Cần 61.500 tỷ đồng đầu tư cảng biển Sóc Trăng đến năm 2030

5 giờ trướcBài gốc

Dự thảo quy hoạch do Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam trình Bộ Xây dựng nêu rõ, đến năm 2030, hệ thống cảng biển Sóc Trăng sẽ bao gồm các khu bến chính tại Kế Sách, Đại Ngãi và Trần Đề. Đồng thời, quy hoạch cũng tích hợp các khu neo đậu, khu chuyển tải và khu tránh trú bão phục vụ hoạt động hàng hải.

Về cơ sở hạ tầng, dự kiến sẽ hình thành 6 bến cảng, từ 16 đến 18 cầu cảng, với tổng chiều dài cầu cảng từ 2.693 đến 3.493 mét (không bao gồm các cảng bổ sung khác). Nhu cầu sử dụng đất đến năm 2030 vào khoảng 1.331 ha, trong khi diện tích mặt nước cần quy hoạch khoảng 148.486 ha.

Mục tiêu quy hoạch đặt ra đến năm 2030 là đạt sản lượng hàng hóa thông qua cảng từ 30,7 đến 41,2 triệu tấn/năm, trong đó hàng container đạt từ 0,97 đến 1,36 triệu TEUs. Về vận tải hành khách, sản lượng ước đạt từ 522.100 đến 566.300 lượt/năm.

Một số dự án trọng điểm được ưu tiên đầu tư gồm: phát triển hạ tầng công cộng cho khu cảng ngoài khơi Trần Đề như luồng tàu, đê chắn sóng và cầu vượt biển; xây dựng các kết cấu hạ tầng đảm bảo an toàn hàng hải như khu neo đậu tránh trú bão, hệ thống quản lý giao thông tàu biển (VTS), đài thông tin duyên hải và bến công vụ. Đồng thời, sẽ hoàn thiện cảng phục vụ Trung tâm Điện lực Long Phú 1 và đầu tư xây dựng khu bến Trần Đề, cảng cửa ngõ chiến lược của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Trước đó, vào tháng 2/2025, Cục Hàng hải Việt Nam (nay là Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam) phối hợp với Liên danh tư vấn gồm Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Công trình Hàng hải và Trung tâm Tư vấn Đầu tư Phát triển Giao thông Vận tải đã hoàn thiện hồ sơ quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Sóc Trăng. Đây được xem là nền tảng quan trọng để tỉnh Sóc Trăng đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, qua đó thúc đẩy tăng trưởng kinh tế toàn diện.

Cũng theo hồ sơ quy hoạch, tổng nhu cầu vốn đầu tư có thể lên đến 68.580 tỷ đồng, bao gồm 15.727 tỷ đồng đầu tư cho hạ tầng công cộng và 52.853 tỷ đồng cho các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa.

Đáng chú ý, việc lập và phê duyệt quy hoạch chi tiết này đã được Thủ tướng Chính phủ xác nhận là nhiệm vụ cấp thiết trong Quyết định số 995/QĐ-TTg ngày 25/8/2023, nhằm tạo cơ sở pháp lý kêu gọi đầu tư, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, đồng thời nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững cho tỉnh Sóc Trăng cũng như toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Sơn Hưng

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/can-61-500-ty-dong-dau-tu-cang-bien-soc-trang-den-nam-2030-317609.html