Cận cảnh hầm chui nút giao hiện đại bậc nhất TP HCM thông xe dịp 30/4

một ngày trướcBài gốc

Là một trong những công trình trọng điểm và được xem là nút giao hiện đại bậc nhất của TP HCM, nút giao An Phú, TP Thủ Đức đang tăng tốc để về đích đúng hẹn. Hiện dự án này đã đạt hơn 65% khối lượng công việc sau hơn 2 năm thi công, kể từ tháng 12/2022.

Toàn cảnh nút giao An Phú, TP Thủ Đức sau hơn 2 năm thi công

Trong đó, hầm chui HC1 với chiều dài 760m, rộng 4 làn xe, kết nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ của nút giao dự kiến sẽ về đích trước 30/4 để chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.

Những ngày qua, ở khu vực thi công hầm chui HC1 trên công trường nút giao An Phú, công nhân, máy móc khẩn trương thi công. Hiện tại, các nhà thầu tập trung hạng mục đốt hầm kín K9, công đoạn quan trọng để hoàn thiện kết cấu hầm và đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm bơm.

Hầm chui đến nay đã đạt hơn 90% khối lượng công việc và dự kiến sẽ thông xe trước ngày 30/4.

Công nhân tất bật thi công

Nút giao An Phú đã đạt hơn 65% khối lượng công việc và đang trong giai đoạn tăng tốc

Hạng mục hầm chui HC1 của nút giao hiện đại bậc nhất TP HCM dự kiến sẽ thông xe trước thềm 30/4

Dự án hiện đã hoàn thành hơn 90% khối lượng công việc

Hầm chui HC1 với chiều dài 760m, rộng 4 làn xe, kết nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ

Các đơn vị đang thực hiện 3 ca 4 kíp để kịp hoàn thành dự án

Hầm chui được kỳ vọng sẽ giúp giảm áp lực giao thông đáng kể tại cửa ngõ phía Đông TP HCM

Sau khi thông xe, hầm chui sẽ giúp các phương tiện di chuyển thuận tiện từ cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đến đường hầm sông Sài Gòn, giảm áp lực giao thông đáng kể tại cửa ngõ phía Đông TP HCM.

Mùa khô tại TP HCM được xem là thời gian quý báu để các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ dự án.

Bên cạnh hầm chui HC1, dự án nút giao An Phú cũng xây dựng hầm chui HC2 với chiều dài 480m, gồm 4 làn xe, đi qua giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống.

Hàng ngày, lưu lượng xe qua khu vực nút giao này rất dày đặc

Trên nút giao được thiết kế với 4 cầu vượt, giúp phương tiện rẽ theo các hướng khác nhau. Ở mặt đất, công trình có đảo tròn trung tâm kết hợp với tháp biểu tượng.

Riêng tại giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống, ngoài hầm chui kéo dài qua khu vực này, dự án còn xây dựng thêm hai cầu vượt để kết nối các tuyến đường, giúp giao thông thông suốt hơn.

Cạnh đó, cầu Giồng Ông Tố trên đường Đồng Văn Cống và cầu Bà Dạt trên đường dẫn vào cao tốc cũng được mở rộng, bổ sung thêm 2-3 nhánh cầu nhằm tăng khả năng lưu thông.

Dự án xây dựng nút giao thông An Phú có tổng mức đầu tư 3.408 tỷ đồng, thời gian thực hiện đến năm 2025.

Dự án xây dựng nút giao 3 tầng, gồm: Khu vực nút giao đường dẫn cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây (HLD) với đường Mai Chí Thọ; khu vực nút giao Mai Chí Thọ và đường Đồng Văn Cống; xây dựng các hạng mục hạ tầng kỹ thuật khác (tiểu đảo, cầu bộ hành, hệ thống cấp thoát nước, cây xanh, chiếu sáng, hệ thống báo hiệu giao thông…) đồng bộ với quy mô nút giao.

Sau khi hoàn thành, nút giao An Phú sẽ tăng cường kết nối đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ và các trục chính của TP HCM; phát huy hiệu quả của các dự án trong khu vực đã và đang triển khai đầu tư xây dựng.

Qua đó, góp phần giải tỏa ùn tắc, đáp ứng nhu cầu giao thông thông suốt cho tuyến đường vận tải quan trọng của khu vực phía Đông TP HCM; từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 đã được phê duyệt; góp phần phát triển kinh tế - xã hội khu vực TP Thủ Đức nói riêng và của TP HCM nói chung.

Kỳ Hoa

Nguồn Công Luận : https://congluan.vn/can-canh-ham-chui-nut-giao-hien-dai-bac-nhat-tp-hcm-thong-xe-dip-30-4-post340925.html