Ngày 16/8, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) cho biết, đơn vị vừa có phương án tổ chức giao thông của Dự án thành phần 1A của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM.
Theo đó, dự án thành phần 1A thuộc dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 là một hạng mục của đường Vành đai 3 TP.HCM.
Tuyến này dài 8,14km, điểm đầu giao với đường ĐT.25B (xã Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai), điểm cuối kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (địa phận phường Long Trường, TP.HCM).
Nút giao, đường nối Vành đai 3 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sắp thông xe.
Dự án sẽ khánh thành ngày 19/8 và chính thức đưa vào khai thác từ 7h ngày 20/8 tới.
Trên cơ sở ý kiến góp ý của các đơn vị có liên quan về phương án tổ chức giao thông, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đưa ra 2 giai đoạn tổ chức giao thông.
Giai đoạn 1:Phía Đồng Nai sẽ tổ chức 2 làn xe ô tô và 2 làn xe hỗn hợp lưu thông từ ĐT.25B đến cầu Nhơn Trạch (riêng xe máy chỉ được phép lưu thông từ ĐT.25B đến đường Lý Tự Trọng, chưa thể qua cầu Nhơn Trạch). Giao cắt đồng mức tại 3 đường ngang hiện hữu (ĐT.25B, ĐT.769, đường Lý Tự Trọng) thông qua đường tạm và tổ chức giao thông bằng hệ thống biển báo hiệu kết hợp với đèn tín hiệu (đỏ, vàng, xanh).
Phía TP.HCM sẽ tổ chức ô tô lưu thông từ cầu Nhơn Trạch kết nối vào nút giao HLD.
Khu vực trạm thu phí.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận lưu ý, giai đoạn này cấm xe máy, xe tải trên 1,5 tấn và ô tô khách hơn 16 chỗ lưu thông trên toàn tuyến Dự án thành phần 1A do nút giao kết nối vào trạm thu phí cho đường cao tốc HLD chưa hoàn thành toàn bộ.
Giai đoạn 2 (dự kiến từ cuối năm 2026), toàn tuyến sẽ khai thác theo quy mô đường cao tốc: 4 làn xe cơ giới ở phần lõi, đường song hành cho xe hỗn hợp. Riêng cầu Nhơn Trạch sẽ tổ chức giao thông hỗn hợp, gồm 2 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp, có dải phân cách ngăn cách.
Như vậy, xe máy sẽ được lưu thông qua lại cầu Nhơn Trạch để kết nối thuận tiện TP.HCM với Đồng Nai từ cuối 2026.
Dự án thành phần 1A (đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch) thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM dài hơn 8km, gồm cầu Nhơn Trạch vượt sông Đồng Nai, đường dẫn hai đầu cầu, 2 cầu cạn, các nút giao, đường gom, trạm thu phí và hệ thống chiếu sáng.
Tuyến có mặt cắt ngang 4 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp, tốc độ thiết kế 80 km/h, kết nối từ tỉnh lộ 25B (Đồng Nai) đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (khu vực TP. Thủ Đức cũ). Dự án giúp rút ngắn hành trình từ Nhơn Trạch về TP.HCM, giảm tải cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, tạo động lực phát triển vùng.
Cầu Nhơn Trạch là cầu lớn nhất trong dự án Vành đai 3 TP.HCM nối TP.HCM - Đồng Nai. Cây cầu dài gần 2,6km, rộng khoảng 20,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, thiết kế vận tốc 80km/h, tĩnh không thông thuyền 30,5m.
Khi đưa vào hoạt động, cầu sẽ giảm áp lực cho cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, kết nối linh hoạt và thúc đẩy lưu thông liên vùng hiệu quả hơn.
Kim Sáng