Đây được xem là bước đi quan trọng trong việc cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho doanh nghiệp, trong đó có lĩnh vực vận tải biển quốc tế.
Một trong những nội dung đáng chú ý của Nghị định 14/2026/NĐ-CP là việc sửa đổi, bổ sung Nghị định số 160/2016/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh vận tải biển, kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển và dịch vụ lai dắt tàu biển.
Ảnh minh họa.
Theo quy định mới, Chính phủ đã chính thức bãi bỏ một số điều kiện kinh doanh đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển quốc tế, trong đó bao gồm các điều kiện liên quan đến tàu thuyền, tổ chức bộ máy và nhân lực. Việc cắt giảm các yêu cầu này được kỳ vọng sẽ giúp doanh nghiệp giảm chi phí tuân thủ, rút ngắn thời gian gia nhập thị trường và tăng tính linh hoạt trong hoạt động kinh doanh.
Theo Nghị định mới, doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển quốc tế chỉ cần đáp ứng những điều kiện cơ bản theo quy định pháp luật hiện hành. Cụ thể, doanh nghiệp phải được thành lập và hoạt động theo đúng quy định của pháp luật về doanh nghiệp; đối với hợp tác xã kinh doanh vận tải biển, phải được thành lập và hoạt động theo quy định của pháp luật về hợp tác xã. Bên cạnh đó, doanh nghiệp phải được cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh vận tải biển theo đúng trình tự, thủ tục quy định.
Ngoài các điều kiện về tư cách pháp lý, doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển quốc tế vẫn phải đáp ứng yêu cầu về bảo đảm nghĩa vụ tài chính đối với thuyền viên. Theo đó, doanh nghiệp phải có bảo lãnh theo quy định của pháp luật với mức tối thiểu là 5 tỷ đồng Việt Nam hoặc mua bảo hiểm nhằm bảo đảm nghĩa vụ của chủ tàu đối với thuyền viên.
Quy định này nhằm duy trì sự an toàn, quyền lợi chính đáng của người lao động trong lĩnh vực vận tải biển, đồng thời vẫn bảo đảm sự ổn định và minh bạch của thị trường.
Việc bãi bỏ một số điều kiện kinh doanh vận tải biển quốc tế được đánh giá là phù hợp với chủ trương cải cách thủ tục hành chính, giảm rào cản kinh doanh và thúc đẩy phát triển kinh tế biển bền vững.
Trong bối cảnh hội nhập sâu rộng và nhu cầu logistics, vận tải biển ngày càng gia tăng, chính sách mới này được kỳ vọng sẽ tạo động lực thu hút thêm doanh nghiệp tham gia lĩnh vực vận tải biển quốc tế, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam trên thị trường khu vực và toàn cầu.
Tuệ Tâm