Cận cảnh trượt máng thoát hiểm trong tình huống giả định máy bay lao khỏi đường băng

2 giờ trướcBài gốc

Tối 10-10, Vietnam Airlines tổ chức buổi diễn tập Quy trình thoát hiểm khẩn cấp trên mặt đất với máy bay Airbus A320 tại Hangar của Công ty kỹ thuật máy bay VAECO, Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài, Hà Nội.

Video: Hành khách trượt máng trượt thoát hiểm trong diễn tập. Video: Dương Ngọc

Buổi diễn tập có sự tham dự của đại diện Ủy Ban An toàn giao thông Quốc gia, Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam, Cảng vụ Hàng không miền Bắc, cùng hơn 300 nhân sự trực tiếp tham gia diễn tập, dưới sự chủ trì của ông Lê Hồng Hà - Tổng Giám đốc, Chủ tịch Ủy Ban An Toàn Tổng công ty Hàng không Việt Nam.

Tình huống giả định được đặt ra là tại Sân bay Nội Bài, máy bay chở 186 hành khách chuẩn bị thực hiện chuyến bay DT01, chặng bay Hà Nội đi TP HCM. Trong điều kiện khai thác tốt, phi hành đoàn chuẩn bị trước chuyến bay theo quy định. Tổ lái nhận huấn luyện cất cánh theo kế hoạch. Tuy nhiên trong khi chạy đà, 1 động cơ cảnh báo lỗi, tổ bay quyết định đình chỉ cất cánh. Máy bay trượt ra khỏi đường cất hạ cánh, đánh giá mức độ rủi ro cao, tổ bay thực hiện quyền quyết định thoát hiểm khẩn cấp.

Ngay sau khi nhận quyết định thoát hiểm, tổ tiếp viên đã thực hiện phương thức thoát hiểm khẩn cấp, gồm đánh giá điều kiện bên ngoài, xác định lối ra có thể sử dụng và lối ra không thể sử dụng theo quy ước đã thống nhất của Cục Hàng không Việt Nam. Tổ tiếp viên mở cửa thoát hiểm và hướng dẫn hành khách thoát hiểm.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng đánh giá buổi diễn tập đã đáp ứng các yêu cầu về thời gian, quy trình thoát hiểm khẩn cấp đạt hiệu quả tốt khi đã tổ chức sơ tán toàn bộ hành khách và phi hành đoàn khỏi máy bay an toàn trong 3 phút. Vietnam Airlines cũng là hãng hàng không đầu tiên tại Việt Nam thực hiện quy trình diễn tập thực tế trên máy bay thật.

Hành khách trượt máng trượt thoát hiểm trong diễn tập. Ảnh: Hoàng Anh

Chia sẻ về buổi diễn tập quy trình thoát hiểm khẩn nguy thực binh có quy mô lớn nhất từ trước đến nay trên máy bay, ông Đặng Anh Tuấn, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines, nói: "Thông qua buổi diễn tập, Vietnam Airlines có thể đánh giá hiệu quả công tác huấn luyện quy trình khẩn nguy và an toàn khoang khách máy bay; đánh giá quy trình khẩn nguy thoát hiểm khẩn cấp trên mặt đất; độ tin cậy của hệ thống trang thiết bị khẩn nguy.

Đồng thời, đây là dịp để đánh giá năng lực xử lý các tình huống không mong muốn trên các loại máy bay, đáp ứng yêu cầu của nhà chức trách và Tài liệu Kế hoạch Ứng phó khẩn nguy của Tổng công ty Hàng không Việt Nam. Qua buổi diễn tập, lực lượng tổ bay, tiếp viên, nhân viên phục vụ mặt đất cũng tích lũy thêm kinh nghiệm, kỹ năng xử lý, sẵn sàng ứng phó mọi tình huống với mục tiêu cao nhất là đảm bảo an toàn cho hành khách".

Diễn tập khẩn nguy là hoạt động được Vietnam Airlines thực hiện hàng năm với nhiều nội dung như: Nâng cao kỹ năng giải quyết trong tình huống thoát hiểm mặt đất, dưới nước; nâng cao kỹ năng xử lí tình huống của phi công, tiếp viên; huấn luyện kỹ năng chăm sóc, thăm hỏi, động viên, hỗ trợ ban đầu với hành khách, tổ bay, tổ tiếp viên trong chuyến bay bị nạn…

Buổi diễn tập quy trình thoát hiểm khẩn nguy thực binh với máy bay Airbus A320 nhằm thực hiện quy định của Bộ Quy chế an toàn hàng không do Cục Hàng không Việt Nam ban hành, cũng như kế hoạch ứng phó khẩn nguy của Vietnam Airlines. Chương trình không chỉ đánh giá năng lực của hệ thống mà còn là dịp để rà soát, hoàn thiện các quy trình, đảm bảo khả năng ứng phó hiệu quả trước mọi tình huống khẩn cấp.

Một số hình ảnh: