Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành được khởi công vào năm 2014 và tạm dừng thi công sau đó 5 năm do một số vướng mắc. Đến năm 2023, dự án được tái khởi động. Hiện toàn bộ công trình đã đạt hơn 85% khối lượng. Trong ảnh là nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và Quốc lộ 51 (Đồng Nai) đã cơ bản thành hình.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đồ họa: Quỳnh Danh.
Các lối ra vào tại nút giao của cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường dẫn vào cảng Phước An đoạn qua huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) đã được thảm nhựa và chuẩn thi công sơn vạch kẻ đường trên cầu vượt.
Đoạn cao tốc này sẽ được đưa vào khai thác cùng thời điểm với cảng Phước An, qua đó vận hành đồng bộ hệ thống hạ tầng đường bộ - cảng biển và chia sẻ áp lực giao thông trên Quốc lộ 51.
Trạm thu phí với 10 làn xe tại đoạn cuối cao tốc nối ra Quốc lộ 51 đang thi công những hạng mục cuối cùng, chuẩn bị đưa vào khai thác.
Trên tuyến chính, hệ thống biển báo giao thông, vạch kẻ đường, phân làn cũng đã được lắp đặt.
Công nhân điện lực lắp đặt hệ thống chiếu sáng trên công trường.
Các tấm chống chói cũng đã được đơn bị thi công hoàn thành lắp đặt trên tuyến chính.
Cầu vượt sông Thị Vải trên cao tốc đã hoàn thành phần lớn khối lượng, sẵn sàng thông xe.
Cầu Thị Vải dài 3,3 km là hạng mục thi công khó khăn nhất của gói thầu do địa chất phức tạp với nhiều tầng đá cứng. Cây cầu này có tổng mức đầu tư hơn 1.100 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc sắp thông xe này cũng đi qua khu rừng ngập mặn thuộc rừng phòng hộ Long Thành. Nhà thầu sẽ trồng thay thế 14 ha rừng đước bù vào 7 ha rừng phòng hộ đã thu hồi đất để xây dựng công trình.
Hiện tại, đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 7 km từ nút giao Quốc lộ 51 đến đường dẫn vào cảng Phước An chỉ còn vài trăm mét chưa được trải nhựa. Trên công trường, hàng chục xe cơ giới và công nhân thi công khẩn trương nhằm kết nối thông suốt tuyến cao tốc này.
Trong ảnh, công nhân đang lu lèn nền đường chuẩn bị cho công đoạn thảm nhựa sắp tới. Các công nhân tại đây cho biết họ làm việc xuyên suốt kể cả những ngày nghỉ để đảm bảo tiến độ dự án.
Tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 58 km, có 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 31.320 tỷ đồng, nối huyện Bến Lức (Long An) với huyện Long Thành (Đồng Nai).
Khi hoàn thành, cao tốc sẽ kết nối giao thông giữa các tỉnh Tây và Đông Nam Bộ không phải qua khu vực trung tâm TP.HCM, nhờ vậy rút ngắn thời gian lưu thông và vận chuyển hàng hóa. Từ đó, công trình giúp khai thác những thế mạnh kinh tế, thu hút đầu tư, du lịch của các tỉnh Đồng Nai, Long An và TP.HCM.
Quỳnh Danh