Các nước gấp rút tìm giải pháp ứng phó gián đoạn nguồn cung năng lượng

2 giờ trướcBài gốc

Các nước đang tìm cách ứng phó với tình hình bất ổn này, với nhiều biện pháp điều chỉnh trong chuỗi cung ứng.

Tháp khoan dầu tại Qamishli, tỉnh Hasakah, Syria. Ảnh: THX/TTXVN

Giá dầu thô tăng mạnh lên mức cao nhất trong 14 tháng khi xung đột Trung Đông làm gián đoạn hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz. Các chuyên gia cho rằng nguy cơ đóng cửa eo biển này sẽ khiến giá dầu tiếp tục leo thang. Ngày 3/3, Bộ trưởng Dầu mỏ Ai Cập Karim Badawi tuyên bố Cairo sẵn sàng hỗ trợ Saudi Arabia (Arập Xêút) vận chuyển dầu thô từ Biển Đỏ sang Địa Trung Hải qua đường ống Suez - Địa Trung Hải (SUMED).

Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, phát biểu tại cuộc họp báo của chính phủ, ông Badawi cho biết Ai Cập có khả năng vận chuyển dầu thô của Saudi Arabia bốc dỡ tại cảng Yanbu qua Biển Đỏ đến Địa Trung Hải thông qua đường ống SUMED và các cơ sở hạ tầng đi kèm. Tuyên bố này được đưa ra sau khi có các nguồn tin cho hay tập đoàn Saudi Aramco đang tìm cách chuyển hướng một phần xuất khẩu dầu thô sang Biển Đỏ nhằm tránh eo Hormuz, nơi rủi ro an ninh đang làm gián đoạn giao thông hàng hải. Theo đó, Aramco đã thông báo với một số khách hàng rằng hàng hóa sẽ được bốc dỡ từ Yanbu thay vì các cảng ở vùng Vịnh, trong khi vẫn tiếp tục đánh giá tình hình cung-cầu.

Cảng Yanbu nằm trên bờ biển Tây của Saudi Arabia, đối diện với cảng Ain Sokhna của Ai Cập gần cửa phía Nam kênh đào Suez, tạo thành một hành lang tiềm năng để trung chuyển dầu thô qua Biển Đỏ và tiếp tục qua hệ thống đường ống của Ai Cập. Đường ống SUMED chạy từ Ain Sokhna trên Biển Đỏ đến bờ biển Địa Trung Hải phía Tây Alexandria, cung cấp tuyến xuất khẩu thay thế giúp tránh hoàn toàn eo biển Hormuz.

Cũng trong ngày 3/3, Thủ tướng Ai Cập Mostafa Madbouly khẳng định không có tình trạng thiếu hụt ngoại tệ và Ngân hàng Trung ương Ai Cập đang vận hành "hoàn toàn linh hoạt" để cung cấp USD ra thị trường. Theo ông Madbouly, chính phủ đã theo dõi sát diễn biến tình hình xung đột tại Trung Đông và chuẩn bị nhiều kịch bản để ứng phó với các tác động có thể xảy ra. Ông nhấn mạnh Ai Cập đang có dự trữ chiến lược các mặt hàng thiết yếu đủ dùng trong nhiều tháng và đảm bảo nguồn cung năng lượng trong thời gian dài, do đó sẽ không có tình trạng cắt điện hay gián đoạn cung cấp khí đốt cho các nhà máy.

Áp lực từ xung đột Trung Đông cũng ảnh hưởng đến cả hoạt động của các nhà máy lọc dầu. Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông - Bắc Phi, nhà máy lọc dầu Dangote Refinery tại Nigeria đã phải điều chỉnh giá xuất xưởng do giá dầu thô tăng mạnh. Giá xăng bán lẻ tại nhiều khu vực của Nigeria tăng lên khoảng 930 naira/lít và có thể dao động từ 980 - 1.000 naira/lít tùy địa điểm và chi phí logistics. Hiệp hội Các nhà tiếp thị xăng dầu độc lập Nigeria nhận định đà tăng này chủ yếu phản ánh tác động từ việc giá dầu thô quốc tế tăng mạnh.

Nigeria - nhà sản xuất dầu lớn nhất châu Phi - hiện chiếm hơn một nửa lượng dầu xuất khẩu từ châu Phi sang Mỹ với tỷ lệ trong năm ngoái là 52%, tăng so với 49% của năm 2024, bất chấp sản lượng xuất khẩu giảm 8,2%. Hiện tại, nước này vẫn giữ vị trí nhà cung cấp dầu lớn nhất châu Phi cho thị trường Mỹ với khối lượng xuất khẩu 46,618 triệu thùng trong năm 2025.

Tại Lào, Bộ Công thương tổ chức cuộc họp với các doanh nghiệp xăng dầu để trao đổi về tác động của chiến sự Trung Đông và các biện pháp đối phó. Theo phóng viên TTXVN tại Viêng Chăn, cuộc họp đã trao đổi và đánh giá tình hình có thể tác động đến giá dầu cũng như việc cung ứng dầu trong thời gian tới, bao gồm các biện pháp cần thiết trong ngắn hạn và trung hạn. Ngoài ra, các bên cũng thảo luận và xác định các biện pháp và cách thức lựa chọn các nguồn nhập khẩu khác để đảm bảo cung ứng nhiên liệu ổn định trong nước cả trước mắt và lâu dài. Theo dữ liệu nhập khẩu nhiên liệu của Lào ngày 2/3, nước này vẫn duy trì số lượng nhiên liệu nhập khẩu ở mức hơn 10 triệu lít.
Tại Myanmar, chính quyền quân sự quyết định hạn chế sử dụng ô tô cá nhân nhằm tiết kiệm nhiên liệu do nguồn cung dầu thô toàn cầu bị gián đoạn. Các xe biển chẵn chỉ được phép lưu hành trong ngày chẵn, và các xe biển lẻ cũng áp dụng nguyên tắc này.

Còn tại châu Âu, Slovakia đang đối mặt nguy cơ thiếu hụt dầu mỏ do gián đoạn nguồn cung qua tuyến đường ống Druzhba từ Ukraine. Đây là tuyến đường ống quan trọng cung cấp dầu cho các nước Trung Âu, bao gồm Slovakia, Hungary và Cộng hòa Séc. Việc gián đoạn diễn ra trong bối cảnh Liên minh châu Âu (EU) áp đặt lệnh cấm nhập khẩu dầu Nga nhằm đáp trả chiến dịch quân sự của Moskva tại Ukraine. Tuy nhiên, 3 quốc gia Trung Âu không giáp biển gồm Slovakia, Hungary và Cộng hòa Séc được miễn trừ tạm thời để có thêm thời gian tìm kiếm và bảo đảm các nguồn cung thay thế.

Hoàng Nhật - Nguyễn An - Xuân Tú - Việt Thắng (TTXVN)

Nguồn Tin Tức TTXVN : https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/cac-nuoc-gap-rut-tim-giai-phap-ung-pho-gian-doan-nguon-cung-nang-luong-20260304130959381.htm