Cận cảnh vị trí xây dựng cầu Thượng Cát trước ngày khởi công

4 giờ trướcBài gốc

Đây là một trong những công trình giao thông quan trọng của thành phố Hà Nội giai đoạn 2025-2030, nhằm giảm áp lực cho các cây cầu hiện hữu bắc qua sông Hồng và mở ra động lực phát triển mới của Thủ đô.

Cầu Thượng Cát có điểm đầu nằm tại nút giao với đường Kỳ Vũ (quận Bắc Từ Liêm cũ, nay là phường Thượng Cát); điểm cuối nằm tại nút giao với đường 23B (huyện Đông Anh cũ, nay là xã Thiên Lộc).

Cầu Thượng Cát có tổng chiều dài 5,226km. Trong đó, chiều dài cầu chính là 780m, cầu dẫn phía phường Thượng Cát và xã Thiên Lộc dài 3,125km, đường hai đầu cầu dài 1,321km.

Cầu được thiết kế 8 làn xe (6 làn xe cơ giới và 2 làn thô sơ), bề rộng cầu chính 35m, cầu dẫn 31m; đường dẫn phía Nam có mặt cắt ngang điển hình 60m (6 làn xe cơ giới, 2 làn thô sơ trên chính tuyến và 2 đường song hành).

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 7.300 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư.

Vị trí đường dẫn cầu Thượng Cát đi qua khu vực dân cư thuộc phường Thượng Cát.

Đoạn đường này có mặt cắt ngang rộng, lượng người và phương tiện lưu thông qua khu vực này khá đông.

Khu vực cầu Thượng Cát bắc ngang qua 2 bên bờ sông Hồng đều không có dân cư.

Bởi vậy, việc giải phóng mặt bằng để triển khai dự án sẽ thuận lợi hơn.

Đoạn sông Hồng nơi cầu Thượng Cát sẽ bắc qua.

Khu vực cầu Thượng Cát chạy qua địa bàn xã Thiên Lộc đa phần là đất nông nghiệp.

Theo quy hoạch giao thông, cầu Thượng Cát nằm trên tuyến Vành đai 3,5 - trục giao thông chiến lược kết nối các khu vực phía Bắc, Tây và Đông Hà Nội. Trong ảnh: Đoạn đê tả sông Hồng - nơi cầu Thượng Cát bắc qua.

Khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, cầu giúp giảm áp lực lưu lượng phương tiện giao thông trên cầu Thăng Long, Nhật Tân…, qua đó góp phần hoàn thiện quy hoạch chung của thành phố. Trong ảnh: Khu vực đường 23B – điểm cuối cầu Thượng Cát.