Bộ Xây dựng phản hồi đề xuất đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc

4 giờ trướcBài gốc

Theo Bộ Xây dựng, ngày 1/6/2025, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 01/2025/NQ-CP thống nhất chủ trương mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc theo hình thức đầu tư kinh doanh được quy định tại Luật Đầu tư.

Dự án này nhằm phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC năm 2027. Chính phủ đồng thời giao UBND tỉnh Kiên Giang làm đầu mối lựa chọn nhà đầu tư trong nước và chịu trách nhiệm chấp thuận chủ trương đầu tư.

Trên cơ sở định hướng nêu trên, Bộ Xây dựng đề nghị các doanh nghiệp quan tâm chủ động liên hệ, làm việc với UBND tỉnh Kiên Giang để được hướng dẫn thực hiện các thủ tục đầu tư theo quy định hiện hành.

Bộ cũng đề nghị Văn phòng Chính phủ tổng hợp và báo cáo Thủ tướng Chính phủ nhằm có chỉ đạo cụ thể đối với địa phương trong quá trình xem xét, giải quyết kiến nghị của các nhà đầu tư.

Theo Quy hoạch phát triển Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, được công bố tại hội nghị do Bộ Xây dựng phối hợp cùng UBND tỉnh Kiên Giang tổ chức, sân bay Phú Quốc được định hướng là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự, đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO).

Công suất dự kiến đạt 10 triệu lượt hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm vào năm 2030, với khả năng tiếp nhận các loại tàu bay lớn như B747, B787, A350...

Về hệ thống nhà ga, giai đoạn này sẽ tiếp tục khai thác Nhà ga T1 (công suất khoảng 4 triệu hành khách/năm), đồng thời xây dựng Nhà ga T2 ở phía Đông, với công suất thiết kế khoảng 6 triệu hành khách/năm.

Khu vực phía Tây Nam sân bay được quy hoạch xây dựng nhà ga VIP kết hợp với khai thác hàng không chung. Nhà ga hàng hóa hiện hữu cũng sẽ được mở rộng nhằm đáp ứng công suất 25.000 tấn/năm.

Đến năm 2050, sân bay Phú Quốc được định hướng đạt công suất 18 triệu hành khách/năm và 50.000 tấn hàng hóa/năm. Trong đó, Nhà ga T2 sẽ được nâng cấp mở rộng để đạt công suất 14 triệu lượt khách/năm; hệ thống kho bãi, nhà ga hàng hóa cũng sẽ được đầu tư tương ứng với quy mô khai thác.

Liên quan đến hoạt động thu hút đầu tư, vào tháng 1/2025, ông Johnathan Hạnh Nguyễn - Chủ tịch IPP Group, đã gửi văn bản đến Thủ tướng Chính phủ cùng các bộ, ngành, đề xuất được tham gia đầu tư xây dựng Nhà ga T2. Theo đề xuất, nhà ga này có công suất thiết kế ban đầu là 6 triệu lượt khách/năm, có thể mở rộng lên 8 triệu lượt khách/năm trong giai đoạn tiếp theo, nhằm bảo đảm đáp ứng nhu cầu khai thác dài hạn.

Bên cạnh đó, Tập đoàn Sun Group cũng đề xuất một phương án đầu tư toàn diện nâng cấp sân bay Phú Quốc theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Sun Group đề xuất đầu tư giai đoạn II nhằm nâng cấp sân bay đạt tiêu chuẩn 4E ICAO, với công suất từ 18 đến 20 triệu hành khách/năm, 50.000 tấn hàng hóa/năm, nhà ga VIP quy mô 6.000 m² và hệ thống bãi đỗ tàu bay đồng bộ. Đề án cũng bao gồm cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh số 1 (3.500m x 45m), xây dựng đường cất hạ cánh số 2 có cùng kích thước, cùng với các hạng mục phụ trợ như điều chỉnh vị trí đài kiểm soát không lưu và hạ tầng kỹ thuật liên quan.

Tập đoàn này cam kết nếu được lựa chọn là nhà đầu tư, sẽ triển khai dự án bằng công nghệ tiên tiến nhất, với thời gian thi công dự kiến từ 16 đến 18 tháng kể từ khi hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng.

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-de-xuat-dau-tu-mo-rong-cang-hang-khong-quoc-te-phu-quoc-318720.html