Cận cảnh công trường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu tăng tốc về đích trong những ngày cuối năm

2 giờ trướcBài gốc

Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu dài hơn 27km, tổng vốn đầu tư gần 7.500 tỷ đồng, gồm hai dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1, dài 16km qua Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp) được khởi công tháng 6/2023.

Theo ghi nhận của PV Báo Xây dựng, đến sáng 29/12, từ nút giao cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh (đang thi công), hơn 2km cầu vượt đã được thảm nhựa. Trên công trường nhiều tổ, đội đang cấp tập thi công nền đường, hoàn thiện các cầu vượt trên tuyến chính.

Một đoạn đường đầu tuyến cao tốc, dự án thành phần 1 đã được thảm nhựa, nhà thầu đang lắp đặt dải phân cách, hoàn thiện các hạng mục phụ trợ, an toàn giao thông.

Tại nút giao Mỹ An - Cao Lãnh, đại diện nhà thầu Công ty TNHH Xây dựng cơ khí Thiên An cho biết: Đến nay các cầu đã cơ bản hoàn thành kết cấu phần trên, đã thảm bê tông nhựa mặt cầu tại nút giao, nền đường, đường gom dân sinh đã triển khai đồng bộ toàn gói thầu.

Dự án thành phần 2 dài 11,43km (đoạn qua tỉnh Tiền Giang cũ), có điểm đầu kết nối dự án thành phần 1 tại Km16 (xã Mỹ Hiệp), điểm cuối kết nối vào cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Trên công trường hàng trăm kỹ sư, thợ cầu ngày đêm thi công để sớm khép kín tuyến cao tốc.

Trao đổi với PV, thiếu tá Đỗ Mạnh Hùng, Chỉ huy trưởng thi công Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (đứng đầu Liên danh các nhà thầu) cho biết: Dự án thành phần 2 được khởi công tháng 8/2024, đến nay dự án đạt sản lượng 68,5% giá trị hợp đồng. "Các cầu trên tuyến đã cơ bản hình thành, sắp tới sau khi dỡ tải các đoạn xử lý nền đất yếu, Liên danh nhà thầu sẽ đẩy mạnh triển khai kết cấu phần trên, nền đường, đảm bảo mục tiêu đề ra", thiếu tá Hùng nói.

Những ngày qua trên công trường không khí thi công đang rất khẩn trương, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang tăng tốc thi công 14 cầu vượt trên tuyến chính.

Kỹ sư Nguyễn Thành Lộc, Chỉ huy trưởng thi công, thuộc Công ty CP Xây lắp 368 cho biết: Đến nay đơn vị đã cơ bản hoàn thành 5/7 cầu trên tuyến chính. "Trong dịp Tết Dương lịch 2026, nhà thầu vẫn thi công xuyên lễ các hạng mục lan can cầu, gia tải nền đường, bám sát tiến độ từng ngày", kỹ sư Lộc cho hay.

Hàng chục công nhân đổ bê tông mặt cầu Bà Hương.

Theo kế hoạch dự án thành phần 2 sẽ thông xe kỹ thuật vào 30/4/2026.

Sau khi hoàn thành, đây là một trong tuyến cao tốc trục ngang ở Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần giảm tải cho quốc lộ 30 hiện hữu. Tuyến cao tốc này cũng kết nối các tuyến quốc lộ 1, cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ - Cà Mau, đường N2. Các tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi tạo trục giao thông liên vùng qua khu vực Đồng Tháp mười.

Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu dài hơn 27km, tổng vốn đầu tư gần 7.500 tỷ đồng, gồm hai dự án thành phần. Trong đó dự án thành phần 1, dài 16km qua Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp cũ), vốn đầu tư 3.640 tỷ đồng. Dự án thành phần 2 dài 11,43km qua tỉnh Tiền Giang cũ (nay là Đồng Tháp). Tổng vốn đầu tư 3.856 tỷ đồng.

Dự án có điểm đầu tại nút giao với cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, điểm cuối kết nối với tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tại lý trình Km 98+950, cách nút giao An Thái Trung khoảng 1,8km.

Vĩnh Phú

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/can-canh-cong-truong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-tang-toc-ve-dich-trong-nhung-ngay-cuoi-nam-192251229120424936.htm