Bộ Xây dựng yêu cầu xây quy trình áp chế UAV uy hiếp an toàn bay

3 giờ trướcBài gốc

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có cảng hàng không, sân bay; Cục Hàng không Việt Nam; Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam về việc ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn hoạt động bay tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Cát Bi.

Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, thời gian qua, tại khu vực lân cận các cảng hàng không, sân bay liên tiếp xảy ra tình trạng tàu bay không người lái, diều và các vật thể bay khác xâm nhập khu vực cấm bay, khu vực hạn chế bay, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác hàng không dân dụng.

Đặc biệt, trong các ngày 6 và 7/6, tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Cát Bi tiếp tục xảy ra các vụ vật thể bay xâm nhập trái phép, khiến nhiều chuyến bay phải tạm dừng khai thác, bay chờ hoặc chuyển hướng đến sân bay dự bị. Các vụ việc tiềm ẩn nguy cơ đe dọa nghiêm trọng an ninh, an toàn hoạt động bay và gây thiệt hại cho xã hội.

Để chủ động phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố có cảng hàng không, sân bay phối hợp chỉ đạo các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương thực hiện nghiêm Luật Phòng không nhân dân và các văn bản hướng dẫn thi hành về quản lý tàu bay không người lái và các phương tiện bay khác.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu các địa phương kịp thời báo cáo Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, Bộ Xây dựng và các bộ, ngành Trung ương khi cần hướng dẫn, hỗ trợ theo chức năng, nhiệm vụ.

Tuyên truyền đến người dân khu vực lân cận sân bay

Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương tổ chức đợt cao điểm tuyên truyền, kiểm tra, ngăn chặn hoạt động thả diều, sử dụng tàu bay không người lái và các vật thể bay khác tại khu vực cảng hàng không, sân bay và khu vực lân cận, nhất là trong thời gian nghỉ hè của học sinh.

Việc tuyên truyền cần bảo đảm 100% hộ dân trong khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay nhận được thông tin về an toàn hàng không.

Bộ Xây dựng nhấn mạnh trách nhiệm của cha mẹ hoặc người giám hộ trong quản lý, giáo dục con em. Trường hợp trẻ em thực hiện hành vi vi phạm pháp luật, gây ảnh hưởng đến an ninh, an toàn hoạt động bay, cha mẹ và người giám hộ phải phối hợp với cơ quan chức năng và chịu hình thức xử lý theo quy định.

Các địa phương cũng cần chỉ đạo 100% cơ sở giáo dục ở khu vực lân cận tuyên truyền cho học sinh, sinh viên và phụ huynh về nguy cơ mất an toàn hàng không, hậu quả pháp lý của hành vi thả diều, sử dụng UAV hoặc vật thể bay khác trái quy định trong khu vực cấm bay, hạn chế bay.

Đồng thời, các tỉnh, thành phố cần thiết lập cơ chế phối hợp thường trực giữa chính quyền địa phương, lực lượng quân sự, công an và các đơn vị hàng không để tiếp nhận, xác minh, xử lý ngay thông tin liên quan đến UAV, diều và các vật thể bay khác xâm nhập khu vực cảng hàng không, sân bay.

Xây dựng quy trình hiệp đồng, áp chế phương tiện bay

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam theo dõi chặt chẽ tình hình; rà soát, đánh giá nguyên nhân, nguy cơ và những bất cập trong công tác quản lý, xử lý hoạt động của tàu bay không người lái và các vật thể bay khác.

Cục Hàng không Việt Nam được giao phối hợp với các cơ quan đầu mối của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an xây dựng quy trình hiệp đồng, ra quyết định áp chế phương tiện bay khi có tình huống uy hiếp an toàn bay.

Cục Hàng không Việt Nam cũng chủ trì, phối hợp xây dựng chương trình, tài liệu tuyên truyền an toàn hàng không; tổng hợp tình hình trên phạm vi toàn quốc; đề xuất sửa đổi quy định pháp luật và các giải pháp kỹ thuật, công nghệ nhằm nâng cao năng lực phát hiện, cảnh báo, xử lý kịp thời đối với UAV và các vật thể bay khác ảnh hưởng đến hoạt động bay.

Bộ Xây dựng yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam tăng cường giám sát, cảnh giới; chủ động phối hợp chặt chẽ với lực lượng quân đội, công an và chính quyền địa phương trong quản lý, giám sát, xử lý hoạt động bay trái phép của UAV trong khu vực ảnh hưởng đến hoạt động bay dân dụng.

Hai đơn vị này cũng phải thực hiện nghiêm quy trình bảo đảm an toàn hoạt động bay khi phát hiện nguy cơ uy hiếp; cung cấp danh sách cụ thể các địa bàn lân cận có thể ảnh hưởng tới cảng hàng không cho địa phương và cơ quan đầu mối của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an để xây dựng kế hoạch bảo đảm an toàn hàng không.

Bộ Xây dựng yêu cầu thông tin đường dây nóng tại từng cảng hàng không phải được cung cấp để tiếp nhận, xác minh, xử lý kịp thời các thông tin liên quan đến UAV, diều và các vật thể bay khác.

Nhật Linh

Nguồn Pháp Luật VN : https://baophapluat.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-xay-quy-trinh-ap-che-uav-uy-hiep-an-toan-bay.html