Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Tăng tốc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, thông xe 2 đoạn trước Tết

2 phút trướcBài gốc

Ngày 10/1, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác của Bộ và lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai đã trực tiếp kiểm tra tiến độ thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh kiểm tra tiến độ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Qua kiểm tra thực tế trên công trường, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá các nhà thầu đã triển khai thi công tích cực, tiến độ cơ bản đáp ứng yêu cầu đề ra. Tuy nhiên, Bộ trưởng nhấn mạnh các đơn vị cần tiếp tục tăng tốc, đẩy nhanh hơn nữa để bảo đảm mục tiêu đưa đoạn tuyến qua Đồng Nai, giữ vai trò kết nối TP.HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành sớm đủ điều kiện khai thác theo kế hoạch trước Tết Âm lịch.

Trong đó, việc thi công phải được tổ chức đồng bộ, khoa học, bảo đảm chất lượng, mỹ quan, mặt đường sạch, đẹp, an toàn, sẵn sàng thông xe phục vụ người dân đi lại dịp Tết Nguyên đán. Các nhà thầu cần huy động tối đa xe máy, thiết bị, nhân lực; nếu thiếu phải chủ động bổ sung, hỗ trợ lẫn nhau để hoàn thành khối lượng công việc còn lại.

"Đơn vị nào cũng phải làm, làm nhanh nhưng không được đánh đổi chất lượng, tuyệt đối không để xảy ra sự cố khi công trình đưa vào khai thác", Bộ trưởng nhấn mạnh.

Công nhân tăng tốc thi công cao tốc qua Đồng Nai.

Bộ trưởng cũng động viên đội ngũ kỹ sư, công nhân tiếp tục duy trì tinh thần thi công "ba ca, bốn kíp", vừa bảo đảm tiến độ, vừa kiểm soát chặt chẽ chất lượng.

Theo Bộ trưởng, khi tuyến đường hoàn thành, mặt đường bê tông nhựa rộng, thoáng, êm thuận sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại an toàn, thông suốt trong dịp Tết và các năm tiếp theo, nhất là phục vụ bà con từ trung tâm TP.HCM về với Đồng Nai và các khu vực biển phía Đông của TP.HCM.

Đặc biệt, Bộ trưởng yêu cầu nhà thầu CC1 đẩy nhanh phần thi công còn lại, huy động thêm nhiều máy móc thiết bị, nhân lực... thi công đảm bảo chất lượng, đáp ứng yêu cầu, kịp đưa dự án vào khai thác. Đây là uy tín, thương hiệu của đơn vị trong các dự án tiếp theo.

Báo cáo với đoàn công tác, ông Nguyễn Văn Long, Phó Giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án 85 cho biết, dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 hiện đạt khoảng hơn 80% giá trị xây lắp. Chủ đầu tư đang tập trung hoàn thiện tuyến chính để đồng bộ với dự án thành phần 3, phấn đấu đưa đoạn từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây kéo dài đến hết dự án thành phần 3 (đoạn giao QL56, phường Bà Rịa, TP.HCM) vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2026.

Đoàn công tác kiểm tra giao thông kết nối sân bay Long Thành.

Dự án thành phần 2 có tổng chiều dài 18,2km, tổng mức đầu tư điều chỉnh 7.622,1 tỷ đồng, khởi công ngày 30/6/2023. Theo kế hoạch, tuyến chính sẽ hoàn thành để đưa vào sử dụng ngày 14/2/2026 (trước Tết Âm lịch), hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 4/2026.

Theo thiết kế, đoạn từ đầu tuyến đến nút giao Tân Hiệp (khoảng Km29+800) có quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe, bề rộng nền đường 39,75m; giai đoạn phân kỳ đầu tư 6 làn xe, bề rộng 32,25m. Các đoạn qua nút giao Long Thành, sân bay và Tân Hiệp được đầu tư hoàn chỉnh ngay trong giai đoạn 1, trong đó nút giao sân bay có quy mô 8 làn xe. Đoạn từ nút giao Tân Hiệp đến cuối tuyến được đầu tư hoàn chỉnh 6 làn xe, giai đoạn phân kỳ 4 làn xe.

Dự án có 3 nút giao liên thông (Long Thành, Sân bay, Tân Hiệp) và 22 công trình cầu, gồm 4 cầu trên tuyến chính, 5 cầu vượt trực thông và 13 cầu trong phạm vi các nút giao. Hai gói thầu xây lắp gồm gói 9-XL (Km16+000 - Km23+000) và gói 10-XL (Km23+000 - Km34+200) hiện lần lượt đạt hơn 85% và hơn 75% giá trị hợp đồng.

Đến nay, nhiều hạng mục chính đã đạt khối lượng cao: công tác đắp đất, cấp phối đá dăm trên tuyến chính hoàn thành; lớp móng cấp phối gia cố xi măng (CTB) đạt 17,1/18,2km (94%); bê tông nhựa đạt 15,3/18,2km (85%). Về cầu, 22/23 công trình đã cơ bản hoàn thiện, chỉ còn cầu vượt tại Km25+780 trên đường tỉnh 770B chưa thể triển khai đầy đủ do vướng mặt bằng.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh tặng quà động viên kỹ sư công nhân thi công cao tốc.

Trong giai đoạn đầu, dự án gặp nhiều khó khăn do công tác giải phóng mặt bằng chậm, thời điểm khởi công chỉ có 3% mặt bằng được bàn giao. Phần lớn mặt bằng này bàn giao vào mùa mưa năm 2024, ảnh hưởng lớn đến tổ chức thi công.

Bên cạnh đó, nguồn vật liệu đất đắp và đá xây dựng cũng từng là điểm nghẽn do nhiều dự án lớn cùng triển khai trong khu vực, đặc biệt là dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đến cuối năm 2025, nguồn vật liệu mới cơ bản được tháo gỡ.

Ngoài ra, dự án còn phải xử lý nhiều điểm giao cắt, chồng lấn với các công trình hạ tầng khác như tuyến kết nối T1, T2 sân bay Long Thành, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cao tốc Bến Lức - Long Thành…

Ban QLDA 85 kiến nghị Bộ Xây dựng tiếp tục quan tâm, có ý kiến với UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các sở, ngành sớm hoàn tất việc thẩm định, phê duyệt điều chỉnh tiểu dự án giải phóng mặt bằng, bàn giao toàn bộ phần mặt bằng bổ sung còn lại trong tháng 1/2026 để bảo đảm tiến độ đưa dự án vào khai thác đúng kế hoạch.

Thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đường rõ hình hài.

Đối với Dự án thành phần 3 dài hơn 19,5km đoạn qua TP.HCM, ông Nguyễn Công Danh, Phó Giám đốc Ban QLDA Giao thông khu vực và Chuyên ngành Nông nghiệp Bà Rịa - Vũng Tàu (TP.HCM) cho biết, đơn vị đang hoàn tất các thủ tục liên quan để thông xe đồng bộ cùng dự án thành phần 2, kết nối TP.HCM và Đồng Nai trước Tết Âm lịch.

Trong khi đó, ông Nguyễn Linh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 16km. Điểm đầu tại Km0+000 kết nối với tuyến tránh Quốc lộ 1 (tỉnh Đồng Nai), điểm cuối tại Km16+000 thuộc xã Long Thành. Dự án được triển khai với 2 gói thầu xây lắp, huy động 12 nhà thầu (gồm 8 nhà thầu chính và 4 nhà thầu phụ).

Đến nay, tổng giá trị sản lượng thực hiện đạt khoảng gần 70% giá trị hợp đồng. Trong đó, gói thầu số 18 đạt khoảng 62%; gói thầu số 21 đạt khoảng 67%.

Một đoạn dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua Đồng Nai.

Dự án đang được tổ chức thi công với 42 mũi, huy động khoảng 610 xe máy, thiết bị cùng 465 kỹ sư, công nhân phục vụ thi công.

Hiện thời tiết đã thuận lợi hơn, các nhà thầu đang tăng ca, tổ chức thi công liên tục nhằm bù lại khối lượng chậm, phấn đấu hoàn thành dự án đúng tiến độ, chất lượng, góp phần sớm hình thành trục giao thông chiến lược kết nối Đồng Nai - TP.HCM và kết nối nhiều khu vực với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Minh Tuệ

Mỹ Quỳnh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/bo-truong-tran-hong-minh-tang-toc-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-thong-xe-2-doan-truoc-tet-192260110133209956.htm