Bộ Xây dựng quy định vùng nước cảng biển Nghệ An

một ngày trướcBài gốc

Biển bao quanh xã Nghi Lộc (tỉnh Nghệ An).

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 56/2025/TT-BXD quy định vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh Nghệ An và phạm vi quản lý nhà nước chuyên ngành của Cảng vụ Hàng hải Nghệ An. Thông tư nhằm cụ thể hóa ranh giới, phạm vi các khu vực hàng hải, góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về hàng hải trên địa bàn.

Theo Thông tư, vùng nước cảng biển tỉnh Nghệ An được xác định trên cơ sở mực nước thủy triều lớn nhất, bao gồm hai khu vực hàng hải trọng điểm là khu vực Đông Hồi và khu vực Cửa Lò-Bến Thủy.

Tại khu vực Đông Hồi, ranh giới phía biển được giới hạn bởi các đoạn thẳng nối từ điểm ĐH1 đến ĐH5; ranh giới phía đất liền được xác định từ điểm ĐH1, chạy dọc theo bờ biển xã Quỳnh Lập về phía nam, qua cửa sông Hoàng Mai và kéo dài đến bờ biển xã Quỳnh Phương.

Đối với khu vực Cửa Lò-Bến Thủy, ranh giới phía biển được xác định bởi các điểm từ NA1 đến NA5. Phạm vi phía đất liền bao gồm khu vực sông Cấm, tính từ hạ lưu đập Nghi Quang qua cảng Cửa Lò, và khu vực sông Lam, trong đó ranh giới được xác định dọc theo tim luồng về phía thượng nguồn, cách cầu cảng số 06 của cảng Bến Thủy 200m.

Thông tư quy định toàn bộ tọa độ các điểm ranh giới được áp dụng theo Hệ tọa độ quốc gia VN-2000, đồng thời có bảng chuyển đổi tương ứng sang Hệ tọa độ WGS-84. Các ranh giới này được thể hiện cụ thể trên hệ thống hải đồ cập nhật năm 2025 do Tổng Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam phát hành.

Về tổ chức thực hiện, Cảng vụ Hàng hải Nghệ An là cơ quan thực hiện quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải tại các cảng biển thuộc địa phận tỉnh Nghệ An và hai khu vực hàng hải nêu trên. Ngoài ra, đơn vị này còn được giao quản lý khu vực hàng hải Xuân Hải thuộc vùng nước cảng biển tỉnh Hà Tĩnh theo quy định tại Thông tư số 54/2025/TT-BXD của Bộ Xây dựng.

Thông tư số 56/2025/TT-BXD có hiệu lực thi hành từ ngày 15/2/2026. Kể từ thời điểm này, Thông tư số 26/2016/TT-BGTVT và phần nội dung liên quan đến vùng nước cảng biển Nghệ An tại Thông tư số 32/2019/TT-BGTVT của Bộ trưởng Giao thông vận tải sẽ chính thức hết hiệu lực.

Việc ban hành Thông tư là bước cụ thể hóa các quy định của Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2015 và các nghị định của Chính phủ về quản lý hoạt động hàng hải, tạo cơ sở pháp lý quan trọng cho công tác quản lý, khai thác cảng biển, phát triển kinh tế biển gắn với bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải trong giai đoạn mới.

Kim Cương

Nguồn Nhân Dân : https://nhandan.vn/bo-xay-dung-quy-dinh-vung-nuoc-cang-bien-nghe-an-post935533.html