Bộ Xây dựng chỉ đạo 'nóng' về đảm bảo giao thông dịp lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4, 1/5

18 giờ trướcBài gốc

Công khai, minh bạch giá cước vận tải

Theo đó, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ VN hướng dẫn, đôn đốc Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và Sở Giao thông công chánh TP.HCM chỉ đạo các đơn vị kinh doanh vận tải, bến xe thực hiện công khai, minh bạch và đúng quy định về giá cước vận tải, các loại giá, phí dịch vụ tại bến xe.

Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị vận tải có phương án tổ chức vận tải hợp lý, đảm bảo năng lực, chất lượng dịch vụ phục vụ hành khách dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và nghỉ lễ 30/4, 1/5 (ảnh minh họa).

Các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách có phương án tổ chức vận tải phù hợp, chở đúng tải trọng cho phép, đúng số người theo quy định, bảo đảm năng lực, chất lượng dịch vụ vận tải; kiểm tra chặt chẽ điều kiện an toàn của phương tiện và lái xe trước khi xuất bến, yêu cầu hành khách thắt dây an toàn khi được chở trên phương tiện; niêm yết các thông tin theo quy định.

Các Sở Xây dựng, Sở Giao thông công chánh có trách nhiệm phối hợp cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tăng cường công tác quản lý hoạt động kinh doanh vận tải; xử lý tình trạng "xe dù, bến cóc", xe quá tải hoạt động; phối hợp đảm bảo an ninh trật tự, kiểm tra phát hiện để ngăn ngừa nguy cơ cháy nổ, khủng bố có thể xảy ra tại các khu vực tập trung đông người (bến xe, trên phương tiện vận tải).

Phía các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải khách, Bộ Xây dựng yêu cầu không đưa các phương tiện không đủ điều kiện an toàn kỹ thuật, phương tiện hết niên hạn sử dụng, phương tiện đã quá hạn kiểm định, phương tiện thiếu các trang thiết bị cứu sinh cho hành khách vào khai thác trong bất kỳ điều kiện nào.

Không chở quá số người quy định; không chở chất dễ gây cháy nổ, gia súc hoặc gia cầm sống cùng với hành khách.

Đồng thời, có trách nhiệm nhắc nhở đội ngũ lái xe, người điều khiển phương tiện vận chuyển khách và nhân viên phục vụ thực hiện nghiêm chỉnh các quy định của pháp luật về bảo đảm TTATGT, phòng, chống cháy nổ. Kiên quyết đình chỉ lái xe, người điều khiển phương tiện hoặc nhân viên phục vụ vi phạm những quy định nêu trên.

Riêng vận tải hàng không, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không VN chỉ đạo các hãng hàng không xây dựng kế hoạch tăng chuyến bay phục vụ trong các ngày cao điểm, bố trí các giờ bay đêm để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trên cơ sở phù hợp với hạ tầng và bảo đảm an toàn bay; điều hành lịch bay hạn chế tối đa việc chậm chuyến, hủy chuyến đặc biệt trong kỳ nghỉ lễ. Thực hiện nghiêm túc việc niêm yết, công bố, công khai giá bán và mức giá vé theo quy định.

Chỉ đạo các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ chuyên ngành hàng không có hoạt động vận chuyển mặt đất (xe tra nạp xăng dầu, xe chở suất ăn, xe chở khách/chở hàng…) tăng cường công tác kiểm tra, bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông trong khu vực cảng.

Đối với đường sắt, Bộ Xây dựng yêu cầu Tổng công ty Đường sắt VN tăng tần suất chạy tàu trên các tuyến chính như Hà Nội - TP. HCM, Hà Nội - Đà Nẵng, Sài Gòn - Đà Nẵng và các tuyến khu vực khác. Thực hiện giảm giá vé cho các đối tượng hưởng chính sách; tăng cường chất lượng dịch vụ phục vụ hành khách trên tàu và tại ga đảm bảo thuận tiện, an toàn cho hành khách đặc biệt là trẻ em, người cao tuổi.

Rà soát đôn đốc các đơn vị kinh doanh vận tải đường sắt thực hiện các giải pháp nhằm kiểm tra, kịp thời phát hiện, xử lý tình trạng cò vé, bán vé sai quy định; tuân thủ quy định về quản lý và bảo vệ môi trường.

Phía Sở Xây dựng các địa phương, Sở Giao thông công chánh TP.HCM tăng cường công tác phối hợp với lực lượng chức năng ngành công an kiểm tra điều kiện an toàn kỹ thuật của phương tiện kinh doanh vận tải, người điều khiển phương tiện kinh doanh vận tải.

Tăng cường kiểm tra việc thực hiện quy định của pháp luật về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, đặc biệt tập trung vào các quy định bảo đảm ATGT đối với lái xe ô tô kinh doanh vận tải (tốc độ, nồng độ cồn, thời gian lái xe liên tục, chở quá số người quy định).

Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra đơn vị thi công thực hiện nghiêm việc đảm bảo ATGT khi thi công các công trình (ảnh minh họa).

Rà soát hạ tầng, ngăn ùn tắc, tai nạn giao thông

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Cục Đường bộ VN chỉ đạo các Khu quản lý đường bộ kiểm tra, rà soát bổ sung hệ thống biển báo hiệu giao thông, đặc biệt là các nút giao thông, các đoạn đường có độ dốc cao, bán kính cong hẹp, tầm nhìn hạn chế; tăng cường lực lượng tổ chức, bảo đảm giao thông, phân luồng hợp lý.

Hướng dẫn phương tiện lưu thông an toàn, thông suốt, bảo đảm an ninh, trật tự tại các trạm thu phí, nhất là trên các trục chính ra vào thành phố Hà Nội và TP.HCM, các tuyến quốc lộ, các đầu mối giao thông trọng điểm, các địa điểm du lịch, khu vui chơi giải trí, các vị trí đang thi công thường xảy ra ùn tắc; có biện pháp khắc phục kịp thời khi xảy ra sự cố, tai nạn, đặc biệt là trên các tuyến giao thông trọng điểm, các khu du lịch, khu vui chơi giải trí.

Chỉ đạo nhà đầu tư BOT xây dựng phương án, kế hoạch đảm bảo an ninh trật tự, phân luồng giao thông tại các trạm thu phí khi lưu lượng tham gia giao thông tăng đột biến. Chỉ đạo các Trạm thu phí đường bộ kịp thời xử lý, giải tỏa phương tiện hạn chế tình trạng ùn tắc trước khi vào trạm thu phí đường bộ.

Phối hợp với Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và Sở Giao thông công chánh TP.HCM tuyên truyền, triển khai thực hiện các quy định của pháp luật mới về công tác vận tải và an toàn giao thông.

Cục Hàng không VN có trách nhiệm chỉ đạo các lực lượng an ninh hàng không, cảng hàng không tăng cường công tác kiểm soát an ninh, an toàn bay.

Chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không (CHK) VN và CHK quốc tế Vân Đồn, Tổng công ty Quản lý bay VN, các hãng hàng không, các công ty cung cấp dịch vụ hàng không và cảng vụ hàng không tăng cường nhân lực, trang thiết bị phục vụ công tác soi chiếu an ninh - an toàn, công tác trả hành lý cho hành khách.

Bố trí, thông tin hướng dẫn đầy đủ tại các CHK để hành khách biết và lấy hành lý đúng khu vực quy định, tránh ùn tắc và gây bức xúc cho hành khách, đặc biệt chú trọng đối với CHK quốc tế Tân Sơn Nhất, CHK quốc tế Nội Bài.

Bố trí vị trí đỗ thuận lợi nhất cho các tuyến xe buýt đang hoạt động tại CHK để hành khách dễ dàng nhận biết và sử dụng dịch vụ xe buýt; phối hợp Sở Xây dựng địa phương để có phương án trung chuyển hành khách khi xảy ra ùn tắc tại khu vực CHK.

Chỉ đạo các cảng vụ hàng không phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố có CHK, Sở Giao thông công chánh TP.HCM và các lực lượng chức năng để tổ chức phân luồng giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông tại các tuyến đường xung quanh khu vực CHK, đặc biệt tại CHK quốc tế Tân Sơn Nhất, CHK quốc tế Nội Bài.

Bộ cũng yêu cầu Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án tăng cường công tác kiểm tra đơn vị thi công thực hiện nghiêm việc đảm bảo ATGT khi thi công các công trình; có kế hoạch hoàn trả mặt đường và biện pháp thi công phù không để ảnh hưởng đến việc đi lại của nhân dân; đồng thời yêu cầu lái xe, chủ xe chở vật liệu xây dựng phục vụ các công trình đúng trọng tải cho phép theo quy định.

Sở Xây dựng các địa phương thực hiện có hiệu quả các giải pháp kiềm chế, giảm thiểu TNGT trên các tuyến quốc lộ được ủy thác và các tuyến đường địa phương quản lý. Yêu cầu các đơn vị vận tải tuân thủ quy tắc giao thông, phòng ngừa tai nạn trên đường đèo dốc, tại các đường ngang đường sắt; tăng cường các điều kiện để bảo đảm cứu hộ, cứu nạn khi xảy ra sự cố, tai nạn. Rà soát, bổ sung đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ, đường thủy nội địa.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu tăng cường chất lượng dịch vụ phục vụ hành khách trên tàu và tại ga đảm bảo thuận tiện, an toàn cho hành khách đặc biệt là trẻ em, người cao tuổi (ảnh minh họa).

Tăng cường đảm bảo an toàn đường thủy, đường sắt

Cục Hàng hải và Đường thủy nội địa VN có trách nhiệm chỉ đạo các cảng vụ kịp thời có biện pháp đảm bảo an toàn, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trên các tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo khi có hiện tượng thời tiết xấu ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển của tàu thuyền.

Phối hợp chính quyền địa phương, các lực lượng chức năng (Thanh tra, Biên phòng, Cảnh sát biển…) tăng cường công tác bảo đảm ATGT trên tuyến vận tải ven biển, các tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo, đặc biệt là các phương tiện chở khách từ bờ ra đảo, các bến tàu phục vụ du lịch.

Tăng cường công tác tuyên truyền, kiểm tra, đôn đốc các cảng, bến thủy nội địa, cảng, bến hành khách có nhu cầu đi lại của hành khách tăng cao làm tốt công tác đảm bảo ATGT, phòng chống cháy nổ, chở đúng trọng tải cho phép đối với phương tiện chở hàng hóa, thực hiện các quy định về điều kiện kinh doanh vận tải đường thủy.

Đôn đốc các Sở Xây dựng và Sở Giao thông công chánh TP.HCM thực hiện việc kiểm tra các bến khách ngang sông, nhất là việc chấp hành các quy định về bảo đảm thiết bị cứu sinh và chở đúng số người quy định, việc thực hiện quy định về giá vé, phòng chống cháy nổ trên phương tiện. Cương quyết đình chỉ hoạt động các bến đò ngang trái phép, các phương tiện chở khách không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn, vi phạm quy định về đăng ký, đăng kiểm, không trang bị đủ dụng cụ cứu sinh, người điều khiển phương tiện không có bằng, chứng chỉ chuyên môn phù hợp.

Phía Cục Đường sắt VN đẩy mạnh công tác tuyên truyền các quy định của pháp luật, phối hợp kiểm tra về bảo đảm TTATGT đường sắt. Kịp thời ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về quy tắc giao thông tại đường ngang, các hành vi lấn chiếm hành lang ATGT đường sắt theo thẩm quyền.

Yến Chi

Nguồn Giao Thông : https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-chi-dao-nong-ve-dam-bao-giao-thong-dip-le-gio-to-hung-vuong-va-30-4-1-5-19225040417432428.htm