Ngày 19/3, thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau cho biết, theo kế hoạch, trong thời gian tới, tỉnh sẽ ưu tiên đầu tư xây dựng hai dự án giao thông kết nối quan trọng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Tuyến đường Quản Lộ - Phụng Hiệp qua địa phận xã Phước Long (tỉnh Cà Mau) đã được đầu tư nâng cấp tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại và giao thương hàng hóa của người dân trong khu vực.
Theo đó, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Quản Lộ - Phụng Hiệp - Vành đai 3 - ĐT985B - Đường ven biển (cửa Sông Đốc), với tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách trung ương hỗ trợ trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030. Thời gian thực hiện năm 2026 - 2029.
Dự án này được chia làm hai đoạn: Đoạn 1 - đường Vành đai 3 (đoạn từ đường Quản lộ - Phụng Hiệp đến điểm cuối cao tốc Cần Thơ - Cà Mau) chiều dài khoảng 13,12km; quy mô đường cấp III đồng bằng; Đoạn 2 - đường Tắc Thủ - Rạch Ráng - Sông Đốc (ĐT985B) chiều dài khoảng 36,89km; quy mô đường cấp IV đồng bằng.
Còn Dự án đường ven biển đoạn qua tỉnh Bạc Liêu (cũ) và đoạn nhánh kết nối đường Nam Sông Hậu, có tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng.
Đây là dự án đường cấp III đồng bằng; chiều dài khoảng 53,12km và 6,5km đường quy hoạch đô thị, chiều rộng 36m. Tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng, sử dụng vốn vay Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB). Thời gian thực hiện 2026 - 2030.
Tuyến đường quốc lộ Nam Sông Hậu (hay đường Võ Văn Kiệt) đoạn qua khu vực nội ô trung tâm phường Bạc Liêu, tỉnh Cà Mau.
Theo UBND tỉnh Cà Mau, việc đầu tư hai tuyến đường nói trên nhằm kết nối hạ tầng giao thông hoàn chỉnh, tạo trục giao thông đồng bộ, kết nối giữa hệ thống đường bộ do tỉnh quản lý với các trục cao tốc, quốc lộ, cảng biển, cảng hàng không trên địa bàn tỉnh, đảm bảo khai thác hiệu quả các dự án trọng điểm đang triển khai.
Đặc biệt góp phần nâng cao khả năng ứng phó với tình trạng biến đổi khí hậu và nước biển dâng ngày càng phức tạp. Đồng thời, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của tỉnh, tạo đà bứt phá mạnh mẽ cho phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh của tỉnh và khu vực trong giai đoạn mới.
Ngoài ra, tỉnh Cà Mau cũng đưa vào kế hoạch ưu tiên đầu tư dự án nâng cấp đường tỉnh ĐT980 thành QL63B (đoạn Giá Rai - Phó Sinh) và xây dựng đường bờ tây kênh Láng Trâm (ĐT982B), với quy mô đường cấp III, IV đồng bằng; chiều dài khoảng 20,5km. Tổng kinh phí đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách Trung ương, vốn ngân sách tỉnh và vốn hợp pháp khác trong giai đoạn 2026 – 2030.
Bên cạnh đó, tỉnh Cà Mau tiếp tục kiến nghị Trung ương quan tâm, ưu tiên bố trí vốn trong giai đoạn 2026 - 2030 để thực hiện Dự án cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu và các dự án nâng cấp, mở rộng các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh đạt chuẩn theo quy hoạch.
Gia Minh