Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chi tiết hệ thống cảng biển Nam Định

2 giờ trướcBài gốc

Khu neo đậu tránh trú bão Thịnh Lâm, xã Giao Ninh.

1. Sửa đổi, bổ sung nội dung Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển quốc gia

Nội dung này điều chỉnh một số nội dung trong Quyết định số 140/QĐ-TTg ngày 16/1/2025 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Cụ thể:

• Về kết cấu hạ tầng đến năm 2030: Có tổng số từ 112 bến cảng đến 121 bến cảng (gồm 182 cầu cảng đến 210 cầu cảng).

• Khu bến Hải Thịnh - Cửa Đáy:

Tại khu vực Hải Thịnh: Quy mô 4 bến cảng (gồm 5 cầu cảng) đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa từ 1 triệu tấn đến 1,5 triệu tấn.

Tại khu vực Cửa Đáy: Quy mô 1 bến cảng (gồm từ 8 cầu cảng đến 19 cầu cảng) phục vụ trực tiếp nhu cầu hình thành và vận hành các nhà máy thép.

Hạ tầng bổ trợ: Bố trí các bến phao, khu neo đậu, khu chuyển tải tại vùng nước khu vực ngoài cửa Lạch Giang đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa khoảng 1 triệu tấn. Phát triển các khu neo đậu tránh, trú bão tại khu vực Hải Thịnh và các khu vực khác có đủ điều kiện.

Sử dụng tài nguyên: Tổng nhu cầu sử dụng đất đến năm 2030 khoảng 35.412 ha. Tổng nhu cầu sử dụng mặt nước khoảng 606.000 ha.

2. Sửa đổi Quy hoạch phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Nam Định

Nội dung này điều chỉnh các thông số tại Quyết định số 834/QĐ-BXD ngày 16/6/2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Nam Định thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Cụ thể:

• Quy mô kết cấu hạ tầng địa phương: Có tổng số 5 bến cảng gồm từ 13 cầu cảng đến 24 cầu cảng với tổng chiều dài từ 2.572 m đến 5.512 m.

• Năng lực tiếp nhận tàu tại Cửa Đáy (Bến cảng tổng hợp số 1): Tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải đến 300.000 tấn, tàu lỏng/khí trọng tải đến 150.000 tấn, tàu hàng tổng hợp trọng tải đến 70.000 tấn hoặc lớn hơn.

• Lộ trình Bến cảng tổng hợp số 2: Phát triển phục vụ Khu kinh tế Ninh Cơ và các cơ sở công nghiệp, dịch vụ với quy mô, lộ trình phù hợp với kết quả rà soát, điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam.

• Quy hoạch luồng tàu: Luồng chuyên dùng vào bến cảng khu vực Cửa Đáy có chiều rộng từ 130 m đến 230 m, cao độ đáy từ -14,0 m đến -22,5 m. Tuyến luồng này do nhà đầu tư bến cảng thực hiện.

• Sử dụng đất địa phương: Khoảng 1.268,9 ha, bao gồm kho bãi chứa cốt liệu, sản phẩm nhà máy thép, sửa chữa bảo dưỡng thiết bị.

Việc điều chỉnh quy hoạch của Bộ Xây dựng là cơ sở pháp lý quan trọng để tỉnh Ninh Bình triển khai các dự án hạ tầng bến cảng trọng điểm, đặc biệt là hệ thống cảng chuyên dụng phục vụ công nghiệp thép và Khu kinh tế Ninh Cơ, góp phần thúc đẩy năng lực vận tải biển và phát triển kinh tế - xã hội địa phương trong giai đoạn tới.

Nguyễn Lựu

Nguồn Ninh Bình : https://baoninhbinh.org.vn/bo-xay-dung-phe-duyet-dieu-chinh-cuc-bo-quy-hoach-chi-tiet-he-thong-cang-bien-n-260307115943503.html