Bộ Xây dựng đề nghị đánh giá toàn diện đề xuất nâng cấp sân bay Quảng Trị

3 giờ trướcBài gốc

Theo văn bản vừa gửi UBND tỉnh Quảng Trị, Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI), Bộ Xây dựng đã cho ý kiến đối với đề xuất điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Quảng Trị trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Bộ Xây dựng đánh giá, đề xuất nâng cấp sân bay Quảng Trị từ cấp 4C lên cấp 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) là phù hợp với nhu cầu phát triển dài hạn. Việc nâng cấp này được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu vận tải theo dự báo, đồng thời góp phần định vị Quảng Trị trở thành trung tâm logistics - công nghiệp của khu vực Bắc Trung Bộ, gắn với hành lang kinh tế Quảng Trị - Salavan (Lào) - Ubon Ratchathani (Thái Lan).

Tuy nhiên, để bảo đảm tính thuyết phục của hồ sơ điều chỉnh, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam và tư vấn TEDI rà soát, bổ sung các số liệu dự báo nhu cầu vận tải hàng hóa của tỉnh Quảng Trị cũng như toàn tuyến hành lang kinh tế PARA - EWEC. Trong đó, cần làm rõ nhu cầu vận chuyển bằng đường hàng không đối với nhóm hàng hóa có giá trị cao - yếu tố then chốt khi xem xét mở rộng quy mô khai thác.

Hình ảnh mô phỏng sân bay Quảng Trị. Ảnh: T&T

Liên quan đến đề xuất hình thành trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng máy bay (MRO) tại sân bay Quảng Trị, Bộ Xây dựng dẫn Quyết định số 648/2023 của Thủ tướng Chính phủ, theo đó các trung tâm MRO được định hướng bố trí tại các cảng hàng không lớn, có hạ tầng hoàn chỉnh và mạng đường bay quốc tế phát triển. Hiện nay, sân bay Chu Lai (TP. Đà Nẵng) đã được xác định là một trong những địa điểm trọng điểm.

Bên cạnh đó, một số dự án MRO khác cũng đang được quan tâm triển khai, như HAECO dự kiến đầu tư tại sân bay Vân Đồn; sân bay Gia Bình định hướng trở thành trung tâm MRO của khu vực châu Á - Thái Bình Dương; còn sân bay Long Thành được quy hoạch là trung tâm bảo dưỡng, đại tu động cơ và thiết bị hàng không quy mô khu vực. Trên cơ sở đó, Bộ Xây dựng đề nghị đánh giá kỹ tác động của việc hình thành thêm trung tâm MRO tại Quảng Trị đối với các cảng hàng không nêu trên, đặc biệt là Chu Lai - cảng hàng không trọng điểm của khu vực duyên hải miền Trung.

Bộ Xây dựng cũng lưu ý, Cảng hàng không Quảng Trị hiện đang được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), với thời gian vận hành và thu phí hoàn vốn dự kiến hơn 47 năm. Việc điều chỉnh, nâng cấp sân bay có thể làm phát sinh thay đổi đối với các hạng mục khu bay như đường cất hạ cánh, đường lăn, kéo theo gia tăng tổng mức đầu tư của dự án.

Do đó, Bộ đề nghị Cục Hàng không Việt Nam và tư vấn TEDI phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Quảng Trị và các bên liên quan để rà soát, đánh giá toàn diện tác động đối với dự án PPP, bao gồm nhu cầu sử dụng đất, giải phóng mặt bằng, tổng mức đầu tư và phương án tài chính, nhằm bảo đảm tính khả thi và hiệu quả đầu tư.

Theo UBND tỉnh Quảng Trị, Cảng hàng không Quảng Trị đang được triển khai theo quy mô sân bay dân dụng cấp 4C kết hợp sân bay quân sự cấp II, với diện tích sử dụng đất trên 316 ha. Sân bay có công suất thiết kế 1 triệu hành khách và khoảng 3.100 tấn hàng hóa mỗi năm, khai thác các loại tàu bay code C như Airbus A320, A321 hoặc tương đương.

Hiện doanh nghiệp dự án đang thi công các hạng mục giai đoạn 1, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm 2026. Trong quá trình triển khai, nhằm bảo đảm hiệu quả khai thác lâu dài, nhà đầu tư đã đề xuất điều chỉnh, nâng cấp quy mô sân bay.

Theo đánh giá ban đầu của các đơn vị liên quan, khu vực miền Trung hiện chưa có trung tâm công nghiệp hàng không tầm cỡ khu vực.

Trong khi đó, Quảng Trị được cho là có tiềm năng phát triển tổ hợp công nghiệp hàng không gắn với trung tâm logistics, trung chuyển hàng hóa của Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung, qua đó hoàn thiện chuỗi logistics đa phương thức, trong đó vận tải hàng không đóng vai trò vận chuyển nhanh hàng hóa giá trị cao.

Văn Tùng

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/bo-xay-dung-de-nghi-danh-gia-toan-dien-de-xuat-nang-cap-san-bay-quang-tri-330560.html