Bộ trưởng Bộ Xây dựng thúc tiến độ ga ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội

4 giờ trướcBài gốc

Theo báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) đã vận hành từ tháng 8/2024, đảm bảo an toàn, phục vụ tốt người dân. Riêng đoạn ngầm dài 4km với 4 ga (S9-S12) hiện đạt 51% tiến độ tổng thể. Trong đó, gói thầu CP03 về thi công hầm và ga ngầm đã hoàn thành hơn 64%.

Hai máy khoan TBM của Đức, dài hơn 100m và nặng 850 tấn, đang hoạt động liên tục 24/7. Máy TBM số 1 đã khoan được 2.040/2.572m, dự kiến về đích cuối tháng 10/2025; máy số 2 đạt 1.158/2.580m, hoàn thành đầu năm 2026. Ngay sau khi khoan xong và tháo dỡ TBM, các nhà thầu sẽ bàn giao mặt bằng để lắp đặt thiết bị, thử nghiệm kỹ thuật.

Quá trình đào hầm diễn ra khép kín, ứng dụng công nghệ FOAM làm mềm đất, chống sụt lún và robot lắp vỏ hầm tự động. Mỗi đốt vỏ hầm gồm 6 mảnh, được lắp trong vòng 30–35 phút. Tổng cộng, hơn 3.000 m hầm đã hoàn thiện nhờ công nghệ hiện đại và kỹ thuật cao.

Sau khi trực tiếp đi tàu công vụ qua các đoạn hầm, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh: Dự án đã chậm so với kế hoạch, nếu tiếp tục trì trệ sẽ làm đội vốn và ảnh hưởng lòng tin của người dân. Ông yêu cầu Ban quản lý, nhà thầu, tư vấn quốc tế phải phối hợp chặt chẽ, khắc phục triệt để các sự cố, như trào bùn vừa qua, đồng thời tính toán khoa học để thi công trong điều kiện địa chất phức tạp của Hà Nội.

Bộ trưởng lưu ý: "Việt Nam chưa có nhiều kinh nghiệm xây dựng metro, do đó càng cần chú trọng đào tạo nhân lực, chuyển giao công nghệ và tổ chức thi công nghiêm ngặt. Thi công phải theo tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', '3 ca, 4 kíp' để bảo đảm tiến độ".

Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội là tuyến đường sắt đô thị số 3, có chiều dài 12,5km, gồm 8,5km trên cao và 4km đi ngầm. Lộ trình bắt đầu từ Nhổn, đi theo quốc lộ 32, qua Cầu Giấy - Kim Mã - Quốc Tử Giám, kết thúc tại ga Hà Nội (đường Trần Hưng Đạo). Hệ thống gồm 8 ga trên cao (S1-S8) và 4 ga ngầm (S9-S12). Depot rộng hơn 15ha đặt tại Tây Tựu.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 34.826 tỷ đồng, trong đó vốn ODA chiếm hơn 24.782 tỷ đồng từ các đối tác Pháp, AFD, ADB và EIB. Dự án được chia thành 10 gói thầu chính, gồm tư vấn, xây lắp và thiết bị. Thời gian thực hiện dự kiến kéo dài đến cuối năm 2027, trong đó đoạn trên cao đã vận hành từ tháng 8/2024.

Kết thúc buổi làm việc, Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định Bộ Xây dựng, cùng các cơ quan liên quan và TP. Hà Nội sẽ tiếp tục đồng hành, tháo gỡ khó khăn pháp lý, kỹ thuật để đẩy nhanh tiến độ thi công. Ông cũng yêu cầu công tác bàn giao mặt bằng phải được triển khai song song, tránh tình trạng chờ đợi lẫn nhau giữa các gói thầu.

Kim Ngân

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/bo-truong-bo-xay-dung-thuc-tien-do-ga-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-321960.html