Cận cảnh cầu Vành đai 5 vùng Thủ đô vượt sông Nhuệ

3 ngày trướcBài gốc

Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô đi qua gần 10 tỉnh, thành, trong đó có Thái Nguyên, Vĩnh Phúc, Hòa Bình, Hà Nội, Hà Nam, Thái Bình... Hiện đoạn tuyến qua Hà Nam dài hơn 8 km kết nối từ QL21 (Hà Nội) đi cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình (cao tốc Bắc Nam) đang được tỉnh Hà Nam chủ động sử dụng vốn ngân sách của tỉnh để làm hệ thống đường song hành.

Đường Vành đai 5 được quy hoạch có phần đường cao tốc rộng từ 50 - 60 mét, ngoài ra với đường song hành đi qua các tỉnh, thành, thì địa phương cân đối ngân sách để chủ động giải phóng mặt bằng (GPMB) và làm trước.

Với đoạn qua tỉnh Hà Nam, hiện mặt bằng hơn 10 km đi qua địa bàn tỉnh đã được GPMB, cùng với đó địa phương cũng chủ động làm đường song hành hai bên tại đoạn QL21 - nút giao Phú Thứ với mặt cắt 39 mét để kết nối với cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình.

Dự án đường song hành có hạng mục cầu Tiên Tân và đường dẫn vượt sông Nhuệ tại TP Phủ Lý đã được khởi công tháng 3/2025. Hiện các đơn vị đang dựng các vách ngăn, hút nước giữa lòng sông để đổ trụ cầu.

Trao đổi với PV Tiền Phong tại hiện trường dự án, ông Mai Công Bình, Chỉ huy trưởng công trường thi công cầu Tiên Tân - thuộc Liên danh các nhà thầu Trường Sơn - Miền Trung - Hà Phương... cho biết, công trình có vai trò rất quan trọng đến cả dự án thành phần Vành đai 5 qua Hà Nam. Vì khi hoàn thành cầu, ngoài khớp nối hạ tầng đường liên thông, công trình còn giúp cho việc vận chuyển vật liệu giữa hai bờ sông Nhuệ phục vụ dự án thuận lợi, không bị cách trở.

Từ thực tế trên, sau khi được khởi công tháng 3/2025 và có tiến độ thi công 24 tháng (đến 2027 xong) nhưng chủ đầu tư và liên danh nhà thầu đang đặt mục tiêu sẽ hợp long cầu vào tháng 9/2025 - vượt tiến độ đặt ra hơn 1 năm.

Dự án cầu Tiên Tân vượt sông Nhuệ có chiều dài 18,1 mét, gồm 2 nguyên đơn cầu riêng biệt cho hai chiều đường, cầu bê tông cốt thép vĩnh cửu có mặt cắt ngang rộng tổng thể 39 mét (tương đương mỗi bên rộng 4 làn xe).