Cận cảnh nút giao gần 2.400 tỷ đồng sau nửa năm thi công

4 giờ trướcBài gốc

Dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long có tổng mức đầu tư 2.384 tỷ đồng, khởi công từ tháng 4/2025, do Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Dân dụng Hà Nội làm chủ đầu tư.

Theo thiết kế, dự án gồm hệ thống hầm chui trực thông kết hợp cầu nhánh tuabin – mô hình nút giao hiện đại thường áp dụng tại các đô thị lớn nhằm tách dòng phương tiện, giảm xung đột giao thông. Hầm chui được bố trí theo hướng đường Vành đai 3,5 (Hoàng Tùng) - Quốc lộ 32, quy mô 4 làn xe, dài 975m, trong đó đoạn ngầm dưới Đại lộ Thăng Long dài 150m; phía Hoàng Tùng có hầm hở 157,5m, tường chắn 220m; phía Quốc lộ 32 có hầm hở 157,5m, tường chắn 200m. Dự án còn xây dựng hệ thống cầu nhánh tuabin bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, tổng chiều dài hơn 2,35km, bề rộng 8,8m, bố trí hai làn xe cơ giới.

Sau gần 6 tháng khởi công, các nhà thầu đang đồng loạt thi công kết cấu hầm kín, hầm hở, cầu nhánh tuabin, tường chắn bê tông cốt thép, cùng các hạng mục đắp nền đường, thoát nước, chiếu sáng và giao thông tạm. Đến nay, nhiều trụ cầu đã được dựng, hạng mục hầm chui trực thông từ đường Hoàng Tùng đang được thi công khẩn trương.

Tại phía Quốc lộ 32, phần hầm hở cũng đang được thi công song song. Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Dân dụng Hà Nội cho biết, đến nay dự án đã hoàn thành hơn 40% khối lượng theo hợp đồng, bám sát tiến độ, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.

Là nhà thầu chính trong Liên danh Thăng Long, Tổng công ty Vinaconex đảm nhận phần lớn khối lượng thi công các hạng mục hầm, cầu và hạ tầng kỹ thuật của dự án. Đơn vị đã huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công ba ca liên tục ngày đêm nhằm bảo đảm tiến độ. Dù mặt bằng chưa bàn giao đầy đủ, hệ thống hạ tầng ngầm – nổi chồng lấn, cùng thời tiết mưa nhiều gây ngập úng, đội ngũ kỹ sư, công nhân vẫn bám trụ công trường, tranh thủ từng giờ nắng để hoàn thiện các hạng mục, quyết tâm về đích đúng cam kết.

Công trường thi công nhộn nhịp máy móc, hệ thống khung sắt để làm hầm chui.

Ông Đinh Mạnh Toàn, chỉ huy trưởng dự án, cho biết công trình dự kiến hoàn thành sau 1.000 ngày thi công, dự kiến về đích vào năm 2026.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, thời gian qua cơ quan này phối hợp với các đơn vị tổ chức phân luồng điều chỉnh giao thông, di chuyển hệ thống cây xanh, đường đèn nhằm tạo thuận lợi cho dự án thi công.

Sau khi hoàn thiện công trình được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc giao thông tại nút giao này kết nối với các tuyến hiện hữu, đồng thời thúc đẩy hình thành các khu đô thị vệ tinh phía Tây Hà Nội, góp phần hoàn thiện hạ tầng theo quy hoạch Thủ đô. Trong ảnh phối cảnh nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long.

Lê Tươi

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/can-canh-nut-giao-gan-2400-ty-dong-sau-nua-nam-thi-cong-192251027151252017.htm