Bỏ nhiều rào cản trong kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy

3 giờ trướcBài gốc

Theo quy định, từ ngày 1/7/2026, Nghị định 89/2026 về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm và niên hạn sử dụng của xe cơ giới sẽ chính thức có hiệu lực, thay thế Nghị định 166/2024.

Từ 1/7/2026, điều kiện để được cấp giấy chứng nhận hoạt động kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy sẽ dễ dàng hơn, nhằm phù hợp thực tế, đồng thời huy động tối đa cơ sở bảo hành, sửa chữa tham gia (ảnh minh họa).

Điểm đáng chú ý là các điều kiện đối với cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy được điều chỉnh theo hướng đơn giản hóa.

Cụ thể, diện tích tối thiểu cho khu vực kiểm định giảm từ 15m² xuống còn 10m² cho mỗi thiết bị đo khí thải. Trường hợp lắp đặt từ hai thiết bị trở lên, diện tích bổ sung cho mỗi thiết bị chỉ cần thêm 5m².

Nếu khu vực kiểm định được sử dụng chung với hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa, cơ sở phải bảo đảm không ảnh hưởng đến việc di chuyển của phương tiện và thao tác của đăng kiểm viên.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc điều chỉnh này dựa trên đánh giá thực tế về diện tích tối thiểu cần thiết cho một vị trí kiểm định, đồng thời nhằm khuyến khích nhiều tổ chức, cá nhân tham gia cung cấp dịch vụ, đặc biệt là các cơ sở quy mô nhỏ.

Bên cạnh đó, Nghị định cũng bãi bỏ yêu cầu trang bị ô tô chuyên dùng đối với cơ sở kiểm định khí thải lưu động. Thực tế cho thấy, các đơn vị chỉ cần vận chuyển thiết bị đến địa điểm kiểm tra là có thể thực hiện kiểm định, do đó không cần thiết phải có phương tiện chuyên dụng.

Về nhân lực, quy định mới nới lỏng đáng kể khi cơ sở kiểm định chỉ cần tối thiểu một đăng kiểm viên có chứng chỉ chuyên môn để thực hiện công việc. Đồng thời, yêu cầu về nhân viên nghiệp vụ cũng được bãi bỏ nhằm đơn giản hóa thủ tục, giảm chi phí vận hành.

Ngoài ra, quy định về trình độ chuyên môn của đăng kiểm viên không còn được nêu trong Nghị định mà được chuyển sang quy định tại Thông tư của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, bảo đảm tính linh hoạt và thống nhất trong quản lý.

Theo đánh giá của cơ quan quản lý, các thay đổi này sẽ góp phần xã hội hóa hoạt động kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp tham gia thị trường, đồng thời nâng cao hiệu quả kiểm soát khí thải trong thực tế.

Yến Chi

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/bo-nhieu-rao-can-trong-kiem-dinh-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-192260401152633026.htm