Chủ động nguồn cung và hạ tầng phối trộn
Tại buổi làm việc với Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương ngày 26/5, Bộ Công Thương đã thông tin về quá trình triển khai Thông tư số 50/2025/TT-BCT quy định lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với xăng truyền thống tại Việt Nam.
Sử dụng xăng E10 góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia và thúc đẩy phát triển kinh tế xanh.
Theo Bộ Công Thương, ngay sau khi thông tư được ban hành, các bộ, ngành, địa phương cùng doanh nghiệp đầu mối đã khẩn trương chuẩn bị nguồn cung ethanol E100, đầu tư hạ tầng phối trộn, nâng cấp hệ thống tồn chứa và phân phối xăng E10 tới người tiêu dùng.
Hiện nay, với mức tiêu thụ xăng khoảng 1 triệu m3/tháng, nhu cầu ethanol E100 để phối trộn vào khoảng 100.000 m3/tháng. Trong đó, nguồn cung trong nước đáp ứng khoảng 25.000 m3/tháng, phần còn lại được bổ sung từ nhập khẩu. Bộ Công Thương cho biết, các doanh nghiệp cơ bản đã chủ động được nguồn nguyên liệu phục vụ phối trộn.
Về năng lực pha chế, tính đến cuối tháng 4/2026, đã có 13 trong số 26 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu đầu tư hoặc đang đầu tư hệ thống phối trộn xăng sinh học. Riêng ba doanh nghiệp lớn gồm Petrolimex, PVOIL và Saigon Petro hiện sở hữu tổng công suất phối trộn khoảng 890.000 m3/tháng, tương đương phần lớn nhu cầu tiêu thụ xăng trong nước.
Ngoài ra, 10 doanh nghiệp khác đang hoàn tất thủ tục cấp phép với tổng công suất gần 300.000 m3/tháng. Nếu toàn bộ các dự án này đi vào hoạt động, tổng năng lực phối trộn xăng E10 của cả nước sẽ vượt nhu cầu thực tế.
Hệ thống phân phối cơ bản sẵn sàng
Theo Bộ Công Thương, mạng lưới phân phối xăng dầu hiện hữu là lợi thế lớn cho quá trình triển khai xăng E10 trên phạm vi toàn quốc.
Do hệ thống bán lẻ trước đây đã có kinh nghiệm kinh doanh xăng E5RON92 nên việc chuyển sang xăng E10 chủ yếu là điều chỉnh vận hành và nâng cấp kỹ thuật đối với bồn chứa, cột bơm, đường ống và phương tiện vận chuyển, thay vì phải đầu tư mới quy mô lớn.
Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi vẫn phát sinh chi phí làm sạch hệ thống và cải tạo thiết bị nhằm bảo đảm phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật của xăng E10RON95.
Các doanh nghiệp lớn như Petrolimex và PVOIL - hiện chiếm khoảng 70-75% thị phần bán lẻ xăng dầu, được đánh giá có nhiều thuận lợi trong triển khai.
PVOIL đã thử nghiệm phân phối E10 tại Hà Nội và Hải Phòng từ tháng 8/2025 trước khi mở rộng ra gần 1.000 cửa hàng trên toàn quốc từ giữa tháng 5/2026. Trong khi đó, Petrolimex cũng đã triển khai bán thử nghiệm tại TP Hồ Chí Minh và Vũng Tàu trước khi chính thức kinh doanh trên toàn hệ thống.
Bộ Công Thương cho biết, trong quá trình phân phối xăng E5 và thử nghiệm E10 thời gian qua, chưa ghi nhận phản ánh chính thức nào liên quan đến chất lượng nhiên liệu hay ảnh hưởng tiêu cực tới động cơ phương tiện.
Xăng sinh học - Xu hướng tất yếu
Theo Bộ Công Thương, phát triển nhiên liệu sinh học là chủ trương đã được Chính phủ triển khai từ nhiều năm trước nhằm hướng tới nền kinh tế xanh, giảm phát thải và giảm dần sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, việc sử dụng xăng E10 giúp giảm phát thải khí nhà kính, bảo vệ môi trường và góp phần bảo đảm an ninh năng lượng trong dài hạn.
“Hiện đã có hơn 60 quốc gia trên thế giới sử dụng xăng E10, thậm chí E15 và các mức phối trộn cao hơn”, Thứ trưởng Bộ Công Thương cho biết.
Theo đánh giá của Bộ Công Thương cùng các nhà sản xuất và hiệp hội ô tô, xe máy, hầu hết các phương tiện đang lưu hành tại Việt Nam đều có thể sử dụng xăng E10.
Lãnh đạo Bộ Công Thương cũng nhấn mạnh, việc kiểm soát chất lượng xăng E10 sẽ được thực hiện chặt chẽ, từ chất lượng xăng nền, tỷ lệ phối trộn ethanol đến kiểm tra tại các cơ sở pha chế và hệ thống bán lẻ.
Bên cạnh đó, cơ quan quản lý sẽ tiếp tục tiếp nhận phản ánh từ doanh nghiệp và người tiêu dùng để kịp thời xử lý các trường hợp vi phạm về chất lượng nhiên liệu.
Theo Bộ Công Thương, để lộ trình triển khai nhiên liệu sinh học đạt hiệu quả, cần có sự đồng hành của các cơ quan báo chí và truyền thông trong việc cung cấp thông tin đầy đủ, chính xác tới người dân, qua đó tạo sự đồng thuận xã hội đối với chủ trương phát triển xăng sinh học của Chính phủ.
Huy Tùng