BYD Racco lộ diện nội thất trước ngày ra mắt phân khúc xe điện kei tại Nhật Bản

4 giờ trướcBài gốc

Nội thất BYD Racco chính thức lộ diện trước ngày bán tại Nhật Bản

BYD vừa công bố hình ảnh và chi tiết nội thất của mẫu xe điện nhỏ gọn Racco - chiếc kei car hoàn toàn chạy điện được phát triển dành riêng cho thị trường Nhật Bản và dự kiến sẽ bán ra vào mùa hè hoặc mùa thu năm 2026. Đây được xem là một trong những bước quan trọng của nhà sản xuất Trung Quốc này khi thâm nhập sâu vào phân khúc kei car vốn trước nay được thống trị bởi các hãng nội địa.

Không gian bên trong Racco được thiết kế theo cấu trúc điển hình của xe kei với bố cục tiện dụng và thân thiện cho đô thị. Bảng điều khiển trung tâm trang bị màn hình cảm ứng nổi, kết hợp cùng cụm đồng hồ kỹ thuật số phía sau vô lăng, mang lại trải nghiệm hiện đại. Dưới màn hình trung tâm là các nút điều khiển vật lý cho hệ thống điều hòa, một lựa chọn nhằm tăng sự tiện lợi so với các giao diện hoàn toàn cảm ứng. Trong cabin cũng có nhiều ngăn chứa đồ ở khu vực bảng điều khiển và giữa hai hàng ghế, cùng với các cổng sạc 12V, USB và USB-C đáp ứng nhu cầu sạc bất cứ thiết bị nào trong xe.

Ghế ngồi bọc da tổng hợp màu trắng sáng, được bố trí sát nhau giúp tối ưu không gian trong xe nhỏ. Tầm nhìn phía trước rất rộng nhờ kính chắn gió cao, trong khi vô lăng ba chấu tích hợp các phím chức năng điều khiển nhanh. Các trang bị cơ bản như kính chỉnh điện, gương chiếu hậu chỉnh điện, ghế trước có sưởi và màn che nắng góp phần mang lại sự thoải mái cho người dùng. Hình ảnh hàng ghế sau chưa được hãng công bố chi tiết trong đợt này, nhưng theo các hình ảnh công cộng tại sự kiện trước đó, khu vực này có thể chứa hai người với tựa đầu điều chỉnh được.

BYD Racco: Xe điện kei đô thị với chức năng linh hoạt

Khác biệt so với nhiều mẫu xe điện cỡ nhỏ khác, BYD Racco sở hữu hai cửa trượt ở phía sau, giúp việc lên xuống xe thuận tiện hơn trong không gian đô thị chật hẹp - đặc trưng của phân khúc kei car tại Nhật Bản. Dù kích thước tổng thể nhỏ gọn (3.395 mm dài, 1.475 mm rộng và 1.800 mm cao), kiểu dáng vuông vức giúp tối ưu hóa không gian nội thất và mang lại cảm giác rộng rãi hơn so với các đối thủ cùng phân khúc.

Về mặt kỹ thuật, Racco sử dụng pin lithium iron phosphate (LFP) do công ty con FinDreams của BYD sản xuất, với dung lượng khoảng 20 kWh, cho phạm vi di chuyển dự kiến khoảng 180 km theo tiêu chuẩn WLTC. Xe chỉ có một động cơ điện đặt ở trục trước, cung cấp đủ năng lượng cho nhu cầu di chuyển trong đô thị, kèm theo khả năng hỗ trợ sạc nhanh DC 100 kW, giúp rút ngắn thời gian nạp điện đáng kể.

Giá khởi điểm của BYD Racco được ước tính khoảng 2,5 - 2,6 triệu yên (tương đương khoảng 420 triệu đồng), đưa mẫu EV này trở thành lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc xe đô thị nhỏ và cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Honda N-One e, Mitsubishi eK X EV hay Nissan Sakura.

CTV Minh Thúy/VOV.VN Theo Carscoops

Nguồn VOV : https://vov.vn/o-to-xe-may/byd-racco-lo-dien-noi-that-truoc-ngay-ra-mat-phan-khuc-xe-dien-kei-tai-nhat-ban-post1270683.vov