Bộ Xây dựng trả lời kiến nghị cử tri Đà Nẵng về nâng cấp 2 tuyến quốc lộ 14H và 1A

7 giờ trướcBài gốc

Theo phản ánh của cử tri (nguyên là cử tri tỉnh Quảng Nam, nay thuộc địa bàn TP Đà Nẵng), quốc lộ 14H hiện có mặt đường hẹp, xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Cử tri đề nghị Bộ Xây dựng quan tâm đầu tư, cải tạo tuyến đường này.

Cử tri TP Đà Nẵng kiến nghị sớm nâng cấp, mở rộng quốc lộ 14H để đảm bảo an toàn cho người dân và phương tiện đi lại (ảnh minh họa).

Ngoài ra, cử tri cũng kiến nghị mở rộng đoạn quốc lộ 1A qua cầu Bà Rén lên đủ 4 làn xe theo quy hoạch, đồng thời xây dựng làn đường riêng cho xe thô sơ trên đoạn qua huyện Phú Ninh.

Bộ Xây dựng cho biết: Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, quốc lộ 14H dài 76km, quy mô cấp IV, 2 làn xe. Hiện trạng cơ bản đạt cấp III-IV; riêng đoạn Km60 - Km76 có quy mô đường giao thông nông thôn loại A (nền đường rộng 5m, mặt đường 3m).

Căn cứ quy định hiện hành, tài sản kết cấu hạ tầng quốc lộ 14H đã được điều chuyển về cho địa phương quản lý, khai thác, bảo trì. Do đó, thẩm quyền đầu tư, nâng cấp thuộc UBND TP Đà Nẵng.

Bộ Xây dựng thống nhất với kiến nghị của cử tri và đề nghị UBND TP chủ động nghiên cứu, bố trí vốn ngân sách để thực hiện đầu tư theo thẩm quyền.

Cử tri cũng kiến nghị mở rộng quốc lộ 1 đoạn qua cầu Bà Rén để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân (ảnh minh họa).

Đối với Quốc lộ 1A đoạn qua cầu Bà Rén và huyện Phú Ninh, Bộ Xây dựng cho biết: Đoạn qua tỉnh Quảng Nam dài 85km đã được đầu tư 56km theo quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp; còn lại 29km (từ Duy Xuyên đến Phú Ninh) mới chỉ đạt quy mô 4 làn xe cơ giới. Riêng đoạn cầu Bà Rén vẫn giữ nguyên vì có cầu cũ 2 làn xe đi song hành.

Trước đây, Bộ đã giao Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu đầu tư mở rộng đoạn Duy Xuyên - Phú Ninh, nhưng phương án BOT không khả thi về tài chính và không phù hợp Nghị quyết số 437/NQ-UBTVQH14. Đồng thời, do hạn chế về nguồn lực, dự án chưa được bố trí vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025.

Bộ Xây dựng khẳng định thống nhất với kiến nghị của cử tri về sự cần thiết đầu tư các công trình này. Trước mắt, Bộ đã giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với địa phương khảo sát, đề xuất giải pháp đảm bảo an toàn giao thông.

Trong quá trình xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026-2030, Bộ sẽ nghiên cứu, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét đầu tư mở rộng quốc lộ 1 đoạn Duy Xuyên - Phú Ninh và cầu Bà Rén theo quy hoạch.

Yến Chi

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/bo-xay-dung-tra-loi-kien-nghi-cu-tri-da-nang-ve-nang-cap-2-tuyen-quoc-lo-14h-va-1a-192250708132047183.htm