Camera AI phát huy hiệu quả, góp phần giữ nhịp giao thông Hà Nội ngày cận Tết

2 giờ trướcBài gốc

“Bộ não” giao thông không ngủ

Ngày 13/12, Công an thành phố Hà Nội chính thức đưa Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội (số 54 Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm) vào hoạt động, đồng thời triển khai xử lý vi phạm hành chính đối với một số hành vi vi phạm trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông thông qua môi trường điện tử.

Trung tâm hiện quản lý, vận hành hệ thống 1.837 camera AI có độ phân giải cao 8 megapixel, tốc độ ghi hình lên tới 50 khung hình/giây, cho phép phát hiện tối đa 28 nhóm hành vi vi phạm giao thông khác nhau, góp phần nâng cao hiệu quả giám sát và xử lý vi phạm trên địa bàn Thủ đô.

Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội.

Theo ghi nhận của phóng viên Báo Đại đoàn kết, bất kể ngày hay đêm, phòng điều hành của Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội luôn sáng đèn. Hàng chục màn hình lớn nhỏ liên tục hiển thị hình ảnh trực tiếp từ hệ thống camera AI phủ khắp các tuyến đường và nút giao thông trọng điểm, giúp lực lượng Cảnh sát giao thông theo dõi sát tình hình, kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm và điều tiết giao thông, đặc biệt trong những thời điểm cao điểm, cận Tết.

Mỗi khung hình là một lát cắt của đời sống đô thị; mỗi tín hiệu bất thường đều có thể là khởi nguồn của ùn tắc, tai nạn nếu không được phát hiện, xử lý kịp thời. Ở đây, ca trực ban đêm cũng căng thẳng và áp lực không kém ban ngày, đòi hỏi sự tập trung cao độ và chính xác tuyệt đối.

Giữa ca trực lúc 23h, Trung tá Trương Song Thành, Đội trưởng Đội Chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông, cùng các cán bộ vẫn chăm chú theo dõi từng diễn biến trên hệ thống màn hình. Những nút giao lớn nơi chỉ cần một va chạm nhỏ cũng có thể gây ùn tắc kéo dài luôn nằm trong “vùng giám sát đặc biệt”.

“Giao thông ban đêm tưởng chừng nhẹ hơn ban ngày, nhưng chỉ cần một sự cố là ảnh hưởng ngay đến cả tuyến đường”, Trung tá Thành chia sẻ.

Trên màn hình điều hành, các biểu đồ về lưu lượng phương tiện, tốc độ di chuyển, mật độ giao thông hiển thị theo thời gian thực. Dữ liệu từ camera AI, phản ánh của người dân và thông tin từ lực lượng CSGT ngoài hiện trường được tổng hợp, phân tích để đưa ra các quyết định điều hành như điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu, phân luồng từ xa, hỗ trợ xử lý sự cố kịp thời.

Mỗi quyết định đều tuân thủ quy trình nghiêm ngặt. Chỉ một thao tác chậm vài phút cũng có thể khiến ùn tắc lan rộng. Đó là yêu cầu cao nhất về kỷ luật, trách nhiệm trong công tác chỉ huy, điều hành giao thông.

Khác với hệ thống camera truyền thống chỉ ghi hình thụ động, camera tích hợp AI được ví như “bộ não” giao thông. Hệ thống không chỉ quan sát dòng xe mà còn phân tích, nhận diện và dự báo nguy cơ ùn tắc để chủ động đưa ra phương án điều chỉnh.

Không dừng lại ở lĩnh vực giao thông, hệ thống camera AI còn đóng vai trò quan trọng trong bảo đảm an ninh trật tự, như tự động phát hiện các hành vi gây rối, tụ tập đông người, mang theo hung khí; hỗ trợ truy vết tai nạn giao thông, xác minh các vụ việc phức tạp.

Những ca trực không có ngày nghỉ

Công việc tại Trung tâm Điều khiển giao thông diễn ra lặng lẽ nhưng áp lực lớn. Trung tá Bùi Thị Thơm cùng các cán bộ Đội Chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông đang miệt mài rà soát, trích xuất hình ảnh phục vụ xử lý vi phạm và xác minh các vụ việc.

“Không phải cứ camera ghi nhận là xử lý ngay. Mỗi trường hợp đều phải kiểm tra kỹ, đúng người, đúng hành vi, đúng quy định”, Trung tá Thơm cho biết.

Từng đoạn clip được xem đi xem lại nhiều lần, đối chiếu biển số, thời gian, địa điểm và bối cảnh giao thông tại thời điểm xảy ra vi phạm. Chỉ khi đủ căn cứ pháp lý, hình ảnh mới được chuyển sang bước thông báo xử lý. Công việc đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối, bởi chỉ một sai sót nhỏ cũng có thể ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân.

Lực lượng CSGT miệt mài rà soát, trích xuất hình ảnh phục vụ xử lý vi phạm và xác minh các vụ việc.

Đã 10 mùa Tết gắn bó với ca trực tại Trung tâm, Đại úy Nguyễn Văn Út coi việc đón giao thừa bên những màn hình giám sát là điều quen thuộc. Theo anh, vào các dịp lễ, Tết, đơn vị tổ chức trực theo đặc thù công việc, mỗi ca kéo dài 24/24 giờ, sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống phát sinh.

“Vào dịp lễ, Tết, mật độ phương tiện tăng cao, chỉ một va chạm nhỏ cũng có thể gây ùn tắc kéo dài. Vì vậy, cán bộ trực tại Trung tâm phải liên tục cập nhật diễn biến, phối hợp chặt chẽ với lực lượng ngoài hiện trường để điều tiết, phân luồng kịp thời”, Đại úy Út chia sẻ.

Hiệu quả lớn nhất của hệ thống camera và đèn tín hiệu tích hợp AI không chỉ nằm ở xử phạt vi phạm, mà ở khả năng giảm ùn tắc, nâng cao hiệu suất giao thông. Việc thiết lập “làn sóng xanh” cho phép hệ thống chủ động điều chỉnh chu kỳ đèn theo thời gian thực, giảm đáng kể nhu cầu bố trí lực lượng CSGT trực tiếp điều tiết.

Dịp Tết, Đội Chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông thường xuyên phối hợp với các đội địa bàn để cảnh báo sớm, từ xa những tuyến đường, trục xuyên tâm, vành đai, cầu có nguy cơ ùn tắc, bảo đảm các phương tiện lưu thông thông suốt, an toàn.

Song song với ứng dụng công nghệ, Công an TP Hà Nội vẫn duy trì lực lượng trực 24/7 tại các Trung tâm chỉ huy và Trung tâm giám sát camera ở Công an phường, xã. Khi hệ thống phát hiện dấu hiệu ùn tắc, tai nạn hoặc vi phạm nghiêm trọng, thông tin lập tức được chuyển đến lực lượng tại hiện trường để xử lý.

Lê Khánh

Nguồn Đại Đoàn Kết : https://daidoanket.vn/camera-ai-phat-huy-hieu-qua-gop-phan-giu-nhip-giao-thong-ha-noi-ngay-can-tet.html