Ứng dụng công nghệ giảm tắc nghẽn
Các nước Mỹ Latinh và Tây Ban Nha đã tận dụng công nghệ tiên tiến để tối ưu hóa luồng giao thông, giảm tai nạn và tạo điều kiện cho phương tiện khẩn cấp di chuyển nhanh chóng, cứu sống và cải thiện điều kiện sống đô thị trong khu vực.
Nhiều thành phố ở Mỹ Latinh nằm trong số những thành phố tắc nghẽn nhất thế giới, trong đó thành phố Mexico, Bogotá và São Paulo liên tục xếp hạng trong top 10 của Chỉ số Giao thông TomTom.
Ảnh minh họa.
Tương tự, nhiều thành phố của Tây Ban Nha như Barcelona và Madrid phải đối mặt với những thách thức giao thông đáng kể.
Sự tắc nghẽn này ảnh hưởng đến năng suất kinh tế, gây ra rủi ro nghiêm trọng cho an toàn công cộng và cản trở thời gian ứng phó khẩn cấp.
Để giải quyết thách thức, nhiều thành phố trong khu vực này đã chuyển sang sử dụng hệ thống quản lý giao thông thông minh.
Cụ thể là hệ thống kiểm soát tín hiệu giao thông thích ứng trong đó điều chỉnh thời gian tín hiệu dựa trên điều kiện giao thông theo thời gian thực, giảm tắc nghẽn và khả năng xảy ra tai nạn.
Hệ thống phát hiện và quản lý sự cố bằng cách sử dụng camera và cảm biến để nhanh chóng xác định sự cố giao thông và cảnh báo cơ quan chức năng.
Các nước này còn ứng dụng công nghệ ưu tiên phương tiện khẩn cấp, mở ra "làn đường xanh" cho phương tiện khẩn cấp, giảm đáng kể thời gian phản hồi.
Hơn nữa là công nghệ thông tin giao thông theo thời gian thực, cung cấp dữ liệu giao thông cập nhật cho người lái xe và dịch vụ khẩn cấp, cho phép lập kế hoạch đi lại tốt hơn.
Những con số "biết nói"
Một số thành phố trong khu vực đã triển khai hệ thống quản lý giao thông thông minh và thu về kết quả đáng chú ý.
Chẳng hạn ở Medellin, Colombia, hệ thống Di chuyển Thông minh (SIMM) của Medellín đã trở thành hình mẫu cho nhiều thành phố khác ở Mỹ Latinh.
Hệ thống bao gồm hơn 80 camera, 600 đèn giao thông và trung tâm điều khiển tập trung. Kể từ khi triển khai, thành phố đã giảm 25% thời gian đi lại và giảm 15% tai nạn giao thông.
Tại thành phố Madrid, Tây Ban Nha, trung tâm quản lý giao thông của Madrid sử dụng các mô hình dự đoán giao thông do AI cung cấp để tối ưu hóa luồng giao thông.
Hệ thống này đã giảm tới 25% thời gian ứng phó khẩn cấp và giảm 30% số ca tử vong liên quan đến giao thông kể từ khi triển khai vào năm 2014.
Tại Santiago, Chilê, thệ thống Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) đã quản lý hơn 3.000 đèn giao thông và 200 camera, giúp cải thiện tốc độ di chuyển trung bình thêm 15% và giảm lượng khí thải ước tính khoảng 20%.
Trang Trần