Bộ GTVT thúc tiến độ xây dựng cầu Phong Châu mới

2 giờ trướcBài gốc

Cầu Phong Châu bị sập vào ngày 9/9 do ảnh hưởng của siêu bão YAGI

Phải đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu

Bộ GTVT vừa ban hành kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới - Km18+300 QL32C, tỉnh Phú Thọ theo Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp.

Bộ GTVT ghi nhận và đánh giá cao Ban QLDA Thăng Long, Vụ Kế hoạch - Đầu tư, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (QLĐTXD), Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), Sở GTVT Phú Thọ, đơn vị tư vấn thiết kế và các đơn vị liên quan đã chủ động, tích cực, nghiêm túc trong việc tham mưu, tổ chức triển khai thực hiện dự án theo lệnh xây dựng công trình khẩn cấp.

Với mục tiêu kịp thời xử lý sập cầu Phong Châu cũ, đảm bảo tính cấp thiết, nhanh chóng giải quyết tình trạng đứt gãy giao thông, khắc phục hậu quả bão lũ; sớm kết nối mạng lưới giao thông trong khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông qua hai bên bờ sông, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh trong khu vực.

Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư (Ban QLDA Thăng Long, Bộ GTVT), các chủ thể có liên quan tham gia dự án phải nỗ lực thực hiện các nhiệm vụ được giao theo thẩm quyền; với tinh thần trách nhiệm cao nhất, vướng đến đâu, tháo gỡ đến đó, đẩy nhanh tiến trình thực hiện, đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu, không để xảy ra lãng phí, tiêu cực; đảm bảo chặt chẽ về thủ tục pháp lý áp dụng với trường hợp thực hiện theo Lệnh khẩn cấp.

Bộ GTVT lưu ý, về việc tháo dỡ cầu cũ Ban QLDA Thăng Long chủ động, tích cực phối hợp chặt chẽ với Cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT Phú Thọ tiếp tục triển khai hoàn thành việc tháo dỡ các nhịp dàn thép cầu cũ bị sập theo Quyết định 3301 ngày 18/9/2024 của Cục ĐBVN ban hành lệnh xây dựng dự án khẩn cấp khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông tại cầu Phong Châu.

Phần nhịp, mố, trụ cầu còn lại không thuộc phạm vi Quyết định nêu trên, Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế và các đơn vị liên quan nghiên cứu thực hiện trong dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới như đề nghị của Cục ĐBVN tại Văn bản 7592 ngày 30/10/2024 và Sở GTVT Phú Thọ tại Văn bản 3436 ngày 30/10/2024; nghiên cứu lập biện pháp tháo dỡ cầu cũ phù hợp với tiến độ, biện pháp thi công cầu mới theo nguyên tắc triển khai đồng thời đảm bảo an toàn, không làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với Vụ Tài chính, Vụ kết cấu hạ tầng giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị có liên quan đánh giá kết cấu cầu cũ còn lại để quản lý, bàn giao tài sản sau khi tháo dỡ theo quy định.

Về phương án vị trí thiết kế cầu lựa chọn phải đảm bảo nguyên tắc phù hợp với quy hoạch được phê duyệt, hạn chế tối đa giải phóng mặt bằng, kết nối thuận lợi với đường hiện trạng; an toàn trong thi công và khai thác; đảm bảo kinh tế - kỹ thuật, ổn định công trình lâu dài, phát huy hiệu quả đầu tư.

Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế, các đơn vị liên quan nghiên cứu kỹ lưỡng các phương án vị trí cầu, theo hướng cầu mới đi trùng tim cầu cũ để hạn chế tối đa GPMB, hạn chế bổ sung kết nối đường hai đầu cầu; phân tích, so sánh lựa chọn phương tối ưu; thống nhất với địa phương và các đơn vị liên quan làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.

Về sơ đồ cầu nhịp chính, trên cơ sở số liệu khảo sát địa hình, địa chất, thủy văn, hiện trạng cầu cũ, tĩnh không thông thuyền, vị trí khoang thông thuyền, tình hình xói lở bờ sông, biến đổi dòng chảy; kết quả tính toán thủy văn, thủy lực, xói chung, xói cục bộ; vị trí mố, trụ cầu cũ, điều kiện thi công vượt lũ năm 2025,... Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế phân tích, so sánh, nghiên cứu kỹ lưỡng lựa chọn sơ đồ nhịp cầu chính phù hợp, đảm bảo kinh tế - kỹ thuật, ổn định công trình lâu dài.

Về quy mô xây dựng cầu, thiết kế phải đảm bảo phù hợp với quy hoạch được phê duyệt, bề rộng cầu phù hợp quy mô 4 làn xe cơ giới.

Sau khi cầu Phong Châu bị sập, cầu phao được lắp đặt để lưu thông tạm thời

Khẩn trương triển khai dự án

Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Thăng Long với vai trò chủ đầu tư cần tập trung triển khai thực hiện xây dựng kế hoạch chi tiết triển khai thực hiện dự án theo Lệnh khẩn cấp với tiến độ hoàn thành năm 2025 (có xét đến điều kiện thời tiết bất lợi và mùa lũ năm 2025), báo cáo Bộ GTVT để theo dõi, chỉ đạo thực hiện.

Đồng thời chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ phương án thiết kế cầu Phong Châu (các phương án vị trí cầu, kết cấu cầu, khái toán kinh phí, phân tích, so sánh, luận chứng kinh tế - kỹ thuật…), chủ đầu tư gửi văn bản xin ý kiến các cơ quan thuộc Bộ GTVT, UBND tỉnh Phú Thọ, các đơn vị có liên quan…

Ban QLDA Thăng Long cần chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế tập trung hoàn thành công tác khảo sát, lập thiết kế, hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án để trình Bộ GTVT tổ chức thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư theo Lệnh khẩn cấp, đảm bảo chất lượng, đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Đồng thời chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế và các đơn vị có liên quan kiểm tra, rà soát, lập và trình Bộ GTVT phê duyệt danh mục tiêu chuẩn áp dụng cho dự án tuân thủ quy định hiện hành; trong đó biện pháp thi công cầu mới nghiên cứu, tính toán theo hướng triển khai song song với việc tháo dỡ cầu cũ, đảm bảo chất lượng, an toàn trong quá trình thi công, đáp ứng tiến độ yêu cầu.

"Chủ đầu tư khẩn trương làm việc với UBND tỉnh Phú Thọ, các sở, ngành, các đơn vị có liên quan để thống nhất về quy hoạch, phương án vị trí cầu, tổ chức giao thông đường hai đầu cầu, đấu nối hạ tầng kỹ thuật…", Bộ GTVT nêu yêu cầu.

Ban QLDA Thăng Long cũng cần thực hiện Quyết định 19 ngày 26/5/2021 của Thủ tướng Chính phủ quy định về bảo đảm thoát lũ, thông thoáng dòng chảy, an toàn đê điều đối với việc xây dựng cầu qua sông có đê. Đồng thời chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế kiểm tra, rà soát số liệu tính toán thủy văn, thủy lực về điều kiện thoát lũ, lập mô hình toán, thỏa thuận với các cơ quan quản lý chuyên ngành để thống nhất theo quy định.

Bộ GTVT yêu cầu Vụ KH-ĐT, chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành liên quan khẩn trương báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét bố trí vốn làm cơ sở phê duyệt dự án đầu tư theo quy định.

Vụ Khoa học - Công nghệ và Môi trường chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan, tham mưu Bộ GTVT phê duyệt danh mục tiêu chuẩn theo quy định.

Vụ Tài chính, Vụ kết cấu hạ tầng giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam theo chức năng, nhiệm vụ, chủ động hướng dẫn chủ đầu tư, Sở GTVT Phú Thọ trong việc đánh giá hiện trạng các kết cấu cầu cũ còn lại để quản lý, bàn giao tài sản sau khi tháo dỡ, tuân thủ quy định hiện hành.

Cục QLĐTXD kịp thời chỉ đạo các đơn vị liên quan giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện dự án; Cục QLĐTXD tham mưu Bộ GTVT thành lập Tổ công tác triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới (Km18+300 QL32C), tỉnh Phú Thọ theo Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp; trong đó, Cục trưởng Cục QLĐTXD làm Tổ trưởng; các Tổ Phó gồm Giám đốc Ban QLDA Thăng Long, Giám đốc Sở GTVT Phú Thọ; thành viên Tổ công tác gồm đại diện các cơ quan, đơn vị, Cục ĐBVN, Ban QLDA Thăng Long, Sở GTVT Phú Thọ.

Các cơ quan thuộc Bộ GTVT theo chức năng và nhiệm vụ được giao phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, khẩn trương thực hiện các công việc liên quan trong quá trình triển khai dự án theo Lệnh khẩn cấp, đảm bảo chất lượng, tiến độ theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, hoàn thành năm 2025.

Ánh Minh

Nguồn GTVT : https://tapchigiaothong.vn/bo-gtvt-thuc-tien-do-xay-dung-cau-phong-chau-moi-183241115114201782.htm