Cận cảnh sửa chữa, gia cố nhịp 18 cầu Long Biên

3 giờ trướcBài gốc

Trước đó, theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Công ty cổ phần Đường sắt Hà Hải (đơn vị quản lý cầu) đã phát hiện hư hỏng tại nút dàn thép mạ thượng (giữa ô 10 và ô 11) thuộc nhịp 18 cầu Long Biên.

Ngay sau khi ghi nhận sự cố, ngành đường sắt đã phong tỏa khu gian Hà Nội - Gia Lâm, đồng thời điều chỉnh lộ trình các đoàn tàu khách và tàu hàng qua khu vực để đảm bảo an toàn công trình và an toàn giao thông.

Riêng tuyến Hà Nội - Hải Phòng được tổ chức đón, trả khách tại ga Gia Lâm nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến hành khách.

Cùng với việc điều tiết vận tải, lực lượng chức năng tổ chức cảnh giới, phòng vệ hai bên cầu 24/24 giờ để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện qua lại.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho hay, việc sửa chữa khẩn cấp đang được triển khai với phương án thay thế toàn bộ các bản thép tiếp điểm và gia cố nút dàn thép mạ thượng tại nhịp 18.

Dự kiến công tác này hoàn thành vào ngày 11/2, sau đó tiến hành chạy thử tải trước khi vận hành trở lại.

Sự cố cầu Long Biên đã gây tác động dây chuyền đến hệ thống vận tải phía Bắc, ngành đường sắt đã khẩn trương triển khai phương án thay thế nhằm bảo đảm thông suốt giao thông.

Công tác sửa chữa khẩn cấp nhịp 18 đang được triển khai khẩn trương để sớm tiến hành thử tải cầu.

Hàng chục công nhân cùng nhiều thiết bị, vật liệu chuyên dụng tiếp tục vượt khó trong thời tiết mưa, rét của Hà Nội, khẩn trương triển khai sửa chữa, gia cố nhịp 18 cầu Long Biên.

Không quản ngại mưa rét, công nhân làm việc liên tục tại khu vực nhịp cầu, triển khai phương án sửa chữa, gia cố kết cấu thép.

Các trụ tạm gia cố đã được lắp đặt.

Dự kiến khi việc thay thế các bản thép tiếp điểm mới hoàn thành, sẽ tiến hành thử tải cầu; nếu kết quả thử tải đáp ứng các điều kiện đảm bảo an toàn sẽ cho phép chạy tàu nhẹ qua cầu.