xe ngay từ khâu đầu vào", Đại tá Nguyễn Quang Nhật cho biết.

Trong bối cảnh tai nạn giao thông vẫn còn nhiều thách thức, kỳ thi sát hạch trở thành bước lọc quan trọng, đảm bảo người điều khiển phương tiện không chỉ biết lái xe mà còn thực sự hiểu và tuân thủ luật giao thông, góp phần bảo vệ an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Cục CSGT cũng khuyến cáo, người học nên sử dụng phần mềm thi thử chính thức do Cục phát hành, trong đó các câu hỏi tình huống được mô phỏng sát thực tế, giúp thí sinh rèn luyện kỹ năng xử lý và ra quyết định nhanh chóng, chính xác. Việc luyện tập này khác hoàn toàn so với học lý thuyết truyền thống, đòi hỏi người thi phải chủ động suy nghĩ thay vì học thuộc lòng.

Văn Ngân/VOV.VN

Nguồn VOV : https://vov.vn/xa-hoi/bo-600-cau-hoi-sat-hach-lai-xe-moi-nguoi-thi-khong-the-hoc-meo-hoc-vet-post1202734.vov